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我以前在營部連，一直不明白二級廠名稱的由來。
叫三級廠、一級廠不好麼?

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我在軍部連,連上也有二級廠....
二級廠是因為他排在一級廠場之後,三級場之前...所以叫做二級廠...
這樣你明白我的說明嗎???
別打我啦~~~我來亂的....
還望其他前輩說明~~

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引用:

原文由 小蜜蜂 於 2011-07-05 22:16 發表
我以前在營部連，一直不明白二級廠名稱的由來。
叫三級廠、一級廠不好麼?

二級廠是營級的保養修護單位
我們裝騎連是直屬連屬營級單位;所以有二級廠
數字越大層級越高.....
記得3級廠是旅或師的吧!

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一級應該是在連級的基本維護維修呀!!
二級營級
三級師級
四級軍團-甲乙丙型聯保廠(更正、看完sunny回來看一下資料)
五級龜山的飛勤處(更正、回來翻一下筆記才看到不對)
六級應該是最強的民營維修廠、沒有不會修、修不好的!!

印象中是這樣吧~~
我一開始的裝備是陸山光電~~
一有毛病、就直接跳到五級嚕!!
換一張待料單、送修單，回來成列檢查~~

[ 本文章最後由 下士小砲長 於 2011-07-06 06:03 編輯 ]

2055

每個單兵本身,實施的是一級保養,
包含每日保養,夜間保養,每週保養...

裝備有問題,需撥料或待料,
這是二級,有些單位是營,有些單位是旅,

更高的是三級,就是師部了(或獨立旅)

四級我不清楚,但五級就是最後一道,
裝備如後送到五級,再來就是等全新的裝備

大概是這樣!

[ 本文章最後由 一生懸命 於 2011-07-05 22:34 編輯 ]

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引用:

原文由 下士小砲長 於 2011-07-05 22:31 發表
一級應該是在連級的基本維護維修呀!!
二級營級
三級師級
四級軍團
五級就南投的兵整中心吧!!
六級應該是最強的民營維修廠、沒有不會修、修不好的!!

印象中是這樣吧~~
我一開始的裝備是陸山光電~~
一有毛病 ...

小砲長大

那偶四00乘車營.箅素二級營級廠了?

可素粉像除了車身之外.什麼[四人骨頭][台]都有乃.吉普車啦

丫偶的車要去.台北汽修廠開單.到乂隆保養廠修

2606

引用:

原文由 @幃 於 2011-07-05 22:23 發表
我在軍部連,連上也有二級廠....
二級廠是因為他排在一級廠場之後,三級場之前...所以叫做二級廠...
這樣你明白我的說明嗎???
別打我啦~~~我來亂的....
還望其他前輩說明~~

更正...軍部連是三級廠才對....
負責整個軍部科處組用車的保養維修...
有吉普車,救護車,油車,囚車,小轎車,水車,2 1/2T卡車,
偶爾修修憲兵連的小機車....

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一但進入五級的處理方式
細部分解、分門別類
能用的留下整理翻新
不堪使用廢棄處理
組裝剩餘料件油封打包
不知是否正確
高三那年校外實習去(桃園)汽基處
後山停滿了一輛輛的車
隨便找台車睡覺沒人找的到
實在是打混摸魚的好地方

2055

我的印象中,二級是鑑定單位,
要到三級才有能力撥出料件,
但如槍枝火炮這些敏感裝備,
要到軍團才有能力撥補維修(兵工群)
五級應該就是裝備宣布壽終正寢,
如武基處,汽基處,戰基處...都是五級單位

三段五保確實有聽過,印象中...算了太朦朧了,
還是請專業軍友大大說明!

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引用:

原文由 一生懸命 於 2011-07-05 23:04 發表
我的印象中,二級是鑑定單位,
要到三級才有能力撥出料件,
但如槍枝火炮這些敏感裝備,
要到軍團才有能力撥補維修(兵工群)
五級應該就是裝備宣布壽終正寢,
如武基處,汽基處,戰基處...都是五級單位

三段五保確實 ...

