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原文由 Guest from 210.61.160.x 於 2013-01-08 14:32 發表
74年在屏東機場空軍防砲部隊服役，每天都有C119老母機固
定航班飛台北所以我們休假時都可申請搭乘，這對我來說太好
了可省時又省錢，而且我從未坐過飛機人生第一次坐飛機是興
奮又有點害怕，和幾個防砲官兵一起辦 ...

大概是民國七十二•三年間吧！？一架C─119在板橋附近掉下來一顆螺旋槳引擎，幸好只砸壞房子沒人死傷！那飛行機組也很神勇！臨危不亂將飛機迫降在松山基地。

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C─130機型問市快五十年了，也衍生出各種用途的機型，使用壽限又長，對一向〝勤儉建軍〞的國軍而言！真是〝粗用〞──耐超又好用！

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原文由 散漫充員官 於 2013-01-11 13:47 發表


記得當年如果有漢光演習,通常空運機會在澎湖馬公集結,視演習規模大小,通常都會出動兩個中隊的C-119參加,每個中隊出動一個9機編隊(基本隊型);也許75年那次演習規模可能比較小,所以才會出現6機小編隊;依個人所知在 ...

民國五十年代初〝中美天兵演習〞我是親眼目睹的見證者，當時六、七歲〈五十一及五十二這兩個年度〉，我養父當時任彰化和美鎮新庄國民學校校長，我們住在校區內宿舍；只見數不清的運輸機載滿傘兵從天而降，我們學校的操場也是空降場之一，從琉球來的美軍看到我們一群小毛頭圍著他們團團轉，高興的哈哈大笑扔了一堆巧克力糖......當時氣氛真好！那種大規模空降的氣勢，身臨其境的震撼力絕非電影場景所可比擬，可惜如今早已成絕響！

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現在回過頭來看C─119型〝空中車廂〞還真覺得其小巧可愛！國家就是靠這些老美淘汰掉的舊裝備跟我輩對國家的效忠撐過來的！俯今追昔感概萬千！

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原文由 Guest from 114.25.232.x 於 2013-01-13 11:10 發表

那些空運機組員訓練考核相當嚴謹，正副駕駛尚依裝載物資與人員不同對象任務而有所區分，通過逐級考核程序成為裝載人員資格正駕駛是最成熟的飛行員，當年因本、離、外島間執行運補、空投及演訓任務相當頻繁與時數長 ...

台灣多年來的安定於繁榮，端賴國軍嚇阻了中共侵略的野心，而空軍飛行弟兄的犧牲最大！向英靈致最敬禮！！！若我輩再隨政客們的政治利益與意識形態對立而內鬥內耗，何以慰英靈！！！又將如何向子孫交代？？？

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原文由 Guest from 114.25.232.x 於 2013-01-13 16:33 發表

對照c-119機外觀與機齡，若您有機會登上我國海軍編號791、792中的任一艘潛艦，保證讓你對自甲板到艙間所有設備的陳舊歷史年代與狹窄簡陋生活操作空間感到無比驚訝，中華民國三軍就是在敵人強勢威脅、裝備來源困窘與 ...

您說的對！中華民國台灣就是在這些別人嗤之以鼻的老裝備！和絕大多數守法守份負責任守紀律的好國民，才得以挺立在風雨飄搖之中。希望當年的精神得以傳承，這也是我輩退伍軍友們不可旁貸的責任。

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昨天在清泉崗漢光系列空降和反空降的聯雲操演      C-130扔下一台駻馬      電子媒體大驚小怪字幕打成      【空投戰車】      嚇了一大跳      廣義說來駻馬裝載武器也可稱為【戰車】      隨便啦      其實五十多年前小兵幼年時代在中部地區看到的      天兵演習      就見識到傘兵利用C-119空投4/3軍械車一落地後立刻將同時空投的無後座力砲組裝成砲車揚長而去      不是甚麼新把戲      幾十年來裝備固然比較現代化了      但訓練跟戰力有強過當年嗎

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原文由 當兵在馬祖 於 2015-09-10 13:08 發表達昨天在清泉崗漢光系列空降和反空降的聯雲操演      C-130扔下一台駻馬      電子媒體大驚小怪字幕打成      【空投戰車】      嚇了一大跳      廣義說來駻馬裝載武器也可稱為【戰車】      隨便啦      其實五十多年 ...

的確如scikenny軍友先進所言      其班長說過曾接受105榴的空投訓練      其實國軍在民國五十年代初期就已經有空投重裝備的能力      雖無法到達戰甲車的規模但105榴是應刃有餘      當年還有個故事      軍聞社駐南部記者獨家報導國軍實施重裝備空投演訓各大報都以大篇幅刊登      蔣公得知後大為光火認為是洩漏軍機要辦人      後來經軍方高層解釋是為向美方爭取新式裝備而美方以我軍沒有空投重裝備的能力婉拒因此是故意展示實力給老美看      蔣公也很明理的接受說明虛驚一場      當然也順利爭取到美方的新式裝備

[ 本文章最後由 當兵在馬祖 於 2015-09-12 11:51 編輯 ]