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不管是斬首還是大舉攻台,潛艇能幹嘛!
當務之急應是防空飛彈及加強地面武力(還在搞替代役.唉!)
還在想建立大海軍規模,就是要潛艇.哪就只能等....


據了解，日本是在2014上半年通過武器輸出的新三原則，並積極想出售12艘蒼龍潛艦給澳洲，當時，即有部分綠營人士推動，希望美國先向日本買蒼龍，再裝上美軍作戰系統，轉賣給台灣。只是馬政府時期因考量兩岸關係緩和，對潛艦購案並不是很有與趣，況且美方也沒這麼說過，日本也不可能賣武器給台灣。

不過，這是2014年的情況。當時，日本使出吃奶的力氣，把目標擺在澳洲，而且大有志在必得的氣勢，結果，澳洲最後沒有買日本的蒼龍，而是買了法國的潛艦艦體，再搭配美國的戰系，日本潛艦於是出局。澳洲之所以只買法國的潛艦，還要搭美國的戰系，主因是潛艦戰系還是美商最好，獨霸軍火江湖。

在日本潛艦敗下陣來後，綠營親日派覺得是推動台灣採購蒼龍的機會，而有關日本潛艦賣給美國再轉賣台灣的想法，是希望形成美日連手護台圍中的戰略氛圍。這樣的想法，在馬政府時期是過於一廂情願，不管是直接或轉一手，日本都不會同意「輸出」潛艦給台灣；但到了蔡政府時期，美陸日台的關係已微妙生變，所謂美日聯手護台抗中的戰略，在新政府親美日，反中國的思維下，並非不可能出現，而潛艦又是戰略性的武器，非常具有象徵意義。

軍火界近日即傳聞，綠營有位民間重量級人士有可能安排去看蒼龍潛艦，這位重量級人士在扁政府時期，亦曾祕密前往俄羅斯參訪基洛級潛艦。

據透露，為潛艦國造案，海軍跑了很多國家訪廠，包括瑞典、英國等，不少歐洲廠商都表達出高度興趣，但軍方只有一個原則，就是廠商要取得該國政府核准的輸出許可，否則一切都只是空談。既然跑了這麼多國家，又怎會放棄再多跑一個日本？

更重要的是，美日聯手賣潛艦給台灣這個構想，在川普當選美國新總統，和蔡英文總統電話熱線10分鐘後，又多了一分可能性。

http://ctweekly.chinatimes.com/20161209000002-261901

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先進潛艇科技我們可以自行發展嗎?還是買得到.這是錢坑不是潛艇.
別浪費有限國防資源在潛艇項目.


潛艦是現代武器系統中，最神出鬼沒的一種，它藏匿於海洋中，也受海洋保護。雖然現代的高靈敏聲納可以偵深潛艦的細微聲音，但是現代的潛艦靜音技術也一直提升，所以這場競賽還在持續中。不過現在獵潛方可能有新的偵測法，要從海洋裡的微小電磁場找線索，潛艦艦長可要注意了。

中共打造史上最大傳統動力潛艦
「經濟學家」(Economist)網站介紹，目前在獵潛作戰中，就己經使用「磁異常探測器」（MAD），偵測潛艦的金屬外殼造成的微小地球磁場擾動，比如P-3C獵戶星座反潛機與SH-60海鷹直升機上配備的AN/ASQ-81(V)磁偵器就是這種原理。不過這種擾動幅度非常微小，也常受海洋地層影響，因此僅在百公尺內有效，效力不會比聽音辨位的聲納來的高明。

但是現在有可能有更好的方式，同樣是追蹤磁場擾動，但是尋找的是受擾動的海水。由於海水是鹹的，含有大量的鈉離子與氯離子，這些離子帶有獨特的電荷，遇到潛艦的攪拌，電荷會略有改變。這是所謂的「德拜效應」(Debye-Falkenhagen effect)，有一點像尋找船艦通過時的尾流，只是一般水面船艦的尾流是由波浪和氣泡所造成，潛艇的尾流是在海洋裡，以離子電荷的改變呈現。

德拜效應是1933年被發現，不過當時是在高電壓對電解液產生導電量改變的效果，如果僅是一艘潛艇通過的改變量，實在是微乎微。因此從2009年開始，以德拜效應做為反潛研究就已經在進行，現在主要是柯塔娜海洋研究公司(cortana)在執行相關研究。目前柯塔娜團隊已經可以分辨潛艦在水面上造成的V型尾流，或是潛航水下造成的滾動渦流。

