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美軍的還是國軍的??

[ 本文章最後由 t174819 於 2015-01-01 22:46 編輯 ]

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這應該是美國直接進口，重新仿製。不太可能會是國軍流出。

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國軍吉普車是有可以正牌合法上路的。
廠牌就是掛聯勤出廠

我所知的來源。。
一種是當年造中山高速公路國軍支援的後來被拍賣
另一種是金門戰地政務交接給金門縣政府公務車年限到賣出來的。

在一種就是無牌農用。很多都被工程公司拿去山上跑。

圖例。1992年揚昇高球場



這麼多年了。現在去看車況車台是不準的。
車子就是車身一片小鋁牌當身份證。
整台都可翻修。去監理站驗車。
引擎是2200的還是2300的?
a1還是a2款
他們也搞不清楚什麼東西是原始本體車台

軍車不可能會流出！現在在民間看到的151，都是當年蓋中山高時，國防部支援給退輔會蓋高速公路的公務車，
高速公路蓋好後，這批151就被集中停放在泰安休息站，數年無人聞問，直到某天，才把這些車輛標售。
由於來源問題，其實能合法上路的不多，持有者多半低調持有，大多以收藏為目的。
想玩這古董軍車的玩家，也都是口袋很深，國內民間軍車車材行幾乎斷貨，動輒跨國空運車輛耗材來台，
物以稀為貴，目前的釋出行情價約為新台幣50萬至70萬不等，由於收藏持有者多半是有錢有閒ㄧ族，所以，很少在外流通，即使偶有出讓，也僅止於在軍車玩家圈子內私下流通轉手出售。
目前流落在民間的151，以台中與南投為最多。

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引用:

原文由 t174819 於 2015-01-01 22:34 發表




http://www.fotopu.com/img/1/7443 ...

國軍的軍車應該都要後送到汽基處(五級)報廢處理,應該都是解體成廢鐵
後賣掉,應該不會整車標售

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引用:

原文由 flymonster 於 2015-01-03 20:58 發表


國軍的軍車應該都要後送到汽基處(五級)報廢處理,應該都是解體成廢鐵
後賣掉,應該不會整車標售

這些我都不清楚。
但聽我父親提過當年空軍的P-51野馬戰機除役後是解體成廢鐵賣掉,我們豐原的東洋鐵工廠就標到好幾架野馬溶成鋁錠再利用,我想現在聽到這種消息一定是難以置信，不勝唏噓。當年馳騁大江南北的野馬竟然如此處理到一架不剩， 連空軍官校的野馬都還是跟菲律賓換的



[ 本文章最後由 yilitseng 於 2015-01-04 09:11 編輯 ]

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引用:

原文由 yilitseng 於 2015-01-04 11:32 發表

這些我都不清楚。
但聽我父親提過當年空軍的P-51野馬戰機除役後是解體成廢鐵賣掉,我們豐原的東洋鐵工廠就標到好幾架野馬溶成鋁錠再利用,我想現再聽到這種消息一定是難以置信，不勝唏噓。當年馳騁大江南北的野馬竟 ...

當年美援裝備物資都要受美軍顧問團的監管清點，除役報廢後的處理也要依循顧問團的要求。像P51戰鬥機這種能飛到大陸作戰的武器，除役後幾乎都是解體銷毀。

早年來自美國的武器裝備，大致有幾種途徑，來源不同管制鬆緊也不同。

屬於年度美援預算額度內的管制最嚴，分配與使用都要聽老美的，老美也可收回。但是一來就是全套，訓練、補保零件、油料耗材都有，我方不用出錢。這種在民國57年以後已經很少了。

再來是軍售貸款，美方提供貸款給我方購買裝備，再分年償還，這些裝備還是要受管制。

另外一種是美軍淘汰裝備的贈送、或以報廢價格出售，雖然不占美援額度，但狀況通常很差(F級，不堪用)，零組件也不齊，要我們自己派人去屯積廠庫挑選，缺的零件要自己統計自己買自己出錢修，運送的費用也要自己出，其實未必划得來，也不是想買多少就買多少，但分配與使用的自主性較高。

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引用:

原文由 Guest from 118.168.183.x 於 2015-01-04 02:00 發表
軍車不可能會流出！現在在民間看到的151，都是當年蓋中山高時，國防部支援給退輔會蓋高速公路的公務車，
高速公路蓋好後，這批151就被集中停放在泰安休息站，數年無人聞問，直到某天，才把這些車輛標售。
由於來源 ...

