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引用:

原文由 阿布 於 2011-08-24 17:17 發表
與其在那等待不切實際的消息與幻想

不如先把我們IDF生產線開啟吧 至少還可以先來取代F5聯隊 以免落得2頭空

時間是很寶貴的 20年時間 台灣與對岸已經差那麼多了 在不好好把握僅存時間
空等老美在那邊雞雞歪歪. ...

在此先向阿布兄您說聲感謝！
感謝您的支持讓我不會沒頭路。
說實在的，目前漢X公司已經有建立一個案子，
將是未來取代高X機的計畫。
以及因應老美不賣我們飛機的計畫！

至於您文中所提到重開生產線問題！
老實說，因為當初重新生產翔X機耗費了二到三年的光景以及新台幣70億，
造就出嶄新的X昇機(也就是IDF C/D)
然而現在目前空軍一味只希望外購而不支持國造(當然這點我在其他文章中有提到)
這點蠻令我憂心的。

當初的A/B型號公司對國X部的報價是6億新台幣，
相信如果重開生產線，那麼報價應該會稍微高一些些，
不過起碼也不用繳交高額的保護費吧！
以上是我個人的觀點

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引用:

原文由 貓哥 於 2011-08-24 13:52 發表


戰機降落肇事 電桿接地線受損
更新日期:2011/08/24 14:29  

（中央社記者劉嘉泰花蓮縣24日電）花蓮縣新城鄉嘉北2街12巷電線桿頂端架空接地線支架，今天上午疑似被降 ...

這位小老弟這下有的被檢討的份了！
降落時，航道、高度都有一定的SOP及處理程序。
真不知道當時這位小老弟是緊張嗎？
還是像某些軍友還在宿醉中？

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引用:

原文由 Guest from 101.12.242.x 於 2011-08-25 10:20 發表


飛象學長:
小弟雖然是 "機空" 但是還是很外行, 外行到居然看不懂 猜不到您在說啥?
簡而言之 (外帶胡言亂語 亂槍打"象")
初級教練機 (螺旋槳級)
高級教練機 (噴射機級)
部訓機
新版戰鬥機
新版攻擊 ...

天兵大：
       很抱歉我的發言讓您有所疑惑！
      事實上因為如同60炮學長所言，目前AT-3已經將要抵達使用年限。
       又空軍目前也積極的尋覓其他替代方案，看看是否有其他的飛機可以汰換AT-3及F-5。
       當然現在現有的急迫事項為AT-3的替代機種研發及生產！本公司將其命名為AT-X。

       相信關心國防的眾家軍友應該聽過一項傳言，就是如果F-16C/D有買成的話，
       將撥交一部分的IDF A/B到部訓隊供學官使用！
       以上所言純屬謠指部不負責任發言。
       目前尚未有正確來源證實此一事項。
       還有一些像是發動機的型號及其他機上任何儀器，
       請恕我不便在版上一一為您及眾家軍友說明，
       因為涉及公司及國防機密問題，抱歉了！

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另請教, 飛航儀表的高度計與 "真實高度" 的允許誤差為多少?
也就是說 ... 此次花蓮的問題之一固然可能是 "學教官" 飛的偏低, 但是如果當時高度計的讀值是在飛航SOP的允許範圍之內 ... 要如何檢討勒??

天兵大：
       從您的文章中，一眼便看出您是巷子內的。
       請容我說明就我所知道的與您討論一番。
       一般，高度計除非當天是故障的，不然不會有所為得誤差值產生！
       軍機與民航機最大不同處在於一種是武器載台，另一種則是人員載台。
       武器載台的要求部容許友些微的疏失，如同本次事件一般！
       所以我敢直接判定，當天這位小老弟應該是被檢討一番吧！
       又新聞中並無說明該機型為何？(我意思是A或B)
      如果是A model被罵的應該就只有那位小老弟。
       如果是B model，那麼當天的帶飛教官便難辭其咎了！
       以上說明。

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另請教, 飛航儀表的高度計與 "真實高度" 的允許誤差為多少?
也就是說 ... 此次花蓮的問題之一固然可能是 "學教官" 飛的偏低, 但是如果當時高度計的讀值是在飛航SOP的允許範圍之內 ... 要如何檢討勒??

天兵大：
       從您的文章中，一眼便看出您是巷子內的。
       請容我說明就我所知道的與您討論一番。
       一般，高度計除非當天是故障的，不然不會有所為得誤差值產生！
       軍機與民航機最大不同處在於一種是武器載台，另一種則是人員載台。
       武器載台的要求部容許友些微的疏失，如同本次事件一般！
       所以我敢直接判定，當天這位小老弟應該是被檢討一番吧！
       又新聞中並無說明該機型為何？(我意思是A或B)
      如果是A model被罵的應該就只有那位小老弟。
       如果是B model，那麼當天的帶飛教官便難辭其咎了！
       以上說明。

    抱歉按了兩次送出文章，並非灌水喔！

[ 本文章最後由 輪保下士 於 2011-08-26 00:22 編輯 ]

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引用:

原文由 Guest from 114.36.14.x 於 2011-08-26 01:19 發表
堅決反對購買F16C/D型戰機,理由如下:
1.買了F16C/D,將壓縮漢翔的生存發展空間,更不利於國防自主的發展;且再過個十年F16A/B.幻象.idf等二代機都將屆齡退除,屆時老美會賣f35給我們嗎?如不賣,是不是又要重演f104的慘劇 ...

