引用:
原文由 呂ㄚ家 於 2011-02-14 20:16 發表
由於IDF是我空軍現役二代戰機,又肩負5分鐘緊急起飛攔截的重責大任
我想小飛象大大也不會在這提及太多的機密
不過IDF推力不足的事實應該是還可以討論的,畢竟這也是事實。
當初TFE-1088發動機的爭取失敗, ...
回應ㄚ家大:
就某所知現役的IDF目前已經有20000磅的實力了!
其實就照片當中的雄鷹戰機(我們統稱為
翔昇機),其實就我所知已具備與F-16Block52型同樣的水準了!
(單就航電而言)
不過就是推力仍然侷限於老美的管制當中,這也使得IDF背負著非戰之罪及罵名!
然而當年我就曾在某會議當中提及,當前AT-3已屆使用壽限,現階段空軍也接受延壽的做法!
但是就發展新型高教機而言是我們目前所刻不容緩當務之急的課題!
只可惜在場的高級主管與官員沒能接受我的建議.致使得該高教機計畫胎死腹中!
其實,AIDC也參與著一般外人所不知的一些計畫,例如M-346的發動機計畫.
說穿了其實依現有的航太技術而言,AIDC要造一架高教機並非難事!
只是端看國內的那些相關人士是否支持,及公司內部的高層是否願意說服立委諸公了!
其他管他空軍買不買單,一但飛機搞出來了,使用單位一樣得照單全收!
如果想知道其他的,請眾家軍友慢慢的問我,我再一點一滴的榨出來給大家囉!
我不是故意說的喔,是有人問我我才說的喔!因為從小老師教我們要誠實啊!
另外ㄚ家大您文中提到,我們接收的Block20型機體是新機?
這點跟我所知道的有相當大的落差喔!
該型機種充其量只能稱為舊瓶裝新酒!
除了航電與Block52型相當外,機體仍沿用原來A/B構型的.
所以當初會被人家罵個半死,就是這麼來的!
啊......我會不會說太多了!
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本文章最後由 輪保下士 於 2011-02-14 22:57 編輯 ]