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哈薩克斯坦士兵在中哈邊境殺死14名戰友後放火燒哨所  消息來源︰ 環球時報
“白俄羅斯新聞”網、俄《觀點報》6月6日消息，哈薩克斯坦阿拉木圖州新聞局表示，中哈邊境哨所屠殺事件的唯一幸存者弗拉季斯拉夫•切拉赫供認，是他殺害了自己14名戰友和1名護林員，並放火燒了哨所。

　　據悉，5月31日哈薩克斯坦中哈邊境上一處被燒焦的哨所樓房內發現14名邊防軍人的尸體（該哨所總共有15名邊防士兵）。哨所旁的一間小房內，1名護林員因頭部中槍而死亡。

　　現年19歲的切拉赫在被逮捕前一直（約有6天）隱藏在離哨所不遠處的一個山洞里。在接受調查時，切拉赫起初聲稱，他到崗時這15人已經死亡。而後，他又改變了證詞。偵查人員發現，所有被害邊防士兵都死在床鋪上，他們是在夢中被槍殺的。切拉赫企圖燒毀整個樓房，以掩蓋自己的罪行，然後逃跑。偵查員表示，切拉赫的狀態非常不好，顯然，他精神很恍惚。

　　報道指出，切拉赫還將繼續接受審訊。根據哈薩克斯坦刑法規定，他將面臨終身監禁。然而，切拉赫的親屬們無法相信他所犯的罪行。“我不相信這是他做的。我的兒子甚至連雞都不敢殺，更不用說是害人了。”切拉赫的母親說。
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難道是不當管教引發的 哈薩克斯坦應該已廢除死刑 否則肯定死刑

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美國的增兵亞太策略可能會播下世界大戰的種子   消息來源︰新華網
加拿大“環球研究”網站6月6日刊文稱，奧巴馬政府“轉向亞洲”意在加強從印度洋到太平洋地區的軍事存在，這會加劇與中國發生戰爭的風險。

　　上周末，美國防長帕內塔在新加坡宣布，到2020年將會把更多的海軍力量部署到亞太地區；其中包括6個航母戰斗群、海軍的大部分巡洋艦、驅逐艦、瀕海戰斗艦和潛艇。他還明確表示，五角大樓希望通過發展第五代戰機，更先進的的“弗吉尼亞”級潛艇，新電子戰和通信能力，以及先進的精確打擊武器來保持在該地區的“技術優勢”和“快速軍力投送”能力。同時，美國還在通過發展新型空中加油機、轟炸機和先進的海上反潛巡邏機，提升在廣闊太平洋海域作戰的能力。

　　盡管帕內塔否認美國在亞洲的軍力擴張意在中國，但這樣的解釋很難說得通。五角大樓自己的戰略文件(包括每年的《涉華軍力報告》)都認為，中國是美國的“頭號對手”。帕內塔在演講中回顧了過去三年里與每個該地區國家的軍事關系，但惟獨沒有提到中國。華盛頓正在通過盟友和一些戰略性的基地對中國進行包圍，而這可能會播下世界大戰的種子。

　　在東北亞，美國重新調整了部署在韓國和日本的軍力，並和日本一起把關島轉變為了西太平洋的“戰略中心”。華盛頓擴展了與澳大利亞的基地協議，並正尋求在菲律賓和越南建立軍事基地，這些基地會提升美國海軍在東南亞通道封鎖中國貨運船只的能力。在南亞，奧巴馬政府加強了與重要戰略盟友印度的關系，同時尋求破壞中國在斯里蘭卡、巴基斯坦、緬甸和尼泊爾的影響力。對阿富汗持續十年的新殖民佔領，已經把它變為了美國在中亞活動的重要基地。美國的一系列舉動迫使中國尋求自己的盟友，加劇了雙方在亞太地區的競爭、對抗和緊張關系。在這樣的情況下，該地區內許多小的導火索可能會引發沖突，並迅速演變為全球性的沖突。

　　文章認為，中美發生沖突的矛盾難以調和。中美是世界上最大的經濟體，也是世界上最大的貿易伙伴；但是，也有可能成為世界上最危險的軍事對抗國家。雙方發生沖突的因素正在增加。美國需要中國廉價的勞動力，而中國的經濟擴張又對美國主導的世界秩序構成了挑戰。過去二十年里，華盛頓不斷在中東、巴爾干地區、中亞挑起戰爭，就是為了防止自己的經濟衰退。美國轉向亞洲使其“中國是美國頭號對手”的觀念變得明了，這會進一步加劇發生軍事對抗的風險。
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美國就是靠打仗發財 侵門踏戶逼人動手 咱們且看後續發展

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交出聯合軍演指揮權 美國對外戰略出現重要轉折  消息來源︰多維
　　
　　美國主導的“環太平洋2012”多國聯合軍演即將開始，主題定為“能力、適應、伙伴”，這也是美軍首次不再包攬指揮權。與之呼應的是，美軍參謀長聯席會議主席鄧普西（Martin Dempsy）7日在國防部新聞發布會上對美國在亞太的再平衡戰略（rebalance policy），提出“更加專注”、“更多參與”、“更加優質”。從伊拉克、阿富汗到利比亞，再到這次的“環太平洋”演習，美國在其中的作用看似從台前轉到了幕後，有分析認為這是美國對外戰略的重要轉折點。相對于赤裸裸的軍事侵略來說，這更具隱蔽性。當然，這對美國的對手來說，也是一個新的挑戰。

　　三個“更加”與“能力、適應、伙伴”

