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MH-53

小弟昨天忙到凌晨一點才回到家
打開電視才知道 MH-53 這隻大傢伙
竟然飛來台灣降落在台南機場了
比起其他直升機
真是巨大無比

話說男人都會為了"大"東西著迷
巨大的工事 - 如擎天廳或翟山坑道
巨大的火炮 - 240 8"榴等 族繁不及備載
巨大的車輛 - M60A3 大悍馬車
巨大的陽...(嗶~~~~~~~~~~~~消音)

我是說巨大的陽字號
幹麻給我消音
想歪的人太武山公墓自己去跑五圈


總之這隻大傢伙看起來非常的壯觀




看他降落之後緩緩的滑行前進
等一下...這幕非常熟悉阿...


他是不是要準備變形站起來了





查了一下型號  
果然還真的是同一隻啊!!!!
難到不在台南過夜就是怕最高機密會曝光嗎







今天回家來把 DVD 翻出來看看

最後附上IDF小老弟 跟狂派...的合照



[ 本文章最後由 狼官 於 2009-08-18 14:58 編輯 ]

前進觀測在幹什麼 !! 快回報射擊指揮所阿 !!!!!!!

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看新聞的時候感覺很震撼,真是有夠大台。

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所有衍生型

CH-53A 供美軍陸戰隊使用的早期型
RH-53A 執行海軍空中掃雷任務
HH-53B 美國空軍使用的CH-53A搜救直升機
CH-53C 美國空軍使用重型運輸直升機
HH-53C 超級快樂綠巨人
CH-53D 美軍陸戰隊CH-53A改進型
RH-53D CH-53D改裝的美國海軍掃雷機
MH-53H 重新編號的HH-53H
MH-53J 低鋪3型特戰直升機
MH-53M MH-53J型升級版
CH-53E 海軍使用3發動機的CH-53A衍生型
MH-53E 海軍專用CH-53E掃雷直升機
CH-53D 以色列CH-53D
CH-53G 德國版CH-53D

193D578R6BWPN42P
269D806R6BWPN120P

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269D806R6BWPN120P

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聽說海軍原本要買12架,但是預算被凍結?

海巡第六指揮部63大隊631中隊_軍犬士~>632中隊_軍犬士

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引用:
原文由 狼官 於 2009-08-18 14:52 發表
小弟昨天忙到凌晨一點才回到家
打開電視才知道 MH-53 這隻大傢伙
竟然飛來台灣降落在台南機場了
比起其他直升機
真是巨大無比
其實如果拋開政治因素不談,Mi26如果也能來。
讓我們見識一下,曾經東西方陣營最有力的重型運輸直昇機,同台較量才叫開了眼界
當然了CH-53和Mi26壓根就不是一個量級

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引用:
原文由 cmshie 於 2009-08-18 18:10 發表
聽說海軍原本要買12架,但是預算被凍結?
是喔?!
這飛機很重很大, 我們海軍恐怕沒幾艘船能讓這匹種馬起降吧...
他又是個吃油怪物, 可別像那四艘紀德一樣停在港裡, 有錢買車沒錢加油...  

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台灣的記者是哈比人嗎?

雖是龐然大物,但怎麼看也沒四層樓高.

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引用:
原文由 60砲長 於 2009/08/18 07:55 發表
台灣的記者是哈比人嗎?

雖是龐然大物,但怎麼看也沒四層樓高.
記者把它立起來了......

又或者是躺在地上比的關係吧......

如果你迷戀厚實的屋頂, 就會失去浩瀚的繁星

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引用:
原文由 60砲長 於 2009-08-18 23:55 發表
台灣的記者是哈比人嗎?

雖是龐然大物,但怎麼看也沒四層樓高.
有腦殘記者形容有四樓高嗎
難道是看到他變形了喔


沒圖沒真相

前進觀測在幹什麼 !! 快回報射擊指揮所阿 !!!!!!!

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這真是大,但是大不一定就是好,台灣真的需要這麼大的直昇機機會不會很多,另外這玩意的保修費用會嚇死人,海軍應該沒有一條船(新港級可以嗎?)可以裝下這個,大概除了陸基的掃雷之外,應該是用途不大,用來載人跟裝備倒是可以,但是台灣一般可供這個東西起降的地方應該不多,不太清楚海軍要買這個作什麼?  

