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引用:

原文由 大膽炮兵 於 2011-09-08 16:03 發表



小弟是158師炮兵631營一連的,我記得77年的時候好像是629營的回台參加地面火炮射擊競賽,得到全國第二名??
還是我記錯了???

我只記得78年度比賽
我們旅上成績很慘
部份戰車打脫靶不說
更慘的是有輛戰車打個大"凸槌"
炮口還朝上約三.四十度時就開砲了
砲彈越過被彈牆
往中埔飛過去
觀測台上所有人全傻眼
裝訓部指揮官當場發飆
我們旅長臉色鐵青
立刻上吉普車追砲彈去
ㄧ開始追出去時還找不到彈著點
不久後中埔派出所就通報說有人報案
說有顆砲彈在檳榔園炸開
旅長跟營長接到無線電訊息才趕過去處理
(當時的營長是現任後備司令邱中將)
那次當著一堆大官面前搞烏龍
旅長就此一路黑到底
免強升了少將後
被調到127師當副師長養老去了

[ 本文章最後由 barry 於 2011-09-09 17:12 編輯 ]

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引用:

原文由 Guest from 10.55.99.x 於 2011-09-09 14:28 發表


打砲時中將指揮官在場一定是大型測考
戰車是邊開邊打嗎?不然怎錯的這麼離譜
戰車砲應該算直射武器吧,不知裡面有沒有瞄準具
聽說裝甲科的軍官不一定會開戰車,大部份的人裝校分科訓之後就沒開過
平時也很少上戰 ...

那次大烏龍事後檢討時發現
原來是瞄準具沒拴緊
因車子越野行駛時的震動
導致砲口與瞄準線不同步

裝甲科軍官的四大技能
駕駛.保修.通信.射擊
這是裝甲兵學校分科教育的重點
也是營級部隊普測時測驗項目
軍官在分科教育時都有排駕駛課
所有裝甲部隊現役大小車輛
全都要開課實施訓練
而下部隊後軍官除非做示範
要不然很少會親自開車
部隊編制中有專職的駕駛
而且
專職的駕駛
技術當然會比偶而開車的軍官熟練
既然如此軍官何必要開車?

至於上不上戰車
要看編制裝備
像戰車排長
編制的座車就是戰車
演訓操課時
當然是上戰車
但是偵查排(裝騎排)排長編裝是搭偵查車
就算想搭戰車也不行

不過戰車連軍官
升任連級以上主官(副主官)後
座車除戰車外還編制有指揮車可坐
除非演習時有狀況須上戰車至第一線
有誰會想爬上戰車去

戰車營在基地訓練時
射擊成績很重要
要是普測不合格
會被基地退訓
那樣的話連旅(師)長都會有事
所以都會找機會操射擊
還記得我剛畢業下部隊當排長那年
在基地普測前的某次射擊訓練
我的座車那天就打了十幾發戰車砲砲彈
而我的排共打了將近70發砲彈
連上那天光是收繳空彈殼回彈藥庫
就把連上的2.5噸卡車塞滿
所以在我認知裡
戰車部隊射擊能力應該不會太離譜
但要跟炮兵比
ㄧ個是直射武器一個是曲射武器
還真不知該怎麼比?

[ 本文章最後由 barry 於 2011-09-09 17:06 編輯 ]

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引用:

原文由 射手穿甲彈 於 2011-12-09 13:44 發表


飛出場怎麼可能呢??  
應該同軸30機槍先打吧 這時瞄準器有沒有問題就知道了阿
再打50
最後戰車砲再打

羨慕ㄚ 一個排可以打七十發
當初我們全連到測驗前看有沒有120發
我才打5發練習+1發測 ...

營測驗時上戰車靶場的程序:
戰車戰鬥隊射擊攻擊發起時
戰車連必須在第一射擊台實施全連齊射
(此時連長也須上戰車擔任連部一號車的車長參與射擊)
第一波射擊後主攻排與助攻排採兩隊併列
越過攻擊發起線(第一射擊臺)
依序躍進至第二射擊臺實施掩護射擊
進入目標區後
會協同裝步排實施攻擊
此時50機槍及同軸機槍
會與裝步排的輕兵器在靶區依序射擊
當然最後成員還要從車底緊急出口下車打45手槍及步槍


所以不是一開始就先打同軸機槍
況且機槍射程短
戰車砲射擊目標距離動輒幾千碼
當然是先開砲
待接敵至機槍射程後才開槍
在戰車砲射擊臺上
跟目標區距離還很遠
這時機槍打出去恐怕連靶區的邊都摸不到

不過射擊競賽時是不編成戰鬥隊
因此就依建制上射擊臺
直接開砲打了
同軸機槍是另外在次口徑靶場打

戰車上其實有兩套瞄準具
一種是M-97直管鏡
跟砲身同軸
一種是M-20瞄準具
可依彈種及射擊條件變換前置量與瞄準點
不過因採機械連動
需要精確調校
這次射手是用M-20去瞄
但因當初規正後沒鎖緊
在車輛運動中因震動鬆脫
因此射.瞄兩線出現偏差
才會在砲口還向上時就擊發
其實這狀況車長要負很大責任
因車長在下射擊命令時
可發現砲口位置異常
應該要令射手改用直管鏡

[ 本文章最後由 barry 於 2011-12-11 22:32 編輯 ]