西方關於德拜效應獵潛研究是最近的事，但是俄國長久以來一直在研究尋找取代聲納的相關科技。1990年蘇聯的軍事雜誌就刊出過類似的設想，並說借由德拜效應，可以找到潛艦曾經通過的水域，再順藤摸瓜找到了潛艦。不過俄羅斯的電磁探測技術能不能符合設計原理是個問題，也許他們只是有好的設想，卻在技術層面無法落實。

新一代的電腦運算能力配合更敏銳的電磁感應技術，也許就能使德拜獵潛技術完成，也許在10年以內就會推出實際的儀器。屆時原本保護潛艦不被發現的海水，反而透露了潛艦的踪跡。

http://www.chinatimes.com/realtimenews/20161207004849-260417

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解放軍潛艇攻台最怕的恐非反潛機 而是台灣魚網
2016年土耳其西岸的博德魯姆外海一艘拖網漁船才「捕獲」俄羅斯柴電攻擊潛艇，導致魚船遭拖行近5公里後翻覆，17人落海5人失蹤。
解放軍近年致力於海上打擊力量的升級，尤其是新型的核子動力潛艇開始投入服役，已成為美國、日本軍方關注的對象，特別是1月發生一艘093B級核潛艇在釣魚台海域上浮事件，國際防務雜誌《漢和》便懷疑，中共核潛艇可能已在台東外海出沒。
由於中國軍機頻頻繞台，《漢和》雜誌認為解放軍企圖為攻台做參數的累計，做為未來行動的理論依據，因此，潛艇亦有可能頻繞台灣東部外海，尤其是1月份一艘093B級核潛艇被日本軍方公布的行徑路線與時間，極有可能先前的位置在台灣東部外海，這意味，解放軍潛艇可能和軍機一樣，亦時常繞台。
面對中國提升潛鑑戰力，台灣去年耗資500億元向美方購買的12架P-3C反潛機已全數到位，它搭載了多種水下偵查傳感器，具有投射魚雷和深水炸彈能力，再搭配500MD直升機及S-70C（M）直升機，未來還可能採購最新的MH-60R反潛直升機取代500MD，台灣反潛戰力堪稱完備，但一名海軍少將透露，「他們的潛艇會注意我們反潛的能力，但威脅最大的，可能還有一樣東西，和我們軍方無關，就是魚網。」
解放軍潛艇，可能出沒台東外海
事實上，魚網對潛水艇造成的損害，先進國家多有前例，2015年8月一艘俄羅斯迷你救援潛艇AS-28在俄羅斯太平洋艦隊核潛艇的主要基地附近海域、堪察加半島（ Kamchatka peninsula）外海，在深海190公尺處遭到魚網纏住，7名成員冒著電池用盡、氧氣耗盡的風險，經過三天以後才由英國的水下無人載具（ROV）「超級天蠍45號」剪斷纏住的魚網脫困，保住7名艇員的性命。
俄國本身不是沒有小型救援潛艇，而是事發之後艇員家屬向媒體爆料，其他三艘救援潛艇因為妥善率不佳沒辦法出動救人，此外，俄羅斯曾試圖進行搶救但失敗，經過庫斯克號潛艇悲劇後，俄羅斯的政策改為即便冒著機密外洩風險，應以人道救員優先，於是向英國、美國求救。
在英國的「超級天蠍45號」下潛後不到一個小時，成功切斷與魚網勾纏的天線以後，俄羅斯潛艇AS-28靠自己的動力上浮，這次救援成功讓俄國總統普丁公開感謝英美團隊的協助。然而在2015年，一艘俄羅斯迷你間諜潛艇曾在北愛爾蘭Ardglass港東南18英里處海底遭魚網纏住，差點永遠葬身海底。
俄國小潛艇遭網，英國出手救援
但是被魚網纏住不是小型潛水艇的專利，大型潛水艇也發生過被魚夫「捕獲」而洩露行蹤，只不過大型潛艇因為動力佳，通常導致拖網漁船的傷亡。
2016年7月一艘法籍拖網漁船在北法康沃爾郡外海55公里處作業時，「補到一條大魚」，是一艘葡萄牙海軍的潛水艇，幸虧在潛艇把魚船拖進水裡潛馬上上浮，雙方互相聯繫，最後水手們花了兩個小時才脫困。
就在葡萄牙海軍誤駛入魚網事件前3個月，4月30日，土耳其西岸的博德魯姆外海一艘拖網漁船才「捕獲」柴電攻擊潛艇「頓河畔羅斯托夫」號，導致魚船遭拖行近5公里後翻覆，土耳其海岸巡防隊從海上救起11人另有5人失蹤，最後土國海軍護送潛艇離開。
2015年3月一艘拖網船在蘇格蘭海域魚網攔住俄羅斯潛艇，差點被潛艇拖進海裡，英國皇家海軍潛艇也曾在北愛爾蘭海域遭魚船「捕獲」，2009年一艘在兩個演習區域來回的瑞典潛艇遭自家魚夫「捕獲」，海軍指揮官Haggren對媒體表示，這是不容許發生的，原因歸咎於潛艇本身操作錯誤。
一名海軍少將解釋說，因為聲納打在魚網上會發散掉無法彈回來，因此發生潛艇遭魚網困住事件。英國倫敦大學海洋工程教授Alister Greig對《衛報》表示，小型潛艇沒有足夠電力發出強大功率的聲納偵測到魚網，而且就算前端聲納偵測到魚網，但由於航行速度慢，海流強勁，來不及避開迎面而來的魚網。
魚網聲納難測，潛艇隱形殺手
他還指出，因為聲納大部分安裝在潛艇前端，因此船身後方往往是盲點，「魚網是被海流從潛艇的背後沖過來罩住。」萬一遭困住，潛艇的電力成為保命的關鍵，「當然，大型潛艇也會被魚網纏住，但通常傷亡慘重的是拖網漁船。」
國內中山大學海下科技研究所所長陳信宏表示，海下研究所的無人載具也曾遭到魚網纏住，他說「這是一個很恐怖的過程，因為上千萬元的機器可能就此報銷了。」
他回憶說，在一次海底探測研究時，研究船拖著水下無人載具航行，「結果我們的船在動，但是發現水底ROV位置都沒變！」
他們馬上停船，從海底傳來畫面發現鏡頭前有許多的雜物掉下來（魚網長期纏住的一些雜物），後來與船長討論，嘗試以S型航型或者各種方法，花了一兩個小時才脫困，陳信宏表示「海裡面有漁民圈網的魚場還容易知道，最怕的是那種漂浮在海中多年的魚網，根本不知道什麼時候會遇上。」
https://tw.news.yahoo.com/%E8%A7 ... 6%B2-072722043.html

