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戰車迷路，以我擔任戰連第二排排長的服役經驗，大部份是營級以上指揮的問題，所有反登陸，反空降及反擊案的作戰位置及預備集結點，哪個戰駕及車長沒事先現地偵查過?戰連作戰序列為2/1/3排順序，全連出擊時由二排第二車擔任前鋒，通信失聯，還有旗號或於分叉路放下裝填手引導後車。更何況國軍酷愛作弊，營級幕僚或群級幕僚早就偷部署在各區協助，要迷路除非長官抽測超出守備區的狀況，打亂各級的部署，戴罪羔羊當然是最尾端的三排排長了!

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依稀記得當時迷路事件主角的五顆排應該是專15的湯排,後來應該是調營部幕僚,長官的求好心切,確實也造就了不少荒唐的事件,當時戰備坑道的通風設備功能不足以應付十幾輛戰車怠速時的廢氣.師部的步科長官擔心影響測驗成績,硬是強迫發車,且全員車上待命,苦等命令的時間度日如年,我的第二排車隊在最前面,第三排的弟兄吸入前車過多的廢氣,好幾個全身癱軟的被抬出來,看的我們氣憤難耐,恨不得當場轟了那堆高勤官!後來部隊的歷練看到更多的豬腦長官也麻木不仁了!這也是我未遵循父輩所期待規畫的軍旅主因,

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敬愛的弟兄們，還記得1996年的夏天嗎?鐵殼船圍島/戰車緊急機動躲大陸的衛星/海龍快艇驅離下水游泳的神虎弟兄/塔山路金東師火燒車/西洪機場大閱兵/痛苦而快樂的夏天!

Sam:你還記得他們幾位嗎?經理士/老裝填?

[ 本文章最後由 smark 於 2014-06-23 10:38 編輯 ]

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Sam記得很清楚，那是我們共同的青春回憶，現在想起來還是有點胆顫心驚!
1.50機槍的射擊測驗，有一挺槍管飛出去，要是間隙再緊一點，那個車長就要壯烈成仁了。
2.每射擊一發戰車砲，裝填就在裡面跳著閃彈殼，要是不發彈，全車都會嚇到冒冷汗。
3.碧山靶場進行45手槍移動射擊，我同靶次的就有人打到槍支解體；悶沉的乓一聲，天女散花!
4.連上有個通訊裝備負責人老愛借我的值星帶去掛在他的小庫房，新兵也常被他嚇到，感覺陰陽怪氣的。

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陳連長是已無心軍旅的情報官，硬被鮑魚營長搞來接連長下基地，體能很好，對軍官要求合理，偶有小脾氣，但對女人就言聽計從了!接任的李連長縱有一番鴻鵠之志，因身體病痛也有志難伸，保官去主連後，李排和我也相對老鳥了，營區太大所以就常常就不見彈了。對李連長還是有點小小的愧疚啊!我調任師部後就比較不清楚連上的狀況了，只知道反裝甲連及裝騎連的編成很亂，軍紀有點渙散，有兩次師長下令的夜間督導，督導官都還沒受命，光武和夏興的安官都已經知道了，算是我對弟兄們的情誼吧!你們這大梯退伍後，我原本要調到773任副連長，參謀長送我去117坑道不到2小時就被指揮官接走，問我要不要留在群部?就從此展開我的增肥之旅。

回阿六:
當時與參一科長在師長面前的大看板比劃，只知道回任戰車群，773營的副連長派任，哪一連就不知道啦?在坑道還碰到石獅大，後來也調群部作戰官屆退!

[ 本文章最後由 smark 於 2014-09-23 13:38 編輯 ]