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原文由 當兵在馬祖 於 2014-02-24 15:42 發表
誤把梧棲的棲打錯了特此更正並致歉！至於四個警備總隊駐地是警一新竹客雅，警四台中后里，警三花蓮美崙警興，警二高雄覆鼎金。多謝指教！已更正。

早期好像只有後龍一處  記得我們同梯中  有一位弟兄就是被穿紅短褲白鞋打赤膊的長官接走   我們還狐疑半天   想警備部隊還有蛙人打扮出現  後來和那位弟兄通信才知他是補到海上隊但他是會廚師所以是去廚房煮飯   但也還是滿操的    到是到團師管區的勤務排要好命點   我們去的警備陸戰隊應該也是比較操比較精實的隊伍  中隊早操固定東西山跑兩趟  沒有1萬也有8千加上上山下山 上山下山也是很能夠鍛鍊體能耐力

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引用:

原文由 steven94 於 2014-03-02 22:42 發表
北部地區警備司令部橋隧 101連 連部 蘇澳
鐵路班計有：
谷風隧道南班、
北班觀音隧道南口班、
中央口班、
北口班武塔隧道班
南澳隧道南班、北班
永春隧道南班、北班
蘇澳隧道班
大濁水溪橋北班
公路班計有 ...

見你所記防區後來都是撥交憲兵或憲兵配屬海巡  讓我想起當年我們也一直搖擺是要到憲兵配屬給警備還是直撥警備就是搖擺不定   後來可能用人恐急   就通通撥交   當年總部是有配屬憲兵營   可能是要由那裡繞一圈  但是又有換穿軍服及憲兵警備分不清吧   在搖擺間就撥交了   後來再補兵員   都是海陸訓出  不知是否原抽海陸否   所以應該是重視我們的防區   希望有強度好一點的兵力駐守   幾年後撥編駐地各陸軍師   後來海巡部又撥成憲兵   回到原先想由憲兵補撥路線   因為在海岸上還是有執法身份的考量 憲兵應該是有司法警察的身份   警備兵是有命令時執勤才有准司法警察的身份

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原文由 當兵在馬祖 於 2014-03-03 22:41 發表
海巡署是由行政院直轄；當年由於組成份子複雜軍、警、海關三路人馬都難搞！曾經考慮過內政部、財政部、交通部。燙手山芋任谁都頭大！所以警察有六萬餘眾還歸內政部管，不到三分之ㄧ的海巡只得讓行政院自個兒去 ...

當年鬧過笑話 某港檢所執勤都穿青年裝  小蔣喜穿的型式 有船東認為檢查勤務太囉嗦又有誤會  就一狀告到那裡去   結果是財政部海關司也搞不清楚背了黑鍋  所以海關驗關是很流程做業   反而是港檢所抄起來讓業戶吃不消   現在去小硫球玩   看我們海巡弟兄抄船   真是馬乎  而且現在魚民也都很不尊重海巡弟兄   魚船進港海巡弟兄還要自己跳上機台找關簿簽章  看了搖頭   魚民已經不把海巡看在尊重
站在碼頭的執勤執法的勤務都變成給魚民帶纜的小弟   慢一點還會聽到5字經問候

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原文由 steven94 於 2014-03-06 12:28 發表
守海防抓走私的經歷
憲兵221營(海巡53大隊)守海防時,在蚵仔寮抓到過兩次走私農產品,一次是先是發現蚵仔寮港提防邊有可疑人員一直在用無線電通話,同時雷達哨發現可疑船隻在海上逗留,就派嘹望哨監控駐在所魚檢狀況,在 ...

