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引用:

原文由 呂ㄚ家 於 2010-11-16 21:19 發表
http://tw.nextmedia.com/rnews/ar ... 66/IssueID/20101115
吊車又出事了，繼今年4月清水大吊車衝撞12車造成2死6傷的重大事故
昨天桃園又是吊車衝撞公車造成4死13傷的重大事故
到底要死多少 ...

依據政府道安規則規定吊車這類動力裝備上路必須事先向監理機關申請核發臨時通行證限時限地行駛，那麼軍方在承平時期常因演訓或行政勤務而派遣之戰甲車、救濟車、油罐車與運輸危險軍品車輛是否也適用相同規定，若然，諸多曾於服役期間參予機動演訓、擔任上述車種駕駛或具承辦運輸勤務經驗的軍友們，您印象中是否存有申請過臨時通行證再用路的記憶呢!

[ 本文章最後由 老皮 於 2010-11-17 10:04 編輯 ]

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原文由 t174819 於 2010-11-17 10:59 發表
~~軍方演訓短程沒有用火車或拖板車運送的..例如湖口..都會有派小兵或是有警察支援交管..不知有無申請??
~~出動吊車..如果是大建案或是新竹科學園區的科技廠..會乖乖依法申請臨時通行證..避免受罰..
~~其他黑車或是 ...

各地區監理機關只須不定期抽檢這些需申請臨時通行證的動力機具廠家，警察單位配合常態性巡邏、路檢等勤務，皆能輕易發現違規情形而予告發開罰，同時交通、內政部將是項工作列為考核重點，並制頒獎懲辦法，監察院也主動調查主管部會對法令政策貫徹執行情況，當政府上下單位及公務員都能權責相副，這種因公務員怠忽職責漠視國民生命財產安全的情況，是可獲得有效改善的。