462

台灣完全沒有設計潛艦的能力與經驗,也無管道獲得潛艦上的偵測,武器,電瓶組等"紅區裝備"
無法自力造出潛艦,除非有獲得技術來源.所以這訊息出現,或許管道上已有突破.

這期亞太防務提到,陸軍預定採購兩個營的M1A1戰車,兩個營需要88輛,加上訓練單位需求,總計
約100輛.這批M1A1是美國重新翻修,DISCOVERY曾介紹過翻修過程,等同是新造一輛.不過屆時
腦殘民代及無腦媒體可能又會跳出來批判陸軍買二手戰車.他們根本不會去查證M1早已停產,
各國買的M1都是翻修品

這批M1A1每輛售價台幣3.2億,含後勤零組件及彈藥,預定北部兩個裝甲旅各配置一個營.此案應該
已經定案,稱為"銳捷專案".
沒有購買更先進的M1A2,主要也是陸軍預算捉襟見肘,所以採購數量與型號與原規劃有落差.

389

迅海計畫PGG-618沱江艦出廠海試~


其於照片請參考原攝影者的網址~
https://www.flickr.com/photos/leechungwei/sets/72157647682295277

3427

引用:

原文由 60砲長 於 2014-09-30 11:18 發表
台灣完全沒有設計潛艦的能力與經驗,也無管道獲得潛艦上的偵測,武器,電瓶組等"紅區裝備"
無法自力造出潛艦,除非有獲得技術來源.所以這訊息出現,或許管道上已有突破.
這期亞太防務提到,陸軍預定採購兩個營的M1A1戰 ...

我印象中台灣想買的是M1A2,因為這款才有車長專用的熱影成像儀還有車間通信資訊系統
要換掉巴頓系列的老古董,除了M1系列也沒得選了,引進此車後勤單位要重新建系統跟新的零件庫存
購入後怎麼運用都好解決,還是回歸到一個老問題~~~"後勤能否跟上"
裝甲兵不同於步兵,一人發隻步槍跟彈藥就能作戰,車子沒有彈藥油料跟廢鐵一樣,通信不通跟瞎子一樣
老舊的巴頓家族(CM11/M60A3)都養的2266,妥善率慘不忍睹,燒油跟喝水一樣的M1A1加上精密的燃氣
渦輪引擎,陸軍養的起來嗎?高科技裝備需要更多專業軍士官操作養護,國軍裝甲部隊現在募兵都募不到人了
,誰去維持這些高科技裝備的戰力才是大問題

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這真的比當兵還爽，服役時聽進去關禁閉的人說得有如地獄一般~~


只操2小時 禁閉如度假

怕洪仲丘案重演 國軍矯枉過正

2014年10月01日



國防部去年底將禁閉室改為悔過室，也整修了所有設施，悔過者空間變大，也不再像過去有魔鬼體能訓練。國防部提供
【王華、陳培煌╱台北報導】「國軍悔過（禁閉）制度檢討情形」專案報告昨送達立法院，報告指出，過去令人聞之色變的悔過室魔鬼操課，改成只有立正、稍息、敬禮的「徒手基本教練」與「體適能活動」各一小時，剩下的六小時均是法紀教育。其他「悔過」時光還包括八小時各類活動及八小時睡眠。不過報告一曝光，有阿兵哥說，這種生活比站衛兵還涼，都想去悔過室「涼一下」。


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去年發生陸軍下士洪仲丘因關禁閉而遭受過度操練枉死事件後，國防部隨即將「禁閉室」更名為「悔過室」，取消過去八小時以上的體能訓練，著重心靈改造教育。為避免再度發生洪案等類似事件，國防部指出，士官兵在執行悔過前，應依規定實施心理評量及體檢，並由心輔官及醫官確認人員身心狀況正常，才能接受悔過。


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悔過（禁閉）室今昔比一比
每人可使用1.8坪

由於舊的悔過室，每人僅有一坪多的空間，且與廁所同一處，造成悔過人員無法正常休息，所以新的悔過室分為「住宿區」及「浴廁」區域，每人可使用空間為一點八坪，房內還有單人床舖，可有充分睡眠。
此外，各司令部要定期檢視悔過室內住宿空間、採光、空氣流通及安全防護等必要生活設施；並要求管理人員不得將受悔過人員視為犯人，以維基本人權。
對於國軍新的悔過制度，藍委林郁方痛批說，國防部因為洪仲丘案成為驚弓之鳥，悔過懲罰確實不能造成官兵身心傷害，但某種程度的磨練與懲罰還是必須，如今國防部不知是哪個天才想出的主意，將悔過制度改成四不像，反而讓國軍成為全世界軍隊的笑柄。林郁方也痛罵，國防部此舉根本把悔過室改成「招待所」！