　　鄧普西指出，美國在亞太的再平衡戰略涉及到軍事之外的更廣泛議題，不僅是在這個區域增強硬件，也不僅僅是重新部署兵力的問題，而涉及到三個“更加”的問題，即“更加專注”、“更加參與”、“更加優質”。

　　“更加專注”意味著智力資本的更大投資，10余年來，美軍的中心一直在戰爭，現在仍處在參戰，但現在美軍要將注意力更集中到亞太地區；“更多參與”是通過構建互信、減少誤會實現。因此美軍必須致力于鞏固同傳統盟友的關系，通過擴大交往的廣度和規模。例如，參與多邊軍演、增加輪崗部署以及促進人員交流來發展新的伙伴關系；“更加優質”是指優化美軍重點。美軍將給亞洲帶來什麼改變甚至比美軍能使亞洲改變多少更重要。隨著再平衡戰略的演進，美軍將在同戰略伙伴的合作中提供最先進的軍艦，第五代戰機以及最出色的導彈防御系統。鄧普西同時強調，比硬件設施更重要的是調動美國的人才資本。

　　不久前，美海軍太平洋艦隊宣布，“環太平洋2012”多國聯合軍演將從6月29日開始持續到8月3日。這次“環太平洋2012”軍演也特別強調加強伙伴關系，拉攏該地區除中國外幾乎所有海上力量以對付“可能的地區威脅”，與美國國防部長帕內塔（Leon Panetta）日前宣稱將海軍主力向太平洋轉移、加強亞太盟友關系的做法相呼應。據悉，22個國家的42艘戰艦、6艘潛艇、200架軍機和超過2.5萬人正如潮水般向夏威夷涌去。

　　“環太平洋”系列聯合軍演號稱全球規模最大的海上演習，從1971年開始發起的該系列演習原來就是針對甦聯太平洋艦隊的。2010年該演習有14國海軍參加，今年猛增到22國，除上屆參演的美國、澳大利亞、加拿大、智利、哥倫比亞、法國、印度尼西亞、日本、馬來西亞、荷蘭、秘魯、韓國、新加坡和泰國外，又新增印度、墨西哥、新西蘭、挪威、菲律賓、俄羅斯、湯加和英國，不但參演國家總數創了新高，參演兵力也空前地包括42艘艦艇、6艘潛艇、200架軍機和2.5萬名官兵。迄今“環太平洋”演習仍未有過解放軍的身影。2010年“環太平洋”軍演的方案設計主管卡爾•貝克爾曾明確提出，近年來該系列演習目的就是“防備亞太地區崛起的新興軍事力量，其中包括中國”。

　　美國海軍太平洋艦隊介紹稱，“環太平洋2012”聯合軍演的主題是“能力、適應、伙伴”。在近年美國亞太兵力重新部署等重大軍事戰略調整中，“伙伴”一詞出現的頻率特別高。帕內塔日前參加香格里拉對話時明確宣稱，美軍擴大在亞太軍事存在，主要將通過美國的盟國和伙伴國的合作實施。

　　盡管遭遇軍費削減，但這次演習的內容卻並沒有縮水。值得注意的是，在反潛科目中，擔任搜索和攻擊任務的主要是美國海軍水面艦艇和3艘攻擊核潛艇，而扮演假想敵的3艘常規潛艇則分別來自澳大利亞、加拿大和韓國。美國海軍多次在報告中宣稱，亞太新型常規潛艇無論數量還是質量都在不斷提高，而美國海軍對這類目標的作戰經驗相對欠缺。澳大利亞、韓國和加拿大的常規潛艇都是目前世界上最先進的，這可讓美國海軍從與這些先進常規潛艇的斗法中獲得寶貴經驗。有分析認為，美國海軍此舉明顯針對中國海軍不斷增強的潛艇力量，因為以常規潛艇為主要水下力量的澳、韓、加、日等國海軍都是美國的盟友，而五角大樓新公布的中國軍力報告明確列出“中國潛艇威脅”。

　　交出指揮權 美國改變戰爭形態

　　值得注意的是，在今年的“環太平洋”演習中，為突出伙伴國的地位，首次出現美軍將領不再包攬指揮權的情況。以往的“環太平洋”聯合軍演均是由美軍將領擔任關鍵指揮角色，但今年除總指揮仍由美海軍第三艦隊司令比曼(Gerald Pieman)中將擔任之外，其他關鍵指揮角色將首次由非美軍將領擔綱，其中多國聯合部隊的副司令將由加拿大海軍少將勞埃德(Ron Lloyd)、日本海上自衛隊海將補北川文之擔任；海上演習將由澳大利亞海軍準將邁耶(Stuart Meyer)指揮；空中演習將由加拿大空軍準將胡德(Michael Hood)指揮。

　　美國不再包攬指揮權，無獨有偶。回想在對利比亞軍事行動的時候，也是法國牽頭，隨後是英法聯軍飛機通過利比亞領空，以往總要擺出老大架勢、最早“展示肌肉”的美國卻相當低調。從伊拉克、阿富汗到利比亞，再到這次的“環太平洋”演習，美國在其中的作用看似從幕前轉到了幕後，直接轉為間接。

　　在觀察人士看來，這實際上是美國對外戰略的重要轉折點，標志著美國已不可能再像以前那樣為所欲為。這意味著，美國將不會輕易動用戰爭手段解決問題，但這並不意味著美國放棄稱霸世界的目標，只是實現霸權目標的手段有變。美國將更多使用除軍事打擊以外的“軟力量”解決問題，實現稱霸世界的目標，而且，面對不同對手，美國將使用不同手段。從近一段時間觀察來看，美國經常使用的“軟力量”主要包括經濟制裁、許願拉攏、內部瓦解、圍而不打等幾種形式。