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國艦國造要做這款才對.就不用絕氣推進系統.還可大量製造又不用人.這樣才有拚面.

美國海軍正想開發一種無人操作的全自主水下戰鬥機器，寂靜無聲、幾乎無限期潛伏，能長期追縱潛艦並於必要時發動攻擊。這種以人工智慧主控的反潛武器，很可能不久就會成為所有潛艇最恐怖的惡夢。

據《國家利益》網站指出，美國海軍要的是一艘無需人類掌舵就能航行超過4500海里(約8300公里)的中型無人水面載具(Medium Unmanned Surface Vehicle, MUSV)。雖然他們在政府標案網站上沒有說明這項需求的用途，但從開出的規格看來，比較像國防高等研究計劃署(DARPA)與海軍計劃中用來偵測並追蹤潛艇的機器人船。

美兩艘新式維吉尼亞級攻擊型核潛艇下水
國造潛艦新目標：一舉數得的絕氣推進系統
美海軍海上系統司令部（NAVSEA）在政府標案網站上表示，這種計劃中中型無人水面艦艇要能獨立部署，規格設定為長度12至50公尺之間的船隻。海上系統司令部正加快與業者溝通，希望利用現有的有人駕駛或無人駕駛艦艇設計，經過修改後就能成為快速部署的無人水面艦艇。

美國海軍表示，MUSV的設計必須具備長程高速巡航的能力，且可靠性高。他們列出的具體要求包括：

─以至少16節以上的速度維持航行4500海里。

─正常速度為24至27節。

─足夠穩定，可以在海況4（浪高1.2至2.4公尺）有效載荷與穩定操作。

─能在海況5（浪高2.4至4公尺）下生存。

─在無需人工維護狀態下在海上維持60至90天。

─有足夠的平台空間可以攜帶一個40呎標準貨櫃和一個20呎貨櫃。

報導說，有趣的是，雖然說明裡沒有提到MUSV的用途，但它要求貨櫃平台自身至少要有180度視野，目標視野希望是270度。這看起來貨櫃裡要裝的是某種傳感器。海軍還表示希望有較多可安裝通信天線的空間，其中包括美國的天線和北約組織用於共享戰術數據──例如敵艦方位──的標準網絡。