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程序把關才重要

綠委薛凌認為，送悔過最重要的是在於送悔過的過程審查是否合乎程序，且應嚴格把關，至於悔過室的設立，就應該具有懲戒效果，而不是讓送悔過的士官兵，把到悔過室視為度假的假象。
網友Peer也抨擊說，犯錯悔改還講求環境，這不就是全民納稅，讓這些犯錯人員過爽日子嗎？網友Shenyi認為此舉簡直是「軍中度假村」！


整修後無人悔過

國軍悔過室雖已在去年底全部整修完畢，迄今並無士官兵被送去悔過，負責悔過處分的國防部總督察長室將領說，希望各單位能依規定，將不守軍紀的士官兵送悔過室接受悔過教育。但有高階將領不諱言，萬一送悔過的士官兵有三長兩短，「國軍再也禁不起第二次洪仲丘事件！」

3427

引用:

原文由 cmshie 於 2014-10-01 09:07 發表
這真的比當兵還爽，服役時聽進去關禁閉的人說得有如地獄一般~~
只操2小時 禁閉如度假
怕洪仲丘案重演 國軍矯枉過正
2014年10月01日
國防部去年底將禁閉室改為悔過室，也整修了所有設施，悔過者空間 ...

心靈改造教育咧,那建議國防部全面裁撤禁閉悔過室吧,政府不最愛外包跟BOT嗎
違反軍紀者以後改送花蓮慈濟靜思精舍跟高雄佛光山吧,讓證嚴法師跟星雲大師代替
部隊教化頑劣不服紀律的士官兵好了

SkyBlue 金錢        +3 聽星雲唸經這個主意讚！一天立正站好聽八小時....連聽一星期
天藍長官,別說聽經,立正一天八小時還外加要強迫吃一週的素菜,這效果應該很好~~~

[ 本文章最後由 flymonster 於 2014-10-02 07:51 編輯 ]

1758

國防部長嚴明今天表示，悔過室不是為懲罰而達到目的，而是讓士兵有悔過機會，絕無爽兵之說。

部長，那又何必記過、申誡、禁足....等等等等呢？那又何必浪費這麼多預算在蓋悔過室上？
每單位設個告解室就好了不就得了？人之初性本善啊，你們貴為統軍之帥治軍之將，說這樣的
話會不會太無知幼稚了？原來嚴明你也只是個貪官戀權之輩！

我錯了嗎？


請證明給國人看！

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他X的~到底是誰廢掉兩年一期的義務役~~~


役男等10個月！新訓中心不足 入伍大塞車
2014-10-02 14:31:08　陳和琳

今年役男入伍大塞車，要當大頭兵，一等就要5至10個月，要工作也不是，在家當米蟲也不是，家長紛紛求助民代，台中市議員謝志忠表示，光是半年就接到400人陳情，主要是因為4月兵，搶了1年兵的名額，導致訓練基地不足，才會出現壅塞情況。

新兵訓練，穿迷彩服操體能，想入伍當兵，還要排隊等等等，台中這位林同學，6月畢業，到現在4個月了，苦等不到兵單。林同學：「蠻困擾的啊，因為一直在這邊也不是辦法啊。」

明明就已經抽完籤，卻不能入伍，卡在要當兵，找正職工作很困難，林同學只能暫時在美髮店打工，當助理洗頭小弟。役男大塞車，台北市中正區公所人員透露，因為入伍通知遲遲不來，打電話到區公所抗議的民眾，最近一週就有快100通。台中市役男等入伍通知，一等就5到10個月，家長紛紛求助民代，市議員指出，光是半年，就接獲將近400人陳情。

台中市議員謝志忠：「他抽到100多號，我們去了解一下，到目前為止只到50幾號，如果按照這樣的順序，他可能到今年也調不到他。」

原來，是今年新兵訓練單位，被挪去訓練利用暑假服軍事訓練役的役男，到六月後，才開始招收一年兵，沒有新訓場地，才會造成塞車！

內政部役政署長林國演：「四個月的軍事訓練，：「另外還有大專1次2梯次的軍事訓練，當然他的量下半年比較大，因此有一點塞車的情形，因為畢業潮也是在最近幾個月。」

國防部為了用最快速度消化役男，已經把每個連的新兵員額，擴充到160人，甚至還把連隊中山室改成寢室，但還是有2000到6000人，到年底都入不了伍，想當兵，還得再等等！

3427

引用:

原文由 cmshie 於 2014-10-02 17:42 發表
他X的~到底是誰廢掉兩年一期的義務役~~~
役男等10個月！新訓中心不足 入伍大塞車
2014-10-02 14:31:08　陳和琳
今年役男入伍大塞車，要當大頭兵，一等就要5至10個月，要工作也不是，在家當米蟲也不是，家長 ...

