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引用:

原文由 上尉後勤兵 於 2013-10-08 11:35 發表


報告長官：

在下服義務役(民國78~80年)時，就已經是參一參四、參二參三、政一政二、政三政四互相代理，相關的軍官、士、兵等不得同時放假。

只是沒想到諾大的莒指部，竟然沒有參四科，慘死喔！

文書業務 ...

小弟服役時..莒指部的確無"參四科"...我們改稱"後勤組"

而後勤組組長是由參一科科長兼任...

後勤組的建制人員,有後參官/後勤官/運輸官/彈/兵/工/通/化補官與經理士
基本上大部份參四的業務都包含在內了

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引用:

原文由 天A064744 於 2013-10-09 13:22 發表

大丁兄
     在莒時.防潮棉被是否已經發到連隊.到冬天指揮部有沒有管制水庫水量.
東北季風太強交通船停航有哪些措施.冬天的海風很冷.海防第一線床板舖的椰子床墊
沒有辦法保暖.惟一還能禦寒只有防潮棉被.到了寒 ...

科長好
我到莒光時,各單位應該都已經有防潮棉被,而毛領迷彩夾克與椰子床墊都是在我任內撥補下來的
關於被服類的公發補給品,能夠禦寒的真是少之又少
以我15哨同期同梯的哨長為例,除了公發的毛領迷彩夾克,防寒手套,防寒大衣,防潮棉被外...
他還自行買了睡袋,頭套,耳罩..等來禦寒,而查哨官在寒冷的冬天,針對一線哨所的夜間衛哨服儀
大多也是睜一隻眼閉一隻眼...

關於水庫的管制,我們當時主要由後勤組一位管營產的文書做放水管制,冬天有時連指揮部參辦大樓都
會限水..最慘的是只有照三餐放水給本部連伙房煮飯用,其它時間一律限水...

東北季風太強若民間交通船停航,視任務需求,有時會派指揮部的交通船強開,但僅限東西莒間,現在
東西莒的碼頭都有擴建,可停噸數較大的船,我想遇到停航的機會也相對減少許多...

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引用:

原文由 天A064744 於 2013-10-16 13:33 發表

路人兄.對於莒光的補寶體制還是須稍做了解
莒光的三級連聯保場與補運給連直屬防衛部後指部.所以指揮部除了罵人外
對於聯保廠補運連沒有人事權.廠長室少校缺補給連長也室少校缺.這樣的三級在莒光能如何保修
後勤 ...

長官解說甚是.
莒光的後勤組只管"帳"的部份,"料"的部份皆屬馬防部後指部管轄,因此莒光有聯保廠與補給分庫
做為地區的補保單位..
我退伍後N年後還巧遇補給分庫的少校庫長,當時他在我公司當日班警衛,後來跟我講了一些當年的
八卦秘辛...很精采..