　　比如對伊朗，美國雖然一直在戰爭恫嚇，卻又試圖以制裁伊朗石油、搞垮伊朗經濟的手段，達到讓伊朗政權垮台的目標；對于敘利亞，美國同樣采用經濟制裁、人權譴責的手段，是否動手，雷聲大雨點小；而對于一些長期對外封閉的國家，經濟制裁不起作用，美國就許願拉攏，提供經濟援助和安全保障，促使它們改變敵視美國的態度。從某種意義上看，對緬甸已收到效果。

　　而對于像中國、俄羅斯這樣的對手，經濟制裁和拉攏許願都不管用，美國使用的是組合拳。首先是是實行戰略包圍。比如對中國實行島鏈戰略，支持周邊小國向中國挑釁；再次就是金融戰，比如逼迫人民幣升值、實行貿易保護，扼殺中國經濟。另外，還有些許跡象顯示，華盛頓政府及其關照的一批宣揚“人權”、“民主”和“非暴力”的美國非政府組織，越來越依賴于精心培養當地的、本土的、自發的反抗力量，其目的是促成親美的國家政權更迭，推進五角大樓的全球性全方位主導戰略。比如近期俄羅斯的游行示威，背後就有美國的影子。

　　相對于赤裸裸的軍事侵略來說，這些手段更具隱蔽性。當然，這對美國的對手來說，也是一個新的挑戰。
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美國是聰明的 如此一來美國的敵人就成了公敵 很值一讀的文章

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上合組織2012軍演野營村設施完善 吃住都不賴(高清組圖)
http://news.backchina.com/viewnews-199896-big5.html
德國媒體說上合組織是獨裁國家集團 這暫且不管 各位軍友瞧瞧這後勤做得如何

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反恐戰爭12年 駐阿美軍生活艱辛 作戰訓練巡邏還要站崗(組圖)
http://news.backchina.com/viewnews-200295-big5.html
反恐戰爭打到第12年，過著“悲劇”生活的不是那些發動戰爭的政客們，而是一線的大兵們，他們每天過著打仗-抓緊休息-反襲擊-訓練-再打仗的艱難生活。
非常值得一看 還有無後座力砲發射 肯定能引起許多軍友共鳴

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俄媒︰中國海軍戰艦將在敘利亞參加中俄敘伊大型軍演 消息來源︰環球網　
據俄羅斯《觀點報》6月19日消息，伊朗“法爾斯”通訊社消息稱，近期在敘利亞境內將舉行俄羅斯、中國、敘利亞和伊朗四國聯合軍事演習。

　　報道指出，這是中東地區規模最大的一次聯合軍演，近9萬名陸、海、空士兵將參加演習。埃及還將為中國海軍戰艦開放甦伊士運河通道，它們將在兩個星期內抵達敘利亞海岸。

　　據悉，此次演習還將投入近400架飛機、1000輛坦克，以及俄羅斯潛艇、驅逐艦和航空母艦。而敘利亞方面計劃測試岸艦導彈和防空系統。

　　據此前報道，俄海軍總部消息人士18日曾向媒體透露稱，大型登陸艦“尼古拉菲利琴科夫”號和“塞薩-庫尼科夫”號在必要的情況下將前往敘利亞塔爾圖斯港，保衛俄羅斯軍事設施。
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這演習規模相當大 幾乎如同戰爭了 世界看來又將分成兩大集團

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開這帖是期盼拋磚引玉 版上巷子內的軍友不少 尤其工兵弟兄上網去看看那些相片 給個客觀評價 老共到底功夫如何

http://news.backchina.com/viewnews-201482-big5.html
據環球時報駐韓國特約記者報道︰韓國媒體13日突然聲稱解放軍正在中朝界河鴨綠江上進行渡江演練，並公布圖片和影像資料。韓國媒體對此大加猜測，認為中國此舉是根據《中朝友好互助條約》中“軍事自動介入條款”，準備在“有事時”出兵朝鮮。

　　韓國《世界日報》13日稱，中國軍隊今年以來在鴨綠江邊“頻繁進行渡江訓練”。報道描述說，100余名身穿迷彩服的中國軍人12日在距離丹東市中心7-8公里的地點利用浮橋進行渡江訓練，他們利用6-7艘小船將10多個20-30米長的浮橋來回移動，進行在必要時建設臨時橋梁的訓練。報道還說，訓練重點是在“有事時”如何架設能讓人員和車輛渡江的臨時浮橋，訓練地點距朝鮮新義州不過四五百米。報道援引丹東一名居民的話說︰“類似這樣的演練今年已經進行2-3次了”。

　　韓聯社13日還公布相關照片和視頻，稱丹東因脫北者等問題向來是對朝鮮局勢較為敏感的地區。報道稱，此次訓練應該是解放軍的例行訓練。日本媒體也稱，中國軍方每年6月在鴨綠江邊進行渡江訓練，目的是“當朝鮮發生突發狀況時，中國軍人進入朝鮮阻止難民進入中國”。韓聯社稱，《中朝友好互助條約》包含“軍事自動介入條款”，1992年中韓建交以後，雖然部分韓國人士認為隨著時代的變遷，該條款已失效，但中國政府“從未放手”。

[ 本文章最後由 阿達天兵 於 2012-06-24 19:09 編輯 ]

