引用:
原文由 yilitseng 於 2014-07-26 03:33 發表
a0921194 金錢 +2 華航CI2265 曾經坐過 也是拉起來重飛 2014-07-24 04:27
其實上一次真正以澎湖為目的地的飛機空難是發生在28年前我剛下部隊25天時，出事的正是華航CI2265。
時間是75年2月16日農曆正月初八， ...
時間拉回到民國68年的春節
如果沒記錯應該是大年初三
那年東北季風特大
整個農曆年都是淒風慘雨那種非常濕冷的天氣
我是過年前逮到一個回台洽公的差
過年前就回台
曾經慶幸自己的幸運
運氣好當兵還可以在家過年
過完年初二去機場補位要回馬公
可是過年回鄉回娘家的人多
根本補不上
在機場枯坐一天到沒飛機了
只好去打軍用電話說只好等初三再試
初三5點就到機場
很意外居然沒有甚麼旅客搭機
10幾個等補位的旅客
青一色全部軍人
到飛機前還有人說好新的飛機
當年去馬公的飛機好像都是6點還是6點10分起飛
所以5點50分就坐定
那天風好大
就一路都很顛簸的飛
有時還會機身抖動
我們10幾個都互望
大家應該都很不安
有位海軍穿軍服的長官
那時海軍官階還是那種很多槓那種
所以也弄不清楚官階
但由年齡上看應該至少也是校級軍官
安慰大家說
"沒關係"
"這飛機很新"
"大家坐好扣好安全帶"
因為沒幾個人所以大家隨便坐
個自找喜歡的位置坐
就這樣大概有20分鐘都是非常顛簸
到了馬公也是繞了好幾圈
後開始下降
因為天氣不好
由窗子看出去都是灰茫茫
後來開始下降
到窗外忽然可以看到樹時
飛機突然放棄降落
引擎聲發出起飛時樣的尖銳刺耳聲
到飛機改平轉成爬升時
也不知道誰帶頭鼓起一片掌聲
回望坐在後面的空姐
我看她也嚇傻了還是沒遇過
臉色慘白坐在後面
兜了一圈又再次下降
大家都抓著椅把手
咬緊牙關都緊張到不行
直到機輪接觸跑道的震動及機輪磨擦的聲音才有點真實感
引擎的煞車後
再度響起一片掌聲
停機
我們10幾個相互握手
每個人都不知道高興甚麼
機員推開機門
10幾個像用衝的迅速下機
數年後新聞報說在目斗嶼失事
當時就想到過程可能很像
不同的時空
相同的場景
只是那次
幸運少了發生不幸
據新聞報也是好像只有軍人為多
機上旅客總人數也是不多
所以機場附近是有一片木麻黃的樹林
當年是看到樹才拉起機頭
馬公機場的難度在天候不佳時是很困難的
鐵男 金錢 +5 回去有燒香嗎?? 2014-07-26 13:48
回去不是燒香 是10:30又上船 帶槍帶子彈去東吉 東吉出事了
[
本文章最後由 a0921194 於 2014-07-26 13:56 編輯 ]
