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網路上查詢到的資訊!
以下這段內容應該跟您要的答案有點關係!
早在上(20)世紀的四、五○年代，
美國軍方便曾開發出一種可同時混用多種油料作為燃料的軍用卡車，俾一旦柴油
用罄、後勤支援偏又無法及時補充時，得以其他於燃燒後具有熱能的油料充作替
代燃料，最特別之處乃是在於引擎處有一可視燃料熱值高低而調節其用量的密度
補償器(density compensationer)，好使車輛維持一定的馬力。
其實這段內容跟我猜想的差不多!
我只是就字面上來猜想!
我不是汽修專業人士!
我猜!
這改變密度的方法!
應該是利用[壓縮]
柴油引擎的引擎啟動與爆發運作,不是需要依靠[壓縮]嗎?
我只是個門外漢!
但願對您有所幫助!

[ 本文章最後由 哈密瓜 於 2019-01-20 18:07 編輯 ]