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印度放棄國產航空發動機 26年的辛苦努力一朝放棄   消息來源︰網易軍事
　　導語︰由于未能滿足印度空軍的要求，印度方面將放棄研發國產卡佛里發動機的努力，這意味著印度LCA戰機將只裝備美國通用公司制造的F-414發動機。消息人士稱該發動機不符合印度空軍對推力的要求，印度國防研究發展組織已經決定只將卡佛里發動機用于裝備無人機。

　　印度立項研發可以壓倒F-16的LCA戰機

　　上世紀70年代末期甦聯入侵阿富汗，美國為此加強對巴基斯坦的援助，提供了F-16戰斗機，對印度空軍的米格飛機構成壓倒性優勢。為了拉平與巴基斯坦的戰斗機差距，印度國防研究與發展署于1980年宣布將自行研制一款先進輕型戰斗機，性能全面壓倒F-16。1983年，印度政府批準“Light CombatAircarft（輕型戰斗機）”立項，項目正式啟動。

　　印度投資研發卡佛里發動機預備裝備LCA戰機

　　為了配合戰斗機研制，1986年印度燃氣渦輪研究中心正式啟動卡佛里計劃，1989年全面開展研究工作，計劃投資 8970 萬美元，于1997年交付使用。但卡佛里發動機項目一路拖延，核心機到1995 年才點火運轉，2010年11月4日高空試驗台試驗宣布初次獲得成功。2011年2月，時印度國防部長A.K. Antony表示，已經研發出9台卡佛里發動機原型機和4台核心機，原型機和核心機的地面和高空條件試驗已累計完成1975小時。

　　

　　卡佛里發動機進展緩慢性能不足面臨下馬

　　卡佛里發動機原定裝配于印度國產LCA戰斗機，現在LCA在磕磕絆絆29年後終于進入空軍服役，開創了印度自制作戰飛機的先河，可能是未來印度航空工業進入良性循環的契機，絕不會因為一個分系統的拖延而耽誤整個項目的進度。從美國進口的F-404發動機性能先進、技術可靠、推力適中，遠比卡佛里更能保障LCA作戰能力的實現。

　　在印度新近招標的中型戰斗機項目上，陣風戰斗機原本配備的M-88發動機不僅性能遠比卡佛里先進，而且已經投入使用多年，經受住了各種考驗，印度空軍絕不可能為其換裝國產發動機。
印度LCA戰機超重只能選用大功率美制發動機

　　LCA改進型和海軍型因為重量增加，因此需要推力更大的發動機才能保持機動性不下降，這樣的要求是卡佛里根本無法承擔的，只有美國F-414發動機能夠滿足，所以在這一項目上也沒有它的生存空間。

　　卡佛理發動機項目進度從起步階段就不斷拖延，印度人自己對他也沒有太大信心，因此印度斯坦航空有限公司與美國通用動力公司簽署合同，采購 F-404發動機裝備LCA的技術驗證機和原型機。2004年，印度斯坦航空有限公司從通用公司采購17台F-404-GE-IN20發動機用于原型機和預生產型飛機。2007年，印度人再次采購24台F-404發動機，用于裝備第一個生產型LCA戰斗機中隊。

　　卡佛里發動機研制20多年成本超標7倍

　　2009年2月，印度航空發展署負責LCA戰斗機研制的項目主管Subramanyam表示︰在接下來的6-7年，卡佛里發動機項目將會從LCA項目中分離出去，這將允許LCA能夠在不受卡佛里發動機的問題拖延的情況下達到自己的設計目標。2010年，在LCA-Mark2戰斗機發動機競標中印度人選擇了F-414發動機，至此卡佛理發動機徹底失去所有機會。

　　2012年印度國防部長安東尼表示，截至2009年，卡佛里發動機的研制總成本已經達到了280億盧比（約合5.6億美元），1996時的成本估算只有38.3億盧比，增幅達到7倍。造成項目時間拖延和費用超支的主要原因包括首次進行發動機研發項目、缺乏熟練工人、隨意擴大項目的範圍、缺乏發動機制造試驗和試驗基礎設施等。

　　印度軍隊采購腐敗成風影響國產武器發展

　　南亞的貪污腐敗之風十分盛行，印度空軍甦30MKI采購項目中就有多位高級官員因受賄獲罪，陣風戰斗機采購項目中也有對手指責法國人行賄的消息。我們不得不承認，國際軍火采購項目因為其保密要求高、影響因素多，因此天然的容易成為權錢交易的對象，這是不可避免的；且軍火交易金額大、利潤高，軍火商有足夠的金額去買通決策者，這就導致官員非常容易被拉下馬，印度巨大的采購金額中肯定包含了這些因素。

　　在國內采購中，各種利益集團糾纏交錯，任何一方都不可能完全保守秘密，武器的大致成本是不可能瞞過人的，所以決策者想要拿到高額回扣是非常困難的事情，和巨大的風險相比完全不成比例。因為這種情況的存在，所以有些國家和地區的軍方領導人更傾向于從國外采購武器，以為個人撈取利益。

卡佛里發動機目標制定過高脫離印度科技水平

　　從項目決策上看，對于從沒有自行研制過渦輪噴氣發動機的印度而言，第一個項目就選定具有較高指標的中等推力渦輪風扇噴氣式發動機實在是過于困難。噴氣發動機是現代工業的精華，需要很強的工業技術水平才能支撐其研制工作，剛剛踏入這一領域的國家必然存在諸多缺陷，需要在科研工作中逐步克服。如果在初期選擇難度較低的微型、小型噴氣機，更容易循序漸進的攻克難關，不斷取得進展，不至于直接卡住。