路人大：
非也非也，IDF性能提升固然重要！
但是！高教機研發也是刻不容緩的當務之急。
以現在生產率降低，很多家庭都是只生一或二胎，
在此情況下您會將孩子送到空官去當飛行員嗎？
AT-3雖已延壽但也即將屆齡，這是不爭的事實。
況且空軍也已經著手在尋覓下一型高教機。

到時候如果官校那些小學弟又發生crash的憾事，
這是大家所不樂見的
那麼社會上想必又有一些討伐空軍的聲音出現。

最後感謝您支持國機國造。

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被點名了！
報告諸位軍友長官及弟兄，
該件事我司尚未有任何動作！
不過應該快了。

其實新機無法購買，
而舊機只是作性能及射控方面的提昇。
嚴格說來對航太業應該也是一項大利多唷。

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引用:

原文由 Guest from 118.231.65.x 於 2011-09-22 11:32 發表
其實我比較好奇，為啥「呂ㄚ家」和「小飛象」軍友能在眾人都還不知的時候，就知道這些訊息？他們兩人是新聞從業人員或政府高層？

路人大：
我只是好運的路過家X福，進去吹一下冷氣，
就這麼剛好旁邊一個發DM的小弟拿了一份關於F-16 A/B MLU的DM給我。
我看了之後才知道的！
我不是高層啦，但是偶爾我會上去中低空巡邏層喔

ㄚ家大：
賣燒害啦！
我也是剛好路過啊


真害，回個文章也被扣COCO

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引用:

原文由 祭司蔡 於 2011-09-24 17:10 發表
輕型戰機引擎 *2 = 中(重)型 戰機?  你想反攻大陸嗎??  
天兵大照您這麼說那日本的F-15J就是要再次侵華囉!!

全新設計的機體放進中古引擎?  不被各方輿論海k才怪!
既然要昇級.多出來的試做新飛機.等用到期限再買 ...

學長:
您的上一篇po文我已用簡訊方式向您說明
原則上IDF要進行升級無非是想讓其續航力及打擊力增加！
學長：您就讓天兵大天馬行空一番吧！
還有還有，學長，我們已具備發動機發展及製造能力了。

天兵大：
全新設計的機體放進中古引擎?  不被各方輿論海k才怪!
問題是，全新設計也要使用方願意啊？
如果使用方不願意舊瓶裝新酒，或是新瓶裝舊酒。
那說再多也是沒用滴.....

再則我們現役的F-16也是舊瓶裝新酒啊！
也沒有說有哪些人士跑出來說不可呀。

[ 本文章最後由 輪保下士 於 2011-09-26 18:13 編輯 ]

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from : http://www.bcc.com.tw/news/newsview.asp?cde=1601595

　　美國政府宣布將協助我提升現有的F- 16A/B戰機，但我方多次申購的F-16C/D依舊沒有下文。面對現有F-5「部訓機」和「經國號戰機」逐漸老化，國防部證實，預計將從民國102年起啟動「翔展二號」經國號戰機性能提升計畫，為清泉崗基地的56架經國號，進行修改和升級，全案預計民國105年完成。　　(李人岳報導)

　　國民黨立委林郁方28日在立院國防委員會表示，從民國101年到112年，空軍預定將進行F-16A/B、經國號的MLU中期性能提升以及「高級教練機」研發量產等機隊更新案。其中F-16升級案預計花費新台幣1500億元；提升台南基地71架經國號的「翔展一號」案花費168億、台中清泉崗基地56 架經國號的「翔展二號」案預估花費160億；加上取代F-5部訓機的「高級教練機」，包括研發和採購50多架需要800億元，總計將支出2630億元。國防部長高華柱指出，相關預算已經在26日的國安會議中向府院高層詳細說明，也會設法滿足需求(t)。

　　依照原先規劃，如果美國決定出售 F-16C/D，清泉崗的經國號將不進行性能提升，直接轉為部訓用途；國防部已經決定，無論美國是否出售F-16C/D，清泉崗的經國號都會進行性能提升，以免出現「一種戰機兩種構型」和「消失性商源」的狀況。林郁方也提醒國防部，F-16A/B升級案預計從105年起展開，經國號的提升案應該如期完成，以避免兩種戰機同時進廠所形成的戰力空隙。

國防部長高華柱並證實，空軍將從今年底開始執行「萬劍遙攻武器系統」與「經國號MLU戰機」的系統整合，根據評估，萬劍彈預計可從103年開始量產。

感想：
po一篇新聞讓眾家關心台灣空軍的軍友們看看。
希望這一切都是已經安排好的，應該不會變卦了才是。