引用:
原文由 化學士 於 2011-07-07 09:23 發表
四級廠在外島本身就應該有維修能力.
以我單位來說-(79年後就有此廠線)155彈藥修護廠線-155砲彈除鏽/噴漆.彈帶護圈保養皆是四級等級維修
如果不能修.那就是八級品要報廢了(運回台灣報廢或是原地報廢)
.雖然是-本 ...
還有金門聯保廠是甲級(後指部甲廠).比起乙級(如豐原乙級廠)等級上還高些.
編制上是如此.至於能不能修
我想學長點出/說的是-帶料問題(另一層面外島補保比較慢)...
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化學士:
你接觸的業務可能和我不一樣 我接觸的是車輛與履帶戰車 這些在當時我服役時
並沒有4級廠的維修 只有零件撥發 還有裝檢時出來檢查車輛 以及督導2,3級廠補保作業而已
其他如兵工,化學,經理等裝備我不知道 也沒接觸 那些或許有4級廠維修 但我不知道
另外待料問題 就是長久以來軍中詬病 這也是為什麼會有6級廠存在的理由
不過很幸運
本人服役的單位屬於全年戰備單位 這也讓我的補給作業有很好的靠山
不管車輛(車材)或砲車(戰材) 我都可以在申請零件的憑單上填"02"的最高等級(等級從02~08)
"02"撥料的速度很快 所以我們連上的車輛與砲車都沒讓兵花錢去維修
如果是一般單位 並不可以使用"02" 你要等他撥料下來 裝檢早就過了 說不定人也退伍了
所以會常常發生當兵 還要花錢去修軍車的事件
記得在我擔任我們2級廠補給時 每當遇到裝檢時 時常半夜會有一些某某營的營長帶著他們2級廠的補給 跑來我們連上找我求救 要我幫他們申請什麼零件 (通常我也都給我連長面子 給他做公關)
這些單位 還知道透過我們連上申請會比較快 其他不知道的 不知道已花掉多少ㄚ兵哥的錢
軍中這種問題 已過多少年了 仍不見改善 真令人痛心!