美國海軍說，船舶的設計上未要求有自衛功能，但要有全角度的影像裝置，以便讓遠程監督人員了解是否有人登上船舶。這意味著如果該船隻用於作戰，它可能需要面對會登上船舶的敵人，例如海上的潛艇。

除以上船舶規格，還要可以在遵守《國際海上避免碰撞公約》（COLREGS）的情況下自主操縱，以處理船隻通過問題。

報導說，上述的要求與DARPA的獵殺潛艇機器人非常相似，後者現已轉交給海軍的海戰研究辦公室做成「海上獵人計劃」( Sea Hunter program)。

「海上獵人」是一艘約40公尺長的船，速度27節，航程16000公里顯然比MUSV大了許多。它配備拖曳聲納陣列，可以自主地進行遠程和長時間航行，此外還裝置兩個傳感器用以偵測低噪音柴電潛艇，能追踪潛艇數天直到載人反潛武器抵達後予以獵殺。

報導指出，當詢問MUSV與海上獵人之間的異同時，NAVSEA發言人含糊其辭，只稱是為市場研究徵詢訊息之用，要成為計劃為時尚早。

無論哪種方式，無人的潛艇獵殺機器人即將到來。自動駕駛船舶最大障礙可能還是以人工智慧避免船舶碰撞的部份，因為海上的水手們一定不喜歡機器人船在擁擠的水道中航行。但是如果這問題能夠解決，那麼把枯燥、緩慢、艱苦的反潛作戰交給不會厭煩的機器人，可以說是個極完美的方案。

https://www.chinatimes.com/realt ... PzvV_X5yAPxMgwVYUA4

[ 本文章最後由 祭司蔡 於 2018-11-01 11:58 編輯 ]

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連日本都想打造無人潛艇.我們海軍還在故步自封.
日本擬造大型無人潛艇 部署東海監視中國海軍
日本政府消息人士透露，日本防衛省擬加速開發作為防衛裝備的大型無人潛水器，目的在於針對中國活躍的海洋活動構建持續性的警戒監視體制，在日本附近海域維持和確保主導權。

據共同社報導，日本防衛省在與新版《防衛計劃大綱》一同制訂的《中期防衛力整備計劃》中，將加入研發可在海中自動航行並收集情報的大型無人潛艇。這種無人潛艇具備強大的警戒監視能力，可能被定位為「強化島嶼防禦」的亮點裝備。相關內容將力爭在12月18日的內閣會議上敲定。

日媒：防陸奪取釣魚島 美日進行戰術推演
潛艇最恐怖夢魘 AI反潛機器人水下獵殺
政府消息人士指出，計劃中的大型無人潛艇全長超過10米，可以在水下自動航行長達1周時間，從深水中通過聲納，在不被察覺的情況下準確掌握對手潛艇動向。「若今後技術取得進展，可以在無人潛艇上搭載魚雷，或將成為比載人潛艇更具攻擊力的武器」。不過有人擔憂，具有人工智能並可以自動航行的無人潛艇將來若具備攻擊能力，或許將變成無需經由人類意志就能殺傷敵人的「殺人機器」。

此外還計劃在最快於2021年度啟用的山口縣岩國市測評設施內設置長35米、寬30米、深11米的特殊大型水槽，開展聲波探測實證試驗。目前尚未透露研發時間。

報導指出，應對中國通過持有航母等加強遠洋活動能力，並著眼中國在南海及太平洋海洋活動的動向，是日本安全保障方面的重要課題。日本政府認為，為了在中國潛艇等駛向太平洋時的「通道」南西諸島附近海域構建持續性的警戒監視體制，如果活用無人潛水器，「日本就能保持優勢」。防衛省相關人士強調，未來「有望形成有效威懾力」。

報導另外指出，受少子化等影響，將成為自衛隊主力隊員的「自衛官候補生」入隊人數連續4年低於計畫錄用人數，無望實現增員，這也是研發無人裝備的背景因素。

關於活用無人潛水器，防衛省的立場是「沒有面向搭載武器的研究計畫」。不過，在技術革新、官民積極推進開發的情況下，似乎有必要充分意識到無人化技術所蘊含的風險。

https://www.chinatimes.com/realtimenews/20181106005162-260417