其實我個人認為，營區開放是減少到不能再少比較好
因為沒有營區開放不影響演訓的
時間就是那麼多，你開放營區，同時間就不能演訓
可是開放營區要做的準備工作，又哪能對戰力有幫助?
只是我們現在是民主時代了，民眾要看馬上可看到的成果，才會有營區開放想爭取民心
可是我們這些當過兵的捫心自問，會覺得現在還有戰力嗎?

飢餓行銷
北中南東各自配置
內容精進化,上回討論到軍官變面
我訓練是作戰的不是表演給你看的...........
我只能說很多東西還可以精進與緊奏

a0921194 金錢 +2 裝備運中正紀念堂國父紀念館符合 2016-12-09 07:02

最近幾年，都在中正紀念堂 把輪車系列的開到廣場展式
但要看砲車，戰車的，很難了，會把路壓壞

我有去看過神龍降落在中正紀念堂的，很精彩。

交通方更，人又可以塞很多

那次營區開放大部份觀眾都走裝校(北測中心)那條路進入又都集中在九點前後除了私家車還有各民眾團體學校借國防知性之旅申請補助款出遊的遊覽車     軍方派出的交管哨只能做引導不能糾舉違規    等塞到天怒人怨報警後      湖口分駐所才來了幾個警察晃一晃  因此營區開放交通為考量前提     接駁雖很周到但一定要提供足夠的車輛    有一次台東志航上千人等四台鼎東客運      大太陽下大人開罵小孩哭鬧     軍方的美意成了反效果     接駁除了車資還得保險又是一筆錢     所以建議軍方選澤大眾交通便捷的鐵路捷運沿線比較適合

其實湖口營區還有幾條路線可以上到國家閱兵場,只不過軍方應該是為了管制考量沒開放
所以都只以542旅的大門口為出入口,因為那裡離湖口交流道不到8分鐘路程,而且一進去
後就有一條平坦的鋪裝道路可以直上到中興台跟2營區的584旅

在一營區原裝訓部大門旁邊,高速公路橋下跟四營區北測副供站旁其實有兩條戰備道,但是
那是給戰甲車走的,路不平而且石頭多,不是高底盤的四輪傳動車很難走,而且不好管制出入
真正能開放的是在二營區的慈光11村旁的營門,進去直走3分鐘經過原工兵連的橋材庫就能
到中興台國家閱兵場,會比3營區542旅大門更快

湖口營區要大眾運輸方便有點難,因為除了高速公路,離主要的鐵運湖口火車站太遠了,以前
還有國光客運,現在只剩下獨家的新竹客運經營,很難要求多方便,如果真要方便,其實軍方
應該要協調新竹客運在營區開放那天提供高鐵新竹站到營區的接駁巴士,軍方自己也可以出
動軍卡在營區跟湖口火車站來回接駁參觀人群

希望能增加陸軍場次,而且在中部,在神岡圳堵的58砲指部虎鋒部隊已8年沒開放了.

北部地區的湖口營區附近有工業區道路又狹窄離雙北又有段距離而這次開放改在宜蘭三星紅柴林營區交通更是不便      軍方要聚集人氣首要就是應該選擇有大眾運輸工具可以迅速輸運的地點       一百零三年三月二十七日湖口營區開放交通大打結就是因為缺乏大眾運輸附近民眾與工業區趕上班的勞工朋友還有參觀營區的自用車駕駛塞成一團幹聲連連也造成不少糾紛       軍方可以考慮北投復興崗做為下次北部地區營區開放的地點    而武器裝備由六軍團化兵群工兵群通信群   陸戰六六旅防警群    裝甲五八四旅      關指部   飛彈指揮部     海軍監偵指揮部     憲兵指揮部     空軍防空指揮部等單位調集也可迅速就位   參考看看~三七仔     哈哈

[ 本文章最後由 當兵在馬祖 於 2016-12-05 00:27 編輯 ]

每年營區開放的次數其實從2001年至今有越來越少的趨勢,在不影響戰備演訓前提下
各位覺得營區開放場次是否可以再增加
還是維持目前每年3~5場即可?

個人是覺得可以再增加
在不影響戰備演訓前提下,可嘗試開放過去曾在2001~2006年曾經開放過但後來卻減少開放的地方
例如台中后里裝甲部隊/神岡砲兵部隊/大里機步200旅
嘉義中坑營區

其他的營區因小弟不是很了解其營運性質,但心中已經有些口袋名單
就不先做提議