附件為水果的報導，問題
2005年的事情，那ㄟ現在才爆？現在才出事還是水果報軍方的老鼠冤？
二、專業軍官驗收不當？不知道怎驗收？還是不知道不能用焊接的？
三、那現在這批戰車到可用否？如何解決？
2010/12/20蘋果日報
採購弊案 70輛戰車汽缸頭斷裂恐爆炸
400小時測試驗收 僅做180分鐘 「草菅人命
王烱華、陳郁仁╱台北報導】國軍採購又發生重大弊案！聯勤司令部二○○五年向廠商採購M60A3等戰車汽缸頭引擎零組件，未依驗收規範實施「四百小時耐久測試」，僅做一百八十分鐘的「汽缸壓力洩露及安裝測試」，導致裝在戰車上的汽缸頭出現裂痕、固定座斷裂等嚴重問題，造成我國軍七十多輛主力戰車無法正常運作。操作戰車的阿兵哥坦言，害怕汽缸頭因此裂痕爆炸，恐危及自身安全。國防部軍事發言人虞思祖昨強調，相關失職人員已送辦。
國防漏洞
國軍所使用M60A3戰車、CM11戰車及CM12戰車因引擎老舊，陸軍司令部於二○○三年規劃採購汽缸頭等引擎零組件，以延續主力戰車的戰鬥力，全案總金額約八千萬元台幣，共採購四百八十九個汽缸頭。得標廠商並在二○○五年至二○○九年間陸續交貨，供國軍使用。但今年五月十七日，陸軍564旅發現一部CM11戰車的汽缸頭居然發生斷裂，經檢驗發現，主要是使用焊接方式，造成「材質熔入不足及熔合不均現象」。
一名資深軍官痛批：「汽缸頭均採一體成形鑄造，軍方居然敢買焊接的汽缸頭，簡直拿國軍重要裝備開玩笑！」而一名長年維修戰車的退役士官長說，如果國軍使用焊接的汽缸頭，「負責採購、驗收的人應該捉去關。」他強調，焊接的汽缸頭一旦斷裂，嚴重時會發生爆炸，如再引爆戰車所載的彈藥，車上人員必死無疑。
小兵駕車提心吊膽
目前在陸軍戰車單位服役的阿兵哥透露，M60A3等戰車確有發生引擎發動後「抖動不停」、「引擎有雜音」、「引擎冒白煙」等情況，甚至在爬坡時，還會發生「不夠力」的狀況，讓坐在車內的官兵提心吊膽。
軍方監察單位調查後發現，聯勤在驗收此批軍品時，驗收規範要求汽缸頭要做「四百小時耐久測試」，但聯勤兵整中心僅作一百八十分鐘的「汽缸壓力洩露」、「安裝測試」兩項，不符規定。調查也發現，四百小時的測試，應該是由陸軍兵整中心在二○○四年執行，可是兵整未測試，就發給廠商合格證，二○○五年兵整中心改隸聯勤司令部，也僅作一百八十分鐘的基本測試而已，國防部官員痛批：「圖利廠商，為廠商護航。」
國防委員會綠委蔡煌瑯表示，「檢測不確實就可能草菅人命，出了事情誰要負責？」這批戰車一定要重新檢測，且國防部一定要追究責任。藍委帥化民也說「檢測不確實是國軍的老毛病」，因為國防預算緊縮，檢查出來有問題也是擺在那沒得換，所以大家就鄉愿不確實去做，不到很嚴重的狀況，就裝做沒看到，國防部應該要查清楚此案是否有疏失，若有一定要懲處。
查出使用焊接汽缸頭
由於此事牽涉國軍戰備問題，國防部緊急以封存戰車的引擎更換，虞思祖強調，製造廠商願意更換所有焊接的汽缸頭，改為一體鑄造，並且延長保固一年。聯勤司令部表示，廠商將在近期內完成新的汽缸頭後，交由兵整中心執行四百小時的耐久測試合格後，聯勤才會依雙方約定，重新進行引擎更換。
