3427

引用:

原文由 M2_4.2 於 2023-09-17 11:16 發表
陸軍裝甲42旅迅雷部隊演習，三四十年了。M48A1 戰車
https://live.s ...

這應該是很早時期,可能是民國70年代左右吧...
看不出來是旅上兩個戰營中那一營,裝步營的弟兄拿的還是M16A1步槍
砲塔塗裝跟車號噴漆也是,我們那個時期的車身色比較偏深綠色
車號都是軍49開頭,字體也比較大

熟悉的湖口後山演訓場,不過已經看不出來這是在那個位置
只能從某張照片中背景角落出現的營舍建築,大概推斷這有可能是在
旅上721營後面的蘭州門外面

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老總統檢閱海軍陸戰隊，後面是M-18地獄貓驅逐戰車

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濟公帽的年代。應該是對抗，演習或測驗前的閱兵儀式



[ 本文章最後由 M2_4.2 於 2024-08-12 09:19 編輯 ]

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引用:

原文由 M2_4.2 於 2024-08-12 09:17 發表
濟公帽的年代。應該是對抗，演習或測驗前的閱兵儀式

印象中民國82年春天到南部打旅實兵對抗前,在集結地台中大肚山
有過這樣的儀式,當時是六軍團司令李建中來主持
這個好像是叫"戰場校閱"

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臉書上看到的,住在美國的網友所拍攝
台灣軍購的M1A2T戰車第一批正由板車路運到港口
準備上船海運返台

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"陸軍野戰砲兵 讚！讚！讚！水啦，金錢全梭了，接下來，就等Ｆ１５或是Ｆ１８Ｅ重型戰機了"

空軍次世代戰機更新已經討論很久了,特別是幻象機的後繼替換方案
這兩型戰機空軍都有評估過,但最終結論應該都是現實上有困難
政府跟空軍高層明顯的就是把次世代戰機寄託在美國放行F-35而已
第一是錢,台灣國防預算有限,近年來社福跟各種交通建設佔比很高
加上改募兵制全志願役,人事維持費用居高不下,海陸兩軍也有很多
裝備需汰換,海軍近年幾乎是要翻新更換全部主戰艦艇加上國造潛艦
常規預算已經無法支應這種大型軍購案,都只能以特別預算方式編列，
近30年來執政的兩個政黨不重視財政紀律,未償債務越來越高,不改善
的狀況下國防預算不可能再增加了
其次是F-15/F-18這兩型戰機,即使是最新構型的F-15EX跟F-18E
說穿了都是四代末期產品,美軍都即將以更新機型替換,就算美國開綠燈
在國內,藍綠兩黨對於統獨跟兩岸政策走向完全沒有共識交集的狀況下,
光在立法院就有得吵了...
美國也有自身的戰略考量,F-15本身雖然就是以制空任務見長的空優戰機
但它也是個酬載量大跟大航程的戰轟機平台,能夠讓台灣有了對浙江福建廣東
甚至更內陸的江西安徽江蘇地區進行先制打擊的能力,即使戰略上包圍跟對抗中國
現在已是美國主流思維,但美國還是不會想看到台灣有此能力
(美國雖然授權日本組裝F-15戰機,但是完全鎖住了對地攻擊的能力,只讓日本空自
的F-15有對空作戰能力而已,連掛載反艦飛彈都不開放,日本只能另行研發F-2戰機)
F-18的話,綜合性價比其實還是不如F-16,F-18能做的F-16也能做到還更便宜
台灣已經非常熟悉F-16的操作跟有完整的後勤維修系統,引進F-18又得重新來過
唯一值得台灣考慮的就只有EA-18G咆嘯者電戰機,據說兩架咆嘯者就能癱瘓掉
大陸沿岸的防空系統跟雷達,但此機售價也不便宜

[ 本文章最後由 flymonster 於 2024-10-12 16:15 編輯 ]

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引用:

原文由 flymonster 於 2024/10/12 13:10 發表
"陸軍野戰砲兵 讚！讚！讚！水啦，金錢全梭了，接下來，就等Ｆ１５或是Ｆ１８Ｅ重型戰機了"

空軍次世代戰機更新已經討論很久了,特別是幻象機的後繼替換方案
這兩型戰機空軍都有評估過,但最終結論應該都是現實 ...

每每看到對岸重型殲擊機飛來，就希望中華民國空軍也早日有重型戰鬥機，双引擎、重掛載、長距離暫備，保護領空，有了重型戰機也能稍壓制對岸囂焰，
Ｆ１８Ｅ艦載機設計，聽說起降距離稍佳，適合台灣，
Ｆ１５Ｅ，也很夢幻，因為十〜１５年內台灣應該絕買不到Ｆ３５，取得Ｆ３５購買權，從交機到機隊和形成戰力，未來２０年應該也難，
我們國人應該認份，實在些，是時間規劃選擇接替幻象２０００新機隊，讓空軍一線戰機飛行員保護領空截攔戰備，架駛重型戰機，能讓飛行員們更有底氣（双引擎重型戰機，加上掛彈，氣勢上看起來就可稍壓制對岸殲擊機）

祝中華民國，生日快樂，國運昌隆。

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引用:

原文由 陸軍野戰砲兵 於 2024-10-12 20:43 發表
每每看到對岸重型殲擊機飛來，就希望中華民國空軍也早日有重型戰鬥機，双引擎、重掛載、長距離暫備，保護領空，有了重型戰機也能稍壓制對岸囂焰，
Ｆ１８Ｅ艦載機設計，聽說起降距離稍佳，適合台灣，
Ｆ ...

台灣無法像對岸一樣用在軍備上的預算金額可以無上限的花
反正明細完全不透明,不夠用就再從人民身上挖就好
空軍現在需要的是能夠接替幻象機的高空攔截任務,不一定
只有雙發重型戰機才能勝任,F-15的問題在於它的飛行成本高
需要的維修工時長,扣掉錢的問題,空軍近年除了飛官,地勤人力
不足的問題也很嚴重,如果一架F-16飛一小時可能需要4小時跟4名機工人員維護
F-15同樣飛一小時,需要的維護工時大概是8-10小時起跳加上8名機工
光是那個人事成本可能就會壓垮空軍...

F-18的短距離起飛那是因為老美的航空母艦有強大的彈射器
如果改到陸上機場起降,其實跟F-16差不多
空軍想要的是F-35B這種能短場跟垂直起降的
F-18跟F-16其實是同時代產品,當年原型機同時競爭美國空軍的空戰戰鬥機案
以產量來說,F-16的成績當代幾乎沒有幾款能超越它,F-18相對使用數就少很多
後續的研發持續改進也是F-16一路領先,F-16最新款的許多裝備水準早就超越
F/A-18E了

如果不考慮現實跟國際政治,韓國雖然採購了F-35戰機但是仍然自力研發了一款
輔助機種KFX戰機,性能水準介於4代跟5代間,還找了印尼投資
(不過印尼沒錢,已經有在傳要撤資放棄了)

KFX倒是很能符合台灣在取得F-35前的輔助機種
不過大家都知道不可能成真,台韓兩國心結太深,韓國政治上傾中明顯
台灣就算明知道中科院做不出來也會嘴硬說國造也能做出同等性能
社會與論更不會接受用韓國人的東西的...