引用:
原文由 sawgan 於 2025-01-12 02:54 發表
「爽缺」乎？
當兵時似乎有一種氛圍覺得某些職務是爽缺，像是上面幾帖提到的傳令、駕駛、文書等等。時空、法規、主官不同，部隊的風貌就會很不一樣，我也來說說在我服役單位的觀察。
1、傳令
我看過連、營、群 ...
73年新兵訓後我就抽到外島籤，不知在台灣主官傳令班爽不爽
我在小金門開營、旅長車服役歲月其實真的"非常不爽"!
開主官真的比不上我開行政車自由安逸
以下分享我個人開主官車時見聞及感觸，"並不代表所有開主官車駕駛"
分發到小金門時在師、旅部人事官就詢問新兵未入伍在社會專長
10個有8個都回搭說是開車，扯蛋、想當然而哪有那麼多駕駛缺
我入伍前我哥在成功嶺服役是教育班長剛退伍不久
他就一再叮嚀，下部隊好好當大頭兵就好千萬不要接文書或業務士
所以、從師、旅、營人士官問專長時，我像是入伍前是無業遊民沒專長都緘默沒回應
就這樣我被分發到步兵連，後來因緣際會我站衛兵時遇到同鄉營長駕駛後
與同鄉學長聊天後要我在他退伍接他位置開營長車
過沒幾天電話記錄下來我被改編制到營部連
準備接同鄉營長駕駛在他退伍後開營長車
但要開軍車也不是想開就能開先要到駕訓隊受訓3個月
在隊長不懂的學科上課"講解"、嚴厲助教專業"教導"及精實"體能"訓練
終於在金防部運輸官來隊測考順利拿到"軍中駕照"開啟開主官車歲月
一般士官兵看小車駕駛是穿小皮鞋衣著光鮮
剛接營長駕駛心理無比雀躍，但、過不了1個月就覺得跟想像差距很多
其實、小車駕駛沒有自己的時間，除非載營長外出否則一天24小時在營部待命
說難聽點、小車駕駛就像"應召的"，營長一聲:駕駛備車!駕駛就屁顛屁顛快跑去開車"恭候老闆"上車
營長到旅、師部開會，各小車駕駛離車不離10公尺遠就圍著車叼根菸打打屁，
小車駕駛未必能一夜到天明，晚上、戰情報告XXX據點匪船越界距岸2000公尺內
營長就必須到場指揮打驅離，這麼一搞連覺也沒得睡了
回營區營長還能回房間小睡一回，駕駛就需幫傳令下無線電、拿槍抓緊時間吃飯，睡覺想都不敢想
營長調昇師參一科長後，我也去旅部支援旅長駕駛
旅長官大會開得越頻繁，不是到師部開會就是金防部開會
旅長管的營區據點越多小車駕駛越累
本來開營長車時只需跑三個連
旅長看部隊要看15個連，連隊靶場打靶、體能戰技訓練旅長也到場督導
上級長官來小金門也要陪著視導防區、三不五時還需到防區重大工程趕工程進度
老闆到師部或金防部開會被表揚，"龍心大悅"一路上有說笑，說師長我們旅X營X連打靶成績全師第一名
反之、被檢討X營X連裝備保養太差、X營X連衛哨不落實營區被滲透，一路上臉臭咧咧的罵爹罵娘
我是心中直唸叨我是來當兵的，不是來聽"老闆"噴口水的
旅的防區海岸線更大晚上狀況越多，戰情報告XXX據點匪船越界距岸1000公尺
旅長也必須到場協同營長指揮打驅離，"老闆"盯在據點，駕駛與揹著77的話務也只能站在旁"伺候"
從早到晚跑不停開旅長車比營長車更累。
旅長從早到晚要跑攤就怕車齡比我大的吉普車"不爽罷工"
吉普車"不爽罷工"老闆就一句話:不管、2天後車要給我修好
聽到這話心中直幹"我的老天鵝"阿車材要從哪裡來
最幹、最幹的是，車壞了駕駛要自掏腰包修車
而且、在旅部內官與官、士兵與士兵勾心鬥角非常嚴重
在旅部支援駕駛半年受不了這氛圍不想開小車了，乾脆向旅長報告歸建原單位集用場開行政車
小車駕駛好處是:
幕僚軍官對小車駕駛非常"巴結"
小車駕駛知道今天載旅長去哪連隊、據點視查
有無視察營區時訓斥連長指出缺點，幕僚軍官想了解有無牽涉到其應管業務及早因應
再者、小車駕駛拿著雞毛當"令箭"
例如:我以要到大金門買車材名義，向旅長報告後請人事官開假條，帶集用場2-3個技工去大金門玩2天
跟幕僚軍官很熟悉，在軍官值戰情官時常曾請幫忙下電話紀錄，把在步兵連吃不開的同學弄到旅部支援水泥工
電話紀錄內容是:奉 旅長指示調派x營x連xxx 到旅部照壁工程15天
另外、小車駕駛很少有士官，時任師長駕駛是我駕訓隊同學也是掛一兵
小車駕駛編制在集用場，集用場士官兵科"運輸、兵工"也就組長、調度、保養就那幾個缺
小車駕駛能掛士官大都是營、旅長的關照讓駕駛掛下士，但駕駛佔搜索排步兵科下士缺
就改編制到搜索排非編制在集用場，差別步兵科士官跟運輸、兵工兵科士官，
在退伍後步兵科士官常被徵調教召5-7天，運輸兵科"駕駛兵"只有點召而已
73年開旅長車時於南塘集用場
[
本文章最後由 汽駕兵 於 2025-01-13 09:49 編輯 ]
