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引用:

原文由 yilitseng 於 2012-02-28 01:38 發表

這是二戰原始的B-26。學長這照片可有典故？從未曾聽人正式談過中國空軍用過此B-26，但雜文曾讀過談到中國空軍用B-26轟炸。



http://freercplans.c ...

特別去翻了書,沒找到國軍在內戰中使用B26當轟炸機記錄.

不過有這張金門兵熟悉的機型

本師在72年3月移防回台,當年6月料羅灣摔了架C119.

退伍沒多久後,報紙即刊出空軍接收兩架波音727作為台金交通工具.

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去軍事茶館借幾張圖分享
美軍幫國軍軍刀機裝上AIM-9B響尾蛇飛彈.殺得共軍片甲不留
史稱924空戰.保守估計,此次空戰至少擊落共軍9架MIG-17.

http://www.epochtimes.com/b5/7/9/24/n1844385.htm






中華民國空軍第一位以響尾蛇擊落敵機的李叔元.李以於51年駕F104在清泉崗失事殉職.

[ 本文章最後由 60砲長 於 2012-02-28 02:21 編輯 ]

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引用:

原文由 M2_4.2 於 2008-05-13 22:22 發表
又沒有登錄？昏倒！
當年另外一架差點買到的飛機 - 以色列的幼獅(Lavi)

幫排仔再補圖,以色列幼獅.
此機為以色列遭武器禁運後,特工偷出其圖紙後仿造.
原型是法製幻象III,裝上美國J-79發動機(F4及F104所用)及航電設備
當時中美斷交,台灣戰機來源中斷,此機曾列入空軍評估,聽說曾運來台灣試飛
但未獲證實.
以色列為推銷此機,大力遊說美國莫出售F16予台灣,而當時美國也建議台灣買
但顧及沙烏地阿拉伯邦交,加上構型不算先進,不是國軍首選,因此未成案.
同樣的,以色列戰車換裝後汰換大量的M48A5戰車,亦遊說美國莫出售M60A3給台灣
美軍曾租用幼獅作為假想敵戰機,用來模仿MIG-23.可見兩者性能應該相近



[ 本文章最後由 60砲長 於 2012-03-03 11:15 編輯 ]

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民國26年開始,蘇聯除了提供大量飛機予中國外,更派出眾多飛行員參戰.

這些蘇聯飛行員多曾參加過西班牙內戰,是有經驗的飛行員.

曾予以日軍重創,但自身亦損失慘重.

直到德蘇戰爭爆發,蘇聯自顧不暇後才停止援華.

蘇聯援華當然也是基於自身利益,怕日軍由東向蘇聯進攻,為避免兩面作戰

所以提供援助予中國,希望能拖住日軍.但總結對中國在抗日初期是有貢獻的

台灣方面,基於意識形態,對此點向來是絕口不提,這樣的作法與中共掩蓋"飛虎隊"對

抗日的功勞,只表彰蘇聯志願空軍,其實是沒兩樣.誰也沒高明到那去.

蘇聯援華戰機I-15.I-16.亦有文獻是寫E15.E16,不知是否是兩者通用?(蘇式稱法及西方稱法)

蘇聯志願空軍援華

http://bbs.tiexue.net/post2_3362642_1.html

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軍刀機最終改良型---F86D.

國中時看到照片以為是新型戰機,此機在國軍序列不長,軍史少有記載其事蹟.

國軍這批F86D之後被美國索回(新機到,舊機收回),部分轉交日本航空自衛隊.

此機裝有雷達,所以進氣口改在鼻錐下方.請注意看圖,此機無機槍或機砲

為全世界第一架以空對空火箭(非導彈)取代機砲之戰機,火箭為2.75吋共24枚,裝在機腹下莢艙.

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引用:

原文由 阿丸 於 2012-04-02 10:46 發表
在此補充說明一下....
P47D系列中, 其實艙罩就有水泡艙罩以及艙罩後方有拱起然後連往方向舵方向的結構造型
P47N比P47D更新改良,一樣使用水泡艙罩,但最大特徵就是機背後段是剃刀背結構

國軍在撤台之後首批接收美 ...

我來補圖,這是戰機投彈後緊急拉起的照片.





瑞金號,是竹竿裝菜刀.在美造貨輪上裝上美製105mm榴砲及日製機砲.



