引用:
原文由 chocho55 於 2014-06-10 21:31 發表
就像60砲長講的，國軍的伏地挺身基本上用來整人跟逞處用的，並不真的想用此來建身• 除了一味的要求數量之外，對於伏地挺身最重要的姿勢則是一點都不要求• 所以能來當建身的效果很差，但是整人倒是普普通通•
要整人也要藉口的!!!
73年在小金駕訓隊受訓時，早晚點名都要做伏地挺身、仰臥起坐、交互跟跳各300下。
理由如下:
1.伏地挺身是為了訓練臂力。所有軍車無動力方向盤，尤其2噸半載重車方向盤很重，所以要加強臂力訓練。
2.仰臥起坐是為了訓練腰力。在演訓時駕駛兵要長時間及長途開車，所以要訓練腰力才能長時間坐在駕駛座上才不會累。
3.交互跟跳是為了訓練腳力。軍車離合器及煞車都很緊很重，要有強的腳力才能長時間踩離合器及煞車。
以前駕訓隊要操人的藉口是百百種
如:抬電瓶跑是為了訓練同僚互信
滾50加侖大油桶加油是為了在演訓時搶時間加油，縮短加油時間，還要練虹吸加油原理。
滾著大輪胎跑是為了訓練體能及平衡力
訓練更換備胎是為了破胎時能自行換胎，使車輛能再行運動
駕訓隊助教是如狼似虎操得兇，眼睛直狠狠盯著你看想摸魚是門都沒有
操得大家都"鐵腿、鐵手"睡上舖的約有一星期爬不上去
唯有訓練更換備胎對我退伍後最有幫助，在野外不必求於他人都能自行換胎脫困
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本文章最後由 汽駕兵 於 2014-06-12 10:32 編輯 ]