陸軍重裝步兵269師806旅步六營步一連上等文書兵代理行政士官長兼連部組副組長

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引用:
原文由 chocho55 於 2009-08-19 03:52 發表
這真是大,但是大不一定就是好,台灣真的需要這麼大的直昇機機會不會很多,另外這玩意的保修費用會嚇死人,海軍應該沒有一條船(新港級可以嗎?)可以裝下這個,大概除了陸基的掃雷之外,應該是用途不大,用來載人跟 ...
1. 有三個引擎, 海上作業更安全!

2. 除了新港, 我們還有更大的旭海登陸船喔.

3. 國軍之前要買的是陸基使用的, 又可以增加特戰能力! 畢竟台灣是島國, 反潛的作業半徑幾乎都是由本島基地派出, 又沒有要飛很遠, 所以應該不用油船艦載著到處跑啦! 另外如果沒有反潛業務可以作, 應該可以支援陸軍吧! 以前以空特傘兵而言, 最大只能空投到81迫砲, 這樣對於空特自身的火力支援而言, 太過薄弱. 而像美國第一空降師, 人家他門的拖曳155榴炮可都是用MH-60掛著到處跑的喔!

[ 本文章最後由 師經理士 於 2009-08-19 08:53 編輯 ]

陸軍步兵第234師支援指揮部本部連
補給軍官辦公室被服經理士

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"重"型直昇機  Mi-26



Mi-26機有8片槳葉的全鉸接式旋翼,由一根管狀鋼質槳葉大梁和26支玻璃纖維合金翼型套件組成。5片玻璃纖維合金垂直尾槳。外懸式三點式起落架。駕駛艙可容納5人,座艙可容納85名全副武裝士兵。主旋翼直徑32m,尾旋翼直徑7.61,總機長40.025,全機高8.145m。機空重28.2噸,最大有效載重20噸, 最高速度295km/h,正常巡航速度255km/h,飛行最大高度4600m,最大航程800km。

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269D806R6BWPN120P

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原文由 cmshie 於 2009-08-18 18:10 發表
聽說海軍原本要買12架,但是預算被凍結?
是嗎?海軍要買應該也是買sh-60吧!
希望去年與今年航特與空勤犧牲了兩架uh-1h後,能讓些那些官們跟直昇機廠商能高提貴手,讓我們的飛行員們能有新的直昇機安全的執行任務!

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台灣?怪手大變小?超馬變海龍?媒體質疑美推銷直升機
國際  2009-08-19 15:13

(台灣?台北)美軍海龍直升機週二(8月18日)吊掛三部怪手、二部山貓到那瑪夏鄉協助救災,但鄉長伊斯坦大.呼頌說,我們需要的是大型怪手“,才能搶修遭大小石頭阻斷的道路,希望美軍吊掛大型怪手來。”

美海軍4架直升機週二正式投入救災,但首日因山區天氣不佳,未能完成原計劃把27部重型機械運往高雄7個村落,只能將較小型的5部4.8噸俗稱“怪手”的挖土機,送到高雄那瑪夏鄉。

無法挖掘堆積土石

海龍直升機共出動5架次,但吊來的都是小怪手,呼頌說,“只能清清家戶裡的土石,沒辦法挖掘道路上所堆積的土石”。

此外,台軍方對美軍派到台灣救災的直升機由原先“超級種馬”CH-53直升機,變為低一級的MH-53“海龍”直升機,感到意外。媒體更質疑美擬向台推銷有關直升機。

對此,台灣軍方解釋,當局在向美軍提出需求後,美軍回覆的清單就是列明提供超級種馬CH-53,此機最高吊重16噸,但看到飛來的是最高吊重14.5噸的MH-53海龍直升機,也有點意外。但台軍強調,兩種直升機屬同款,一樣可以協助吊掛“怪手”救災。台灣傳媒則質疑,台曾向美採購海龍和黑鷹直升機,最後因預算拖延胎死腹中,這次美方是不是想藉救災向台推銷直升機性能。
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好吧!我承認!  我以小人之心,度君子之腹了(跪下)

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