[ 本文章最後由 60砲長 於 2012-04-02 11:13 編輯 ]

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到"軍事茶館"借幾張照片分享

F86掛上響尾蛇





由照相槍拍下飛彈飛往共軍米格機

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國軍被擄獲之P51C戰鬥機,運回日本後由日軍飛行員試飛

對其評語:

戦中に中国戦線で捕獲したP-51Cに乗る機会を得た黒江保彦や、戦後に複座仕様の機体を操縦する機会を得た坂井三郎はP-51を絶賛している。

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平衡報導!日軍被擊落的戰機讓國軍帶回家當紀念品

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曾是國軍噸位最大的重慶號巡洋艦,在戰局靡爛之際叛變投匪.






國府派機搜尋20天後在葫蘆島發現,以B24轟炸機轟炸



將之炸沉,共軍則說是"自沉",後撈起再使用.但"泡水車"顯然性能不如以往,沒多久即除役.



[ 本文章最後由 60砲長 於 2012-04-03 10:25 編輯 ]

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國軍B-25轟炸機.1947年清風店戰役被擊落.



國共雙方均使用大量日造裝備,共軍的日式高砲對國府空軍頗有威脅
操作高砲的士兵有可能是被俘虜國軍.



[ 本文章最後由 60砲長 於 2013-03-22 10:12 編輯 ]

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這CH-47後面艙門是開的.為什麼?因為為節省預算,採購時沒有加空調系統

如果沒開艙門,飛行員會因悶熱及通風不良導致暈眩.

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1981年叛逃的黃植誠,注意後座已無艙蓋.黃駕機進入福建省內地,再飛出來到
東引附近讓後座的許秋麟彈跳後,再飛進大陸.一進一出之間如入無人之境,顯示
當時共軍防空網破洞很大.

這架F-5F後取得後艙蓋,黃多次駕機昇空演練國軍戰術戰法,對我空防傷害極大.

許秋麟後官至佳山基地部訓上校指揮官,前程並未受此判逃事件影響.許現已退伍.

[ 本文章最後由 60砲長 於 2013-08-29 10:00 編輯 ]

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沒看過"台海翔鷹"此書軍友,可參考此網站
部分資料已經較陳舊,資訊亦非完全正確.但或可對中華民國的驕傲~~IDF有初步的了解
http://www.mdc.idv.tw/mdc/air/idf.htm
IDF服役之初,構型仍在修改中,可說是邊改良邊服役,因為當時的F104機隊已經老舊,加上
台海局勢危峻,因此不得不這樣作.空軍對它的性能,也在陸續交機服役後,從懷疑變成信任.

IDF的研發及生產,有其特殊的時空背景.當時美中處於蜜月期,西方國家大開軍火庫,只要中共
掏的出銀子,想買什麼就賣什麼,所以IDF預定的假想敵竟包括在我空軍服役的F16及幻象2000,
還好當時中共阮囊羞澀,買不起.
下表是IDF1995年時的假想敵



IDF會不會持續進化改良?可能會吧!如果我們買不到F-35之類的戰機,可能只好硬著頭皮硬幹.
但航電設備及強力發動機,甚或匿跡構型設計,還是需要從美方獲得.同時還得看空軍買不買帳

在網路上流傳的ADF匿跡戰機構型.



[ 本文章最後由 60砲長 於 2013-09-17 09:41 編輯 ]

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引用:

原文由 必勝 於 2013-09-20 13:01 發表

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還有一架也差點引進台灣的F-16/79


它與F-20,稱為FX戰機.由於F-5E已漸落伍,當時的F-16又太先進,故推出FX計劃,以此機
出售予北約以外的盟邦,如台,泰,星等.
F-16/79,除簡化航電外,最主要是將F-16的惠普F-100發動機改成J-79發動機.J-79引擎是1950年代
的產品.我們的F-104就是使用這款發動機.F-4幽靈式亦是,裝了兩顆.
因此,F-16/79就是F-16A的簡化版.雖是簡化版,但氣動力外型優異,性能也優於中共的的殲6.殲7,因此也引起我空軍心動.

F-20,則是F-5E的進化版.爬昇能力及反應時間優於正版的F-16A.惟一的缺點是構型較為落伍.
那國軍是該買進化後的F20還是被簡化後的F16/79呢?
......空軍分為兩派,激烈爭辯...大家長蔣經國說話了,不要吵了,各買150架,於是我國的FX戰機採購拍板定案.
最後,由於阿共仔反對,美國也不想得罪這新把的女朋友,加上雙方又簽了817公報.台灣的FX戰機計劃也成泡影.F16/79,由於美國放寬F-16的輸出,自然乏人問津.F-20.先天就比不上F-16A,加上三架展示機摔了兩架,後也停止發展.