這一篇有呼應路人大的說法 ..這位車主跟板上兵空級軍友有得拼~全套草綠服受訪
http://www.twmotor.com.tw/special_1.php?id=512

但這一篇車商寫得則完全不同路人大所稱放置於泰安休息站 而是中壢休息站!!
http://blog.xuite.net/offroad/history/15463152
http://blog.xuite.net/offroad/history/14595157
[都是同人寫得 很詳細的說明這段軍車變民車過程]

[ 本文章最後由 呂ㄚ家 於 2015-01-04 17:48 編輯 ]

引用:

原文由 呂ㄚ家 於 2015-01-04 17:43 發表

這一篇有呼應路人大的說法 ..這位車主跟板上兵空級軍友有得拼~全套草綠服受訪
http://www.twmotor.com.tw/special_1.php?id=512

但這一篇車商寫得則完全不同路人大所稱放置於泰安休息站 而是中壢休息站!!
ht ...

小弟關注此部車已有十幾年，也請教過許多專門買賣吉普車、悍馬車的車販！真的是有錢也買不到！
真的能合法上路的真的不多，即使當初經過高公局合法標售領牌，經過數十年，有些車牌車籍早已被逕行註銷！
可能是稅金或罰單甚至是驗車問題，車牌早已被註銷。
有些151長年被棄置在鄉間田野，日曬雨淋，第一代持有人已不在人世，後代子孫也是當成廢棄車任憑曝屍荒野，
偶有專業買家車販在鄉間發現，便會詢問車主是否願意出售及相關車籍問題。
此種車況，通常車籍早已被註銷，買賣方式就等同權利車的買賣，日後翻修堪用時，也是僅能懸掛他牌，
像這種無牌151，價格較便宜，反正很多只是單純想收藏，以這種車受矚目的程度，也不會冒著被重罰甚至扣車的風險，懸掛他牌開上ㄧ般道路。
試想，以此輛車2200或2300CC,每年要繳汽車燃料稅與牌照稅，每半年都要驗車，這40年來，有多少車主能持之以恆？！所以，迄今，真正能合法上路的，僅存個位數！
小弟之所以一直未能入手，正是因為，我願意花50∼或60萬買ㄧ部151來收藏，可是我不願意買不能光明正大開上路的151，這種車ㄧ上路，你不用違規，警察伯伯會自動過來"了解"與"關切"！警用PDAㄧ按∼車籍資料無所遁形！

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引用:

原文由 Guest from 118.168.183.x 於 2015-01-04 19:07 發表

小弟關注此部車已有十幾年，也請教過許多專門買賣吉普車、悍馬車的車販！真的是有錢也買不到！
真的能合法上路的真的不多，即使當初經過高公局合法標售領牌，經過數十年，有些車牌車籍早已被逕行註銷！
可能是稅 ...

考慮去美國買 數量還挺多的

http://www.ebay.com/itm/MUTT-M-1 ... UTTED-/161543835860

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~~此車是在新竹縣竹北市某處...我開車經過時看到...掛的是正常車牌(基於隱私權車號稍做處理)....

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http://hgq1876.pixnet.net/blog/post/358400219

這是一輛掛牌金門縣的國軍退役吉普車, 開到新北市金山的工地

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大概5.6年前 有次要到花蓮施工 途中經過某牧場 大夥嚷著要去吃冰淇淋 邊吃邊晃 就看到1台跟上圖1模1樣的指揮車放在旁邊 印象中她是民車 沒有懸掛車牌 而且樣子很是老舊 大夥7嘴8舌都說那是軍車 怎會在這裡?

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我在某修車廠裡看過一台M151,上面還有架機槍的底座,據修車師傅表示該車最高時速僅七十左右,車主是林務局的人員