一個連擴充到160人?是要操死新訓旅的那些幹部嗎?替代役多到沒單位放,一堆閒閒沒事
役男等入伍等到發瘋,而國防部卻說基層缺員嚴重,部份營區衛哨改外包保全,也沒有多餘人力助割?

小輝 金錢        +2 以前成功嶺大專集訓時就搞過一個連150-160人，OK的啦
那是以前還有兩年兵役,基層不缺兵跟士官的年代,新訓單位還有師級的編裝跟足夠的設備環境
現在只剩旅級的編制,義務役只剩11個月,一個旅級單位跟以前師級單位有一樣的接訓能量這可能嗎?
104師跟302師以前一個連有10幾個下士班長,現在一連能有幾個士官?

[ 本文章最後由 flymonster 於 2014-10-04 09:37 編輯 ]

5069

當年（民國60年）在新竹關東橋新訓中心時，我們連上也是有150幾位新兵，記得我的學號是151，不知何時變少的？

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引用:

原文由 cmshie 於 2014-10-02 17:42 發表
他X的~到底是誰廢掉兩年一期的義務役~~~


役男等10個月！新訓中心不足 入伍大塞車
2014-10-02 14:31:08　陳和琳

今年役男入伍大塞車，要當大頭兵，一等就要5至10個月，要工作也不是，在家當米蟲也不是，家長 ...

我記得有新聞報導..105..全募兵制..役男要改為全部替代役 難怪我家附近經常可以看見騎機車的替代役男

1758

我想...這不是單單只有國防部或總統府的問題！不管怎麼改一切都是為了政治利益為了選票...
而不是為了國家！很抱歉...曾經...我竟也是其中一份子！

長久以來，我被電視媒體報導的軍事負面消息所誤導，再加上民進黨老師長年的批評，雖然我
並不全然相信，但家中投效軍旅的親友際遇一再驗證軍中的黑暗面，讓我對軍隊的感觀越來越
差，尤其在正逢整個經濟大好一心嚮往科技業的那個年代，我甚至曾經一度是支持廢掉義務役
制度的一方！

現在的果是過去大家一起種的因，若要解決這個問題...解鈴還需繫鈴人，除非現在要求國防
支持國防的聲音能恢復到70年代時的水準，否則我們還是得一同接受這當年大家一起種下
的因果！不然就只能期待能出現類似救世主的人物....

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這也太扯了！到底還要不要海防阿？？


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預算節縮 海巡署窮得沒油出勤
作者： 管婺媛、張企群╱台北報導 | 中時電子報 – 2014年10月7日 上午5:50..


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↓←海巡署表示，宜蘭艦（下圖，海巡署提供）、高雄艦等3000 …

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中國時報【管婺媛、張企群╱台北報導】

每遇重大的漁權爭議，民眾、朝野總是批評海巡署護漁不力。但是，其實近年來因為中央財政拮据，各部會都極力撙節開支，海巡署每年船艦油料經費都編列不足，雖然近年積極打造新船艦，但船艦數量增加，油料預算卻沒相對提高，海巡署經常得面臨沒油開船的窘境。

海巡署署長王進旺昨天赴立法院內政委員會進行業務報告時，不少立委關切海巡署相關護漁問題，甚至要求他安排巡邏船艦駐紮在特定區域，讓王進旺有苦難言。

船艦增加 預算沒增

王進旺表示，中央政府預算有限，除了主計處一再要求各部會「少編一點」之外，預算書送進立法院，也會遭到統刪，「能用的預算原本就已經不多了，經過七扣八扣之後，也就更加地拮据了」

他指出，目前海巡署大部分船艦如和星艦、福星艦等都使用達2、30年，因此近年積極打造新艦，但船艦數增加，每年維修、油料、保險預算卻沒隨之相對提高到應有的額度。

目前海巡署艦艇總數共有149艘，今年將新增3000噸巡防艦兩艘、100噸巡防艇兩艘，明年再新增1000噸兩艘、100噸5艘，105年將再增1000噸兩艘、100噸5艘。

王進旺表示，自從他上任之後，大小船艦至少增加了11艘，但是，油料預算始終因財政的限制，無法提升到應有的額度，從民國99年迄今，仍維持在4到5億元左右。

海巡署表示，依照年度固定勤務所需編列油料預算，但無法預知的特殊和臨時勤務卻頗多，例如救難、護漁等等的突發狀況，經常要加派船艦執勤，然而出勤一趟的油料費用動輒好幾百萬元，這些油料消耗都無法事先編入預算內，以致於出現油料預算缺口。