　　從項目自身進度來說，卡佛里發動機剛剛開始做高空台試驗，距離裝機服役狀態至少還有4年的距離，在印度人的效率下這需要至少十年時間。到2022年時，LCA戰斗機項目可能已經停止生產，卡佛里堅持下去也將面臨無機可裝的困境。失去應用的可能，卡佛里的下馬就是必然的了。

　　卡佛里發動機研究時間過長導致軍方不斷提高指標

　　卡佛里發動機之所以拖延26年仍舊無法定型，很大程度上是因為印度空軍不斷提高技術指標，導致發動機總體方案多次進行重大調整，研制工作從頭再來，于是進度就不斷拖延。印度空軍不會不知道提高指標的危害，也不是不想早日拿到發動機，那麼他為何又要這麼做呢？

　　世界航空技術是不斷發展的，LCA立項以來的30年中，印度要面對的戰斗機威脅不斷提高，巴基斯坦的主力戰機已經從F-104、殲-6、殲-7變成了FC-1，性能指標提高巨大。因此要完成同樣的作戰任務，印度空軍戰斗機也需要有巨大的性能提高，這就要求有更好的發動機提供更大的推力。飛機空戰重量從6噸提高到7.5噸，要保持推重比不變，發動機推力就要從7噸提高到8.75噸，卡佛里遭遇的就是這種困境。

　　世界各國的空軍都要以應對當前威脅為主要任務，不可能著眼30年後去支持一款注定落後的飛機和發動機項目，當年中國空軍同樣對殲-9、東風-107戰斗機反復提高指標要求，最終導致項目失敗。

落後國家發展航空業應從基礎做起不能好高騖遠

　　空軍的急迫需求與航空工業緩慢的技術發展之間的矛盾是必然存在的，對于技術落後又有較大軍事壓力的國家來說，要突破這一困境是極其困難的，至今為止只有中國接近做到。

　　中國航空工業從50年代引進甦聯全套設備生產米格-17飛機開始起步，從80年代開始引進大量西方航空設備與技術，參與世界航空工業零部件外包生產，並在90年代得到俄羅斯技術支持，自己在1999年後獲得充裕經費支撐，從而于2011年推出殲-20戰斗機，趕上世界先進水平。

　　落後國家的技術和經濟水平通常都比較差，而要追趕先進國家，這兩樣必須同步得到提高，如此才能有經費來支持技術研究。所以落後國家最好從部件分包起步，然後引進國外整機技術進行生產，本國逐步進行改進以積累經驗；整機研制上應從低難度的教練機開始，逐步向攻擊機發展；兩條路線最終合一，和外國機構聯合研制先進戰斗機。例如日本在戰後自制了F-1攻擊機，又和美國聯合研制了F-2戰斗機，也邁入了世界三流航空強國之列。

　　

　　印度空軍發動機皆進口型號過多對後勤壓力大

　　當前印度空軍已經裝備了幻影-2000、甦-30MKI、LCA三種戰斗機，還將裝備陣風、PAKFA兩種機型，這些飛機分別配備M-53、AL-31F、F-404、M-88、AL-31-117S發動機，已經有五種型號之多，對後勤系統和財政支付構成了巨大壓力。

　　按照正常邏輯，印度空軍應盡快加速陣風戰斗機的服役，同時逐步退役幻影-2000戰斗機；在甦-30MKI戰斗機配裝的AL-31F發動機到壽後逐步換裝AL-31-117S發動機，將未來主要戰機裝配的發動機數量減少到F-404、M-88、AL-31-117S三種。

如果印度人決心發展本國航空發動機工業，或許會選擇獲得美國F-404發動機的生產授權，之後用20年時間吃透美國技術，同時開展先進技術預先研究，在10-15年後立項發展自己的先進大推力發動機，在20-25年後投入服役。

　　在2006年印度曾和法國合作，用M88-2發動機（陣風戰斗機發動機）的核心機為基礎，開展卡佛里Ⅱ的研制工作。但是卡佛里Ⅱ發動機指標高得驚人，既要超音速巡航，又要矢量推力，還是全數字化控制，計劃于2025年裝機使用。從這里我們可以看出，薄弱的技術根底和軍隊不斷提出各種不著邊際的高性能指標是印度卡佛里發動機最終失敗的最好注釋。可謂是心比天高命比紙薄.
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工業技術尤其是冶金,機械類是必須按部就班循序漸進 讀了這段不禁也為台灣擔心 咱們何時能自製發動機

[ 本文章最後由 阿達天兵 於 2012-07-07 05:29 編輯 ]

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中國首艘航空母艦“遼寧”號正式交接入列
據中國海軍網報道，9月25日上午，中國首艘航空母艦“遼寧”號正式交接入列。航母入列，對於提高中國海軍綜合作戰力量現代化水平、增強防衛作戰能力，發展遠海合作與應對非傳統安全威脅能力，有效維護國家主權、安全和發展利益，促進世界和平與共同發展，具有重要意義。

此前大家一直熱議的航母命名，終於有了答案。“遼寧”號成為我國首艘航母的正式名稱。據專家介紹，按照中國海軍1978年曾經頒布《海軍艦艇命名條例》，規定巡洋艦以上的大型軍艦是以省份來命名。此次航母命名為“遼寧”號，顯然與其改裝所在地有關。

從國防部網站公開的“遼寧”號航母圖片可以發現，我國首艘航母的舷號為16。據軍事科學院軍隊建設研究部第四研究室主任杜文龍在央視節目介紹，我國的作戰艦艇一般都是三位數，小艦艇是四位數，訓練艦使用的是兩位數；首艘航母采用2位數，說明訓練功能是這艘航母平台入役後的主要功能。



