引用:
原文由 Guest from 118.231.91.x 於 2012-09-04 12:17 發表
我也是（名義上的）支援排長，理論上確實支援排是該瞭解全營的後勤支援業務，可是，二級業務士在我們營是直屬營部，自有其運作的圈子。支援排在我們營只是當個純步排，並不涉及到任何二級業務。每次出車時，押車 ...
二級業務士本來就是直屬營部.
不然它怎麼會被叫
營~~~業務士.
自然是對營長負責.
而連級業務士則是對連長負責.
在我那年代算是軍官稀少的年代.
一般的支排不是身兼後勤官的業務再不然就是等下一期的支排來.
老支排就直接昇任為營後勤官.
營部連本來就是小圈圈很多的地方.
而那小圈圈又以支援排最多.
食勤組.保修組.補給組......這三個圈圈就以保修組勢力及人數最多.
各連駕駛+技工最少二三十人.
一個組的勢力跟一個排級人數一樣多.
而食勤組則是最保守及老大文化橫行.
裏面的伙房老鳥則是什麼士官都不怕也不賣它們的帳.
看到軍官則是選擇性反應理或不理.
看到不是自己連上及營級的軍官.
鳥都不鳥它們一眼.
而補給組啊........典型的各玩各的.補給組長也管不到組員.
工具士及油料士三不五時就往車廠跑.
糧秣士則往伙房跑.
彈藥士不是忙處理它的帳冊及洽公就是處理它的彈藥庫.
一個組只有早晚點名才有集合.
一般補給組長也不知道它手下的組員在幹什麼事.
反正就是各搞各的或各玩各的.
押車軍官當然是各連輪流派軍官出來押車.
總不可能老找支排押車吧.
老叫支排押車營部連連長可是會不高興喔.
一般會找支排押車.
多是營連龜毛事很多或外出有爽可凹的爽事..............才會拉著支排一塊出來玩啦.
大家純出來散散心..呵呵.
記得恒春打三軍時補給組的押車通通是找支排出來.
那回大伙可是玩到翻.
公差也不找各連出人.
通通自己班組的人出來出公差.
一次出車最少在高雄及屏東玩二天.
玩到支排跟補給組士官兵都不想回營區當兵.......就是這樣爽.
人家步兵連的士官兵衝山頭衝到中暑.
我們卻是擔心喝酒會不會喝到抓兔子.真的差很大啊.
[
本文章最後由 grizzle_13579 於 2012-09-04 12:52 編輯 ]
