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引用:

原文由 酒色夫 於 2009-09-29 19:42 發表
在國外裝機也是要付錢的
只是國內的機子的價錢太高了
國外的機子是小小的一個(約是香煙盒的一半)
就是搞不懂台灣的確要這麼大一盒...

以舊金山灣區專收過橋費的Fastrak為例：
http://en.wikipedia.org/wiki/Fastrak
運作方式如圖：

電子柵門(1)測到車子, 上方天線(2)放出電波，車上貼在擋風玻璃下的「盒子」(3)利用收到的電波能量發出回應ID給上方天線，車子在衝過(4)這道電子柵門時下方(5)感應器依車軸數計價，把費用顯示在字幕(6)上。如果有問題，攝影機(7)會記下車號找你算帳。

跟台灣系統的一些差異
1. 採用的是RFID技術而不是遠紅外線
2. 盒子免接線，免電池，重量輕，體積不大，附有背膠的魔鬼粘，一貼即可，過站會發出嗶嗶聲確認收費

3. 盒子在開戶時會收費，但收的是押金$20及預付約十次過橋費。押金於盒子繳回後可退還
4. 過收費站不必減至龜速
5. 沒帶盒子或盒子故障或衝過收費站太快怎麼辦？系統會依據照到的車牌從帳戶扣款，無罰金也無手續費

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引用:

原文由 南洞捌 於 2009-09-30 17:25 發表


以舊金山灣區專收過橋費的Fastrak為例：
http://en.wikipedia.org/wiki/Fastrak
運作方式如圖：

電子柵門(1)測到車子, 上方天線(2 ...

沒帶盒子或盒子故障或衝過收費站太快怎麼辦？系統會依據照到的車牌從帳戶扣款，無罰金也無手續費
這一條台灣就跟不上了 真是的

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引用:

原文由 阿布 於 2009-09-29 22:10 發表
小弟我真的是沒辦法 必須要裝  沒裝之前 每每經過收費站 只要有站人 就是十之八九小弟我一定會被關切
實在是忍無可忍.每過一站就要被攔一次.我上去就4站了 怎半
後來沒辦法只好裝ETC 用衝的過去. 不然就算沒超再光 ...

因為你的臉讓人看到就想報警阿!

你不知道女孩子看到你阿布，就像看到斐勇俊一樣會尖叫，然後昏倒嗎?(嚇暈的)

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引用:

原文由 白目東 於 2009-09-30 22:11 發表



因為你的臉讓人看到就想報警阿!

你不知道女孩子看到你阿布，就像看到斐勇俊一樣會尖叫，然後昏倒嗎?(嚇暈的)

是女的就好辦 偏偏都是紅螞蟻

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引用:

原文由 浪花 於 2009-10-01 00:41 發表

布哥︰
你就請東哥傳授幾招吧！
他可是大理國段譽的再~再~再~………傳弟子！

了解 就看他怎麼表示

      

疫情影響移動減少！去年高速公路通行輛次年減4.6% - 新頭殼Newtalk
· 行政院主計總處發布國情統計，受到本土疫情嚴峻影響，民眾減少移動，110年高速公路通行車輛共58.0億輛次，較109年減4.6%。


賺竹北大遠百的停車車損就好?賺排隊塞平面等入場就好?
賺頭城端塞幾公里的車速不到六十的品質就好?
大華/五堵塞到五股,車速不到六十,錢照收的品質?

  警察廣播電臺 政令宣導
ETC  簡訊通知 費用的未繳 過期 多扣溢繳 等問題，要用戶以 ATM  轉帳
那 系 炸 騙

另
台中捷運 與 建商吊塔 的事故，談判破裂
政府 建商 乘客 僵局