不一定每一項裝備都是1 2 3 4  5級  
工具就只有1+2  3  5
1+2表示負責工具的工具士通常是一級裝備負責人身兼二級工具的管制和補給
而且只有營級單位(包含直屬連隊)有工具室
三級在師部主支連(獨立旅)  五級就在兵整中心主件庫
所以嚴格來說  只有三個級別!

但工具類很少會後送 因為都是小東西居多 有些還是購買的 列入工具管制作業而已!

[ 本文章最後由 cccyt 於 2011-07-05 23:20 編輯 ]

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服役時的印象
精實前:三段五級
三段:單位保修(一二級),野戰保修(三級),基地保修(四五級)

一級:使用者及操作者
二級:單位技工
三級:師(旅)級支援營主支連,補勤連
四級:甲乙丙型聯保廠
五級:基地保修單位(武基處,汽基處,兵整中心)



在精實案推動時,原有的三段五級保修區分被精簡為三段三級(裁撤四級,增強三級,合併一二級)

二級:單位保修(保持裝備狀況良好及小修:檢查清潔潤滑調整及次要零件更換)

三級:野戰保修(修理後交回使用單位:裝備總成次總成鑑定及檢修並修護發還且開具鑑定表)

五級:基地保修(修理或翻修後繳庫:總成及特定項目翻[檢]修及鑑定)

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別忘了 通信的通基處

我在通基處中主項
1.翻修:整台破爛的裝備要修成堪用的"新品"
2.報廢:通常為了要拆下堪用零件而選擇最爛的裝備來報廢(好像只有五級才可以報廢)
3.搶修:演習前.裝檢前常遇到

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我翻了一下保養手冊~~

營、連級編組的狀況~~
營：
組長：營長
協調官：後勤官
|
技勤士官：(二級廠的保養、補給、軍械士等)

連：
連長(副)
輔導長
|
行政(保養)士官長
軍械、通信、經理士(兵)

一級為操作使用者-我
二級為保養單位-我
寫15-002表的也是我、
技勤士官應該只是被背書裝備狀況，把裝備呈報上去是妥善或該報修是後勤官!!
都是營級職位、所以象徵性的二級作業廠才會在營部吧!!

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本人在金門服役擔任二級廠補給舉例以車輛來說
一級(沒有廠)~只是車輛負責人(駕駛兵)作簡單之保養獵如洗洗車 上黃油  打打氣等
二級廠~有輪保士 有車材補給士(有二級的車材零件庫) 通常以營為單位  直屬連也有(本人即是)
輪保士大部分是義務役  負責簡單零件更換  只要二級車材庫房裡有的零件  都會作維修或更換保養
同時也會有二級廠的各種文書作業 記錄著零件申請 維修保養記錄 這也是上級督導的重點
三級廠~以師級為單位  同樣有輪保士(志願役)及補給士(三級庫房)作業其實與二級廠差不多
只是通常二級廠補給申請不到的零件  就是必須送到三級維修了  由於三級廠會有很多位的志願役的輪保士
所以維修能力會大於二級廠
四級廠~在台灣我不知道  但在金門好像只有接受零件申請  沒有維修
五級廠~以金門來說  就是將車輛後送回台灣了

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引用:

原文由 納克斯 於 2011-07-06 05:42 發表
本人在金門服役擔任二級廠補給舉例以車輛來說
一級(沒有廠)~只是車輛負責人(駕駛兵)作簡單之保養獵如洗洗車 上黃油  打打氣等
二級廠~有輪保士 有車材補給士(有二級的車材零件庫) 通常以營為單位  直屬連也有(本人 ...

四級廠在九曲堂(八軍團),材料申請要帶小朋友到八德路申請.立即撥補.曾經撥下二噸半的汽缸(出怪手),活塞及所有大包.