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有興趣探討高砂義勇軍的人,建議去買日本草風館1998年出版的"證言 台灣高砂義勇隊"作者:Haiyashi Eidai(上面有人連結,但網站上打的名字有錯).這書裡面訪問的當年參加義勇軍並存活下來的13名各族成員,另有兩篇是訪問當年兩名日籍軍官,以及一篇專攻台灣原住民關係史的學者所做解讀說明.
   以台灣原住民為主體編製而成的薰空挺隊(傘兵)的這段特殊紀錄,在幾年前中國之翼所出的某期兵鑑雜誌裡面也有介紹,但我相信那篇文章原文是出自英國的軍事專誌.在網路上可以參考"藤田兵研"http://www.horae.dti.ne.jp/~fuwe1a 裡面也有相當詳細的說明(這網站主事者歷史考證能力很強)
  二戰期間使用傘兵的不只美英德而已,蘇聯以及日本也都有使用傘兵(空挺)作戰的紀錄.戰事後段期間,日本傘兵(陸航/海航皆有)基本上已被當作耗材使用,就是專挑美軍機場作劣勢硬攻.為了炸毀美軍機場上的各式飛機(主要目標:多發轟炸機種),也做出數種相當簡易的爆破物.EX:將炸藥或是手榴彈綁在2-3公尺的竹竿前段,拉開引信就把那竿子直接靠放在轟炸機機翼根部,破壞機翼以及引擎結構.另一招是把炸藥或是手榴彈後面綁段數公尺的細布條,拉開引信後,拋過飛機艟體,讓爆裂物剛好懸掛在機體上方引爆(主要目標試駕駛艙區)
   日軍空挺部隊有著特殊的迷彩式樣(這也是後期的事了)!其實這也談不上很正式的迷彩,那是以黑墨加上醋酸,再以破布(拖把)沾濕直接塗抹上空挺組員身上,所以要是大家有機會看到當時的照片的話,可以發現這些斑紋都是斜橫向大塊紋的出現在這些日軍傘兵身上
   至於日軍的傘兵技術是來自哪?當然是參考自德軍,德軍傘兵跳出機門的動作也與老美差異相當大,講得更白化點的話,美軍是以站立方式直接躍出機門(腳掌向下),而德軍因為傘包設計的關係,跳出機門時,是以前撲幾乎是要往下衝的姿勢跳出機門