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老共也有航母了 這對兩岸軍力平衡會有多大影響呢

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台裝備可攜100枚子彈頭防區外導彈 應對解放軍   人民網
　　據俄羅斯《紐帶》網9月23日報道，台灣軍方已決定從2014年起裝備最新型的“萬箭”空對地導彈。據悉，這種新型武器可攜帶多達100枚子彈頭，射程約250千米。台軍方表示，在“萬箭”正式裝備之時，其大批量生產工作也將同步展開。此前曾有消息稱，“萬箭”導彈將於2018年投入批量生產。

　　據《簡氏防務周刊》報道， “萬箭”導彈與美軍裝備的AGM-154A“聯合防區外武器”有些相似，但其配備有獨立的發動機，這一點又與美軍的JSOW-ER非常相像。“萬箭”今後將用於裝備台空軍的F-CK-1“經國”戰鬥機，已增強後者的對地攻擊能力。按照台軍方計劃，其將在今年年底前裝備71架改進型的F-CK-1。

　　“萬箭”導彈由台灣中山科學院研制，重量為900千克，長4.8米，直徑0.8米，戰鬥部重量300—350千克，配備有GPS導航系統。

　　需要指出的是，盡管台軍方消息人士將“萬箭”稱為導彈，但該武器系統本質上卻是一種配備有發動機、可修正飛行軌跡的集束炸彈。當然，這種配置無疑大幅度提升了“萬箭”的攻擊範圍。例如，美國的JSOW“聯合防區外武器”在安裝發動機後，其攻擊距離可由130千米提高至550千米。

　　據台灣軍方提供的數據，如果未來與中國大陸方面發生武裝衝突，“萬箭”將被用於攻擊解放軍的軍事基地和機場。



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這是個好消息 給中科院鼓掌 奇怪 人民網總比台灣報紙快

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平可夫驚嘆中國“戰略野心” 或將美趕出西太        消息來源︰環球網
《漢和防務評論》主編平可夫在該雜志2012年第10期中大談中國“戰略野心”，指責中國的“利益邊疆”已經超越中國國界，並企圖將軍事力量擴充至北極、非洲、中東、俄羅斯、東南亞等世界主要地區，從而保障中國的經濟利益及對資源的需求。

　　據平可夫所說，上述內容是他根據 “中國軍事內部論文集”為基礎分析得出的。文章摘要如下︰

　　平可夫宣稱，從2010年開始，中國軍隊的報刊頻繁使用了“利益邊疆”的說法，中國的“利益邊疆”到底如何制定？這一提法令人想起了上世紀60 年代甦聯赫魯曉夫提出的“社會主義新邊疆”理論，“二者的相同之處在于都超越了國”。眾所周知，甦聯時代的“利益邊疆”的劃分方式，是以維度、經度為定界的。

　　近期，中國軍隊在內部出版的諸多的論文集，討論中國的“利益邊疆”的劃定問題。這些論文集首次以經度劃定了中國未來30年的“利益邊疆”所在。這些論文集，由不同級別軍人學者撰寫。其要點如下︰

　　“我國軍事力量應能夠大致在北緯55度至南緯35度左右。這樣才能夠可靠地保衛我國領土主權和專屬經濟區利益。向北能加固現有的安全邊界，並能在一定程度上支持我國對北極地區權益的主張；向南能將我國的安全保障拓展到南非至澳大利亞一線。能在南亞、東亞地區實現主導型軍事存在，有效控制南海。能在中東和東非、南非地區施加重要軍事影響。向東能將我安全保障拓展到第二島鏈之外，並確保在第一島鏈內外的較大軍事優勢。向天能充分利用和有限控制包括臨近空間在內的地球靜止軌道（含）以下空間，並有一定深空行動能力。”

　　平可夫就此得出，這一論斷足以說明中國的利益邊疆比當年甦聯的“社會主義新邊疆”劃界要廣闊的多，基本涵蓋了美國、加拿大本土之外的主要世界面積疆域。北緯55度的定界十分有意思，它大大超越了中國的北部邊界，涵蓋了整個蒙古、中亞和俄羅斯西伯利亞、遠東的主要工業地帶、包括勘察加半島在內的軍事重地以及整個日本、韓國。論文聲稱中國的軍事力量要能夠在這一地區有效地采取近地軍事行動。意味著如下含義︰

　　其一︰中國對沙皇時代的領土糾紛似乎還在耿耿于懷，而且把中亞、蒙古劃歸在軍事力量有效行動的範圍之內。這些國家中國依存相當程度的領土糾紛，目前暫時表面上得到解決，但是各自的不信任感依然存在。這一劃定將于還意味著中國軍隊的路權思想依然根深蒂固。海路權並重、南北同時“發展”是主流派軍人的基本思考。

　　其二︰依然指望確保對朝鮮半島的軍事影響力，並且保持對日本的軍事優勢。這一點並不奇怪，符合中國的安全定義傳統。

　　南緯35度的定界，完全涵蓋了南非、澳大利亞，橫跨新西蘭。這樣遼闊的疆域全部劃定在中國軍事力量的有效行動範圍，顯示其及其強烈的海權思想和對能源，尤其是礦產、資源的世界性以來。