缺錢保險 流標4次

王進旺表示，很多人難以想像，大型船艦到底有多耗油？「像去年的廣大興事件，兩艘大船艦出去，就花了7000多萬元的油料費用！」

不僅油費吃緊，海巡署今年船艦保險費從往年的8000萬元下調至7000萬元，因船艦數逐年增加，保險費預算不足，導致今年保險招標流標3、4次，都沒人來投標。王進旺苦笑說，最後只好把招標金額下調到2000萬元，保險項目縮減成「全損」而非「全險」，意即「船艦得沉沒全毀，才能得到理賠」。

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我先前結識一位朋友,在1990-1993時在海軍後勤司令部擔任油料官.
因為1990-1991第一次波斯灣戰爭,油價上揚.海軍也差點不夠錢買油.
中油供應軍方的油並非無償,是要價購的.而且價格會波動.
聽他說是由後令部及聯勤與中油去"協商"油價.不然有的船跟本出不了海.
海軍艦艇在花蓮,台中等商港都是由中油直接供油.(非海軍油庫供油),加完油,中油會向海軍收錢...
所以他在1993年成功級服役前夕,在概算書上有增加柴油採購預算.
成功級的燃氣渦輪機是吃油如喝水般.
我只能說海巡經辦人員沒預算到新艦艇服役後的油耗量.
公務單位向來是先編概算,經國會審查後才能編成預算.執行後送審計部結算.
承辦人員的流動,常會出這種包.而且承辦人也不一定是船舶輪機專業.新船服役前自然不會設想到這問題.
概算書上自然不會增列.
現在中油也精明了,一切都是依國際油價浮動調整,也不可能有20-40年前的所謂配合政府政策的議價空間,除非,民間用油要共同承擔補貼軍方油料價差.不然這問題依然會繼續發生.
海巡署的問題,大概要在行政院會報上由院長裁示才有解了.

引用:

原文由 cmshie 於 2014-10-07 10:03 發表
這也太扯了！到底還要不要海防阿？？

預算節縮 海巡署窮得沒油出勤
作者： 管婺媛、張企群╱台北報導 | 中時電子報 – 2014年10月7日 上午5:50..
...

[ 本文章最後由 長腿哥哥 於 2014-10-07 12:57 編輯 ]

1597

美國考慮提供F-414引擎給台灣發展戰機
原文來自5/31日華府防衛周報，非華府官方言論。
http://www.defensenews.com/artic ... rs-China-Still-Hold

我節錄關於台灣的部分
Taiwan is also facing a fighter shortage as older aircraft, such as the roughly 50 F-5s and 55 Mirage 2000s, begin retiring within the next 10 years. What remain are 126 upgraded indigenous defense fighters (IDFs) and 144 F-16A/B fighters. Taiwan has initiated an upgrade program for the F-16s, but still insists the US release 66 F-16C/D fighters on hold since 2006.

One response for Washington would be to sell Taiwan the “General Electric F404 or F414-class small turbofan engine that would allow Taiwan to develop its indigenous defense fighter into a very short take-off, supersonic climbing fighter,” said Richard Fisher, a senior fellow with the US-based International Assessment and Strategy Center. “With very high acceleration and climb, such a ‘Super IDF’ could develop tactics involving supersonic eastern egress to evade SAMs, gain altitude and then launch missiles down on attacking [Chinese] aircraft.”

==========================
F-414或F-404引擎都是目前狀況極佳的軍用飛機引擎，
先不論此一提案的真假，以歷來美國對台軍售，總是在台灣自行研發出一定水準的項目上
美國都會忽然宣布對此項目提供現成成品軍售，好中斷台灣繼續研發下去的進度與成效
所以說..莫非台灣IDF得TFE-1042-X的引擎有重大改進或是IDF提升計畫有出人意表的進展??
讓美方願意用現役大推力引擎換取台灣不要繼續自力研發IDF改進的步伐??

389

引用:

原文由 呂ㄚ家 於 2014-10-08 21:06 發表
美國考慮提供F-414引擎給台灣發展戰機
原文來自5/31日華府防衛周報，非華府官方言論。
http://www.defensenews.com/artic ... rs-China-Still-Hold

我節錄關於台灣的部分 ...

要注意看這句:Washington would be to sell Taiwan the “General Electric F404 or F414-class small turbofan engine that would allow Taiwan
這是老米智庫給Washington的建議,這指的是建議出售近等F404 or F414-class"同等級"的小型渦輪扇發動機可以整機賣也可以技轉賣零件的方式取的此類型發動機..  
老米可賣PW的F100.....對GE的可是打死不賣...就怕GE的獨門絕技"核心機技術"被台灣弄走.....
所個人以有以下可能     1.GE J101要技轉反正跟F404/F414系出同門...反正GE的核心機技術也被老共模的差不多了
                    2.TFE-1042-70A換個零件正名為TFE-1088-12直接解除封印!
                    3.GE 直接推出F424-Taiwan版發動機但肥了點有點像F110.....!!!!

[ 本文章最後由 GGAE 於 2014-10-08 22:09 編輯 ]