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引用:

原文由 Guest from 49.218.22.x 於 2016-03-29 09:34 發表
http://www.chinatimes.com/newspapers/20160329000407-260102
蔡訪漢翔 盼成高教機國造領頭羊

蔡英文視察漢翔 期待為下一代戰機打下基礎
http://img.chinatimes.com/newsph ... 656/20160328005235. ...

航空工業的從業人員不是修摩托車的黑手
這是漢翔需要的人力
http://udn.com/news/story/7241/1 ... A%E7%99%BE%E4%BA%BA
漢翔現在的業務是幫人代工,雖是代工,技術未到位,再便宜也不會有訂單可拿.
http://www.gvm.com.tw/Boardcontent_29693.html
陳水扁執政時期未干涉漢翔人事,國民黨也沒有,希望未來民進黨也不會有,要尊重專業.

國機國造是民進黨的政策,軍事雜誌曾寫到,幾個月前民進黨立委訪問漢翔,即以未來執政黨角色
告知漢翔他們的意圖.
空軍中意的是義大利的M346,對漢翔來說,空軍是買方,是客戶,不能表示什麼意見及看法
即便空軍選擇了義廠,漢翔還需要這筆組裝訂單.在空軍未明確表態前,漢翔不能有任何動作,除
怕得罪空軍外,已經民營的公司不會投資在不確定的未來.

現態勢已經清楚,高教機國造勢在必行.就是從IDF去修改,拆掉武裝,取消後燃器,簡化航電.
戰機外型的改變,等同要新造一架飛機,從構圖,風洞模型,全尺寸模型....重頭來過.時間頗急迫
如果軍友有最新進度,再麻煩告知.謝謝.


流傳多年的自製高教機構型,其實這只是想像圖.


去年航太展的攤位擺著IDF雙座機及M346模型.IDF只是拿來充場面,空軍要的是M346.

還是用那一款TFE? 新品?
有後燃器為F125(美軍編號)無為F-124.當然是新品.

[ 本文章最後由 60砲長 於 2016-03-29 17:00 編輯 ]

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台灣的國際形勢與南韓完全不一樣,南韓只要出錢,可以買到任何裝備
再自行"組裝拼湊",如209潛艇,K-9自走砲,K1A2戰車及最近出風頭的T-50

T-50是南韓給錢,洛馬提供技術來源,機上裝著台灣哈的要死的F404發動機
台灣即便掏的出錢,也無法比照辦理.我認為不是不作,而是作不到.

F-16與IDF擺在一起,比較的出F-16的機體渾厚粗壯,跟IDF瘦骨嶙峋的樣子完全不同
歐美的戰機,是為了戰機而設計發動機.IDF則是相反,機身是為TFE-1042而設計,由於
受限於推力,只好盡量減重,以使性能能達到要求.也因為這樣,在機身裝適形油箱的翔昇
機不受空軍青睞,因為增加了航程及武器掛載,但在推力沒有提升的情況下,反使機動性能下降
台灣下一代戰機的研發,仍然是能獲得什麼樣的發動機才有辦法往下走.

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F-16A/B並沒有老朽,機隊正進行壽限中期性能提升.美國也允許出售最新的AIM-9X響尾蛇飛彈
再撐20年沒有問題.
MIRAGE2000情況比較差,我認識一位維修士官長,表示其航電性能已經衰退.千里眼快成老花眼了.
如果不進行性能提升,戰力會下降.但法方獅子大開口,空軍也沒有錢,只好擱著.

空軍從頭到尾並沒有要買韓國T50,除太貴外也怕被罵,中意的是義大利的M346.現看新政府態度,已經
見風轉舵,改口要自製高教機.
南韓的T50是洛馬設計及製造,牌子是掛南韓,但實際上是美國貨.漢翔離職人員曾在風洞測試時提供協
助,但該機的技術來源還是由洛馬,說T-50是緯國號實在太牽強.