看完你的經驗
我也來說說往日記憶
推算起來應該是你上小學的上下吧
當年澎湖的匪貨已經滿天都是
問題是東西賣到台灣後
被抄到
有人說(不知真假)是由澎湖的XX的地方接來的
我忘了是11大隊還是12大隊的區域
可好像是兩大隊一起聯手
排除資深人員
任務都是由年輕軍官士兵等擔任
有主導人員掌控整體執行
我們去幫忙支援的就會分責任區給大家
還有制服的也有便衣的
喬裝小販的
浩浩蕩蕩總人數有100個不少
我們支援的穿制服持槍封鎖道路
下午四點吃完晚餐到指定地點藏好
任務是一但聽到無線電呼叫
就跳出來封鎖道路
管制人車
(後來聽說是有情報來報)
晚上1點
行動隊出擊
衝入海邊村尾停放的一輛大巴士
破窗的撞門的一擁而上
車裡只有一男一女在車裡偷情
被這麼多支槍指著
自己想像一下場面
無線電呼來叫去
我們也搞不清楚就跳出來把道路封鎖了

說明
當年公車都有一個收票的叫車掌應該是女的
司機多數是男的
那是一個離市區很遠的村落
早上有公車延路收學生送到馬公讀書
叫學生專車
如果早上由馬公出車兩人可能要3點起床

這個司機就約車掌
晚上就先開車到村頭停車
帶著棉被鋪蓋就順便和車掌約會
早上5點就由此發車
算起來滿會算    聰明    聰明      
也許你也坐過類似或就是那種車
我們一票傻鳥
在那裡守著等著
可能是車裡約會漏出蹟象
一票傻鳥衝入
好不尷尬
還把兩人押去說明
烏龍勤務草草結束

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引用:

原文由 coe 於 2014-03-17 11:44 發表


是的!
292師於72年3、4月自金東移防回台，原警備四總隊即換穿草綠服改編陸軍屬本師，番號為877旅，
旅部在后里，海防區域北起苗栗中港溪，南至曾文溪。

回台灣後本營便分派至埔里和梨山各連分散，負責南投和 ...

警備部隊開始補充義務役軍士官兵起
一直都有考量人員如果配置的考慮
當時最憂心的就是
部隊在資深人員都離開部隊時
如何能由既有建制抽換人員
讓這些20歲上下的義務役軍士官兵
能擔負起任務職能不發生不幸事件
最重要的是不要單位內出現問題發生事端
因為所有的哨所站管所在地
都是位於山高水涯
離塵獨立
那些由一線部隊轉來的資深士官長
他們都久入行伍
而且以軍為家
役期或屆齡的時間都還長
所以由他們編成的部隊
穩定行高
任務達成及忠誠度都好
很多人員駐守一處
一駐都是幾十年算
除非是個人請調
否則好像駐地沒聽過更調
在65-70年間就是資深警備隊員大量屆齡退伍年代
其中幾年的中間補充義務役軍士官兵
讓既有建制可以繼續發揮功能
後來義務役軍士官兵的輪替扣除新訓受訓的時間
可想而知人員到剛剛可用就要退伍了
快速的人員更替加上人員間相互的疏離感
加上山高水涯的偏遠
上面一向擔心的班哨管站的暴行衝突防止
結果是在資深人員退完
都是義務役軍士官兵時
真的發生多起暴行衝突事件
看來只有義務役軍士官兵
是很難獨負原有任務
72年後的寄編於陸軍應該也是必然
後又專編海巡部
又改隸保七
在又有海巡屬成立
但無論全銜如何改
其實都不脫原四個警備總隊的形制
只是現在防區加了金馬及南沙守備區

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引用:

原文由 當兵在馬祖 於 2014-05-08 17:38 發表
民國七十五年仲夏到過台東富崗，當時該地駐紮有警總海上警備隊，營房就是現在富崗街底要下港口右手邊海巡署的哨所。上午十點半整隊出發，跑步到現在鬧的沸沸揚揚的〝美麗灣〞〈杉原〉，一趟去回再吃中飯；【打赤腳跑 ...

這是找到最早的海岸守備照片   依照資料看是民國39年  所屬部隊是台灣保安司令部 保安大隊




這種對海監視哨   及戴斗笠的傳統   一直延續到30年後我們服役時還有

[ 本文章最後由 a0921194 於 2014-06-11 19:27 編輯 ]