　　今天，在中國甚至其他亞洲國家前往南非的班機上，幾乎可以發現超過50%的乘客是中國人。中國人在南非、安哥拉、坦桑尼亞、肯尼亞乃至整個非洲積極尋找各種礦產資源，對澳大利亞的礦產也在思索獲取。因此南緯35度正是中國的能源海上生命線能夠延伸的邊界，完全涵蓋了整個南海，因此上述中國軍隊的論文才聲稱“要在南亞、東亞實現主導型軍事存在，有效控制南海”。

　　平可夫進一步指出，這里明確表達了要取得對印度的軍事優勢設想，否則如何在南亞實現主導型存在？其背後實際上時希望有效控制印度洋，進而確保進入非洲的海上戰略通道，以此為依據，中國正在大力發展海軍，在了解這一理論背景之後，就不難發現中國建造航母的真正目的。

　　東京30到165度，涵蓋了地中海的一部分、非洲的幾乎一半、全部勘察加半島和整個澳大利亞、關島、眾多太平洋小國。這已經超越了第二島鏈的勢力範圍。論文聲明︰要把中國的安全保障拓展到第二島鏈之外，確保在第一島鏈內外的較大軍事優勢。與誰相比的“軍事優勢”？當然首推美國，這意味著中國的海軍力量建設的最終目標就是要把美國的海上勢力範圍從第一島鏈內完全排除，至少在發生戰爭的時候，也能夠確保對美國海軍的優勢。這一設想可以看出，中國軍隊的控制島鏈理論淵源超出了要“解放台灣”的要求。論文還提出了對北極地區的權益要求。這一點已經不止一次地在中國軍隊內部公開討論。之前曾經提出過要建造大型破冰船的計劃。非常值得關注的是中國甚至沒有公開表示國對俄羅斯、加拿大在北極利益問題上的態度。最後值得注意的是關于“天軍”建設的問題，提出了要 “有限控制”地球靜止軌道（含）以下空間，並有一定的深空行動能力。由此看來，中國的“天軍”計劃的第一步是圍繞控制靜止軌道以下的空間發展，俄美的偵察衛星大多活動在這一空間。總體上，上述中國的“社會主義新邊疆”與甦聯時代相比，更具備立體性，要支撐如此龐大的勢力範圍，勢必要更大程度發展海軍、海軍航空兵、彈道導彈和天基武器。同時與美國、俄羅斯、印度、澳大利亞、日本、東南亞國家的“利益邊疆”的沖突無法避免。





　　中國海軍高速發展讓外媒十分關注。

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胸懷大志才能立足天下 中國有成為世界超強的願望也無可厚非 不過要小心呷緊弄破碗

[ 本文章最後由 阿達天兵 於 2012-10-03 02:35 編輯 ]

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印度陸軍深受軍官荒困擾 年輕人普遍不願從軍
10月2日報道 印度陸軍當前面臨一個特殊問題︰沒有足夠的年輕人有意加入擁有110萬人之眾的陸軍去當軍官。

　　據《印度教徒報》報道，印度陸軍參謀長比克拉姆•辛格將軍對這種局面表示了擔憂。他說，目前陸軍大約需要10500名軍官，缺少軍官正在對官兵關系造成負面影響。

　　據官方數字顯示，印度陸海空三軍分別缺少大約10500名、1400名和1100名軍官。

　　印度國防部長A.K.安東尼說，造成缺少軍官的部分原因是，軍隊規模擴大、遴選程序嚴格、服役條件差以及人們認為參軍存在高風險。安東尼說，軍方現已采取一系列步驟吸引年輕人入伍。印度政府已針對退伍軍人廣泛實施“同等軍階享受相同養老金”的計劃，還提高了軍人家屬的養老金。

　　為了征兵，印度軍方還將印度劃分為多個征兵區域，每個征兵區域根據當地人口比例和民族構成被攤派了征兵配額。

　　報道指出，缺少軍官的問題已困擾印度軍隊多年，結果導致部隊管理水平低下。陸軍官員將缺少軍官這一問題歸因于軍隊規模的擴大。他們還表示，作為一項職業選擇，當軍官這份工作的特點是條件艱苦，表現形式有居無定所、子女受教育被打亂、存在風險因素以及退伍年齡早。每年約有600名中校和上校軍官退伍，他們的年齡只有54歲。

　　比克拉姆•辛格說，當前已在多所高等院校實施計劃，以激勵年輕人入伍。辛格將軍說︰“年輕人當前有入伍的興趣。但當他們與父母商討將參軍作為職業選擇時，他們的興趣程度就降低了。我們打算對父母們施加影響力。到處都存在風險。但在武裝部隊里，這些風險會得到很好的管控。”

　　據報道，印度政府已批準增建兩個入伍選拔委員會，以加大征募軍官的工作力度。印度陸軍目前計劃在城鄉兩地開展密集的宣傳活動。一些官員說，征兵負責人發起了多項“形象規劃運動”，目的就是吸引有資質的年輕人並普及“將入伍作為職業”的意識。


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人同此心 心同此理 錢少不幹 印度政府應該向國軍取經 說不定能有些幫助

[ 本文章最後由 阿達天兵 於 2012-10-05 17:49 編輯 ]

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日本海上自衛隊一名軍官在潛艇中離奇死亡 或系被溺死     消息來源︰環球時報
　日本海上自衛隊近日發生一件離奇死亡事件。一名潛艇艇員10月8日被發現在潛艇中神秘死亡，海自方面的初步判斷認為，該艇員有可能是在潛艇中溺水身亡。

　　據日本NHK電視台9日報道，死者為日本海自隊一名3等海曹長。8日下午2點20分左右，隸屬于日海自隊廣島縣吳基地海自第1潛水隊群的“雙龍”號潛艇當時正在日和歌山縣近海25公里處海域潛航。潛艇其他艇員發現有人死亡後，迅速向艦長進行了匯報。“雙龍”號隨後立即上浮。

　　據日海自方面透露，這名3等海曹長被發現死在潛艇上部艦橋部分，很有可能是在潛艇下潛過程中溺水身亡。

　　NHK報道稱，海自潛艇的艦橋處在下潛時會有部分海水進入其中。目前日海自方面已經開始對該事件展開詳細調查，但至于死者在潛艇下潛時停留在潛艇艦橋處的原因目前尚不清楚。

　　此外，日海自方面還透露，“雙龍”號8日在和歌山縣近海進行了深潛試驗航行，但當天正午過後，該3等海曹長已不見蹤影。潛艇上浮後，其他艇員通過艦內搜索才發現了這名軍官的尸體。


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玄 日本人素來行事謹慎怎會搞出這款代誌 到底是出了什麼問題 請內行的軍友釋疑

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美媒:中國清楚遼寧艦發生任何事故都是災難     消息來源︰ 環球時報
2012 年10月27日，美國“戰略之頁”網站刊登一篇題為《中國海軍的風險管理策略》 （Risk Management In The Chinese Navy）的文章認為，中國對其海軍首艘航空母艦-遼寧艦的報道高調而積極，同時軍方正小心翼翼地避免任何潛在的風險。現將文章翻譯如下︰

　　文章稱，在國有媒體的大肆宣傳下，中國第一艘航母，“遼寧艦”受到了人們的廣泛關注。任何關于中國航母的故事都能引起人們的極大興趣。例如，19歲的四胞胎兄弟（孫長宇、孫長峰、孫長嶺、孫長濤）兩年前一起加入中國海軍，現在正同時在遼寧艦上服役等。

　　很多人對此議論紛紛。 一方面，在中國“四”是不吉利的數字（因為在口語中它听起來像“死”），另一方面是美國的經驗，在二戰期間的沙利文五兄弟的故事。沙利文五兄弟加入海軍，並最終都在巡洋艦朱諾號上服役。在1942年11月瓜達爾卡納爾島激烈的夜間戰斗中，朱諾號沉沒了，698名船員中只有25人生還。沙利文五兄弟全部犧牲了。不久後，海軍將海軍其他兄弟姐妹軍人分開，並禁止兄弟姐妹軍人一起在同一戰艦上服役。

　　但在現實中，中國海軍領導既不迷信也傾向于冒險。 “遼寧艦”由2艘俄羅斯的庫茲涅佐夫級航空母艦其中的一艘改造而來，其最早建立于冷戰時期，但是直到1992年才完成建造，在1998年，中國向烏克蘭方面購買，經過數10年的改造，成為現在的“遼寧艦”，這樣的過程很復雜，但是中國也只能這樣做，中國的飛行員必須學習從航母上起飛的技術，同時機組成員也需要學習航母上的各種操作方法，這是很復雜的，可能發生很多事故，因此將風險降低到最小是非常必要的事情。 中國飛行員已經花了幾年的時間在中國中部建立的和遼寧艦飛行甲板相同規格的機場上練習起飛和降落。中國知道，遼寧艦將進行戰機的海上起飛和降落，到那時任何人都可以見證並用照片記錄任何可能的事故。所以他們的策略是盡量減少風險，盡可能地避免尷尬的事故。

　　“遼寧艦”不僅是中國最新最大的軍艦，也是中國第一艘航母，它引發的任何事故都將是災難性的，而美國二戰的艦艇只是很小的一個例子罷了，中國清楚地明白航母所帶來的巨大問題，所以，現在中國正在大力積極地采取許多有效的措施避免災難的發生。
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中共絕對不傻 當然明白遼寧號對大陸民眾的心理意義 還有一堆外媒等著看好戲的心理

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廣東汕頭墜毀飛機疑為空軍殲7戰斗機 而不是直升機            消息來源︰華商網
　今天早上9時左右，一架空軍殲擊戰斗機在廣東汕頭市護堤路赤窖路段墜毀，飛行員跳傘逃生。事故致一房屋大火，3人受傷已送院救治，目前著火點已被撲滅。
現場圖片飛機殘骸主體部分呈三角形，後緣有中國空軍的軍徽，整體為中國空軍常用的空優淺灰色，基本可以排除是直升機的可能，殘骸有可能是固定翼戰機的尾翼殘片。

　　此外，據現場報道，一名飛行員跳傘逃生。直升機與傳統的固定翼在救生方面有很大不同，目前幾乎所有的固定翼戰機均有彈射求生設備，在發生緊急情況時，飛行員可以使用火箭座椅彈射逃生。而直升機的旋翼成為彈射逃生的最大障礙，如果強行彈射逃生，高速旋轉的旋翼無疑成為一具恐怖的“絞肉機”，絕大多數直升機都是通過提高直升機抗墜毀性能等被動方式提升飛行員的生存概率。世界上只有俄羅斯的卡-50，卡-52武裝直升機能彈射跳傘，先炸掉旋翼和座艙蓋，然後彈射。中國並無這些機型，也無相關技術儲備。

　　綜上所述，墜毀的飛機非常有可能是殲7或殲教7系列某型，而不是直升機。








資料圖︰殲7型戰機
奇怪 這次駕駛員怎麼沒有把飛機駛往沒人的地方 發揮解放軍不怕犧牲的精神 看來解放軍也越來越務實了

[ 本文章最後由 阿達天兵 於 2012-12-04 15:51 編輯 ]