4642

引用:

原文由 Guest from 1.171.63.x 於 2016-07-15 14:48 發表


記起來了 當時人令寫的是"上校待命官"
記起來了 當時人令寫的是"上校待命官"
記起來了 當時人令寫的是"上校待命官"
記起來了 當時人令寫的是"上校待命官"
記起來了 當時人令寫的是"上校待命官"

那是待命軍官,有階級沒職務,按照以前的規定,待命軍官不能超過三個月,滿3個月就強迫退伍.

4642

nicklee看到你是中巡32大隊,32大隊的前身是憲兵212營,212營在守海防前是專職駐守陸軍總部.

[ 本文章最後由 steven94 於 2016-10-05 22:31 編輯 ]

4642

83年南巡部長官於螺底山校閱海巡53大隊

[ 本文章最後由 steven94 於 2016-10-28 11:28 編輯 ]

4642

83年參謀總長在高雄岡山視導校閱海巡第5指揮部

4642

83年初海巡部第一線部隊就換穿水藍色服裝
憲兵部隊因為同時擁有海巡部隊幡號及憲兵部隊幡號,所以還是穿憲兵服,一直到85年守海防的9個憲兵營,才從憲令部序列裁撤,才開始換穿水藍服.

引用:

原文由 cmshie 於 2016-10-28 13:50 發表
83年時候就已經有穿水藍色制服ㄝ，所以有些營區是不是已經在當時由憲兵轉成海巡的？？所以才會有兩種制服的兵種？？？

4642

引用:

原文由 Guest from 61.230.101.x 於 2016-11-08 19:00 發表


話說回來 我在指揮部時 將陸軍跟憲兵大隊比較
衛哨失職出包的大都是陸軍大隊 憲兵很少有出事 (除了42期預官自殺跟假日衛兵下哨游泳溺斃外)

已憲兵221營(海巡53大隊)來說
85年裁撤時忠貞案只補到531梯,不過改隸海巡部也有好處,就是編制人數變多了.壞處是整個大隊憲令部發的悍馬車,有一半被海巡部撥給六指部.當時大隊有大約25輛悍馬車

[ 本文章最後由 steven94 於 2016-11-16 11:24 編輯 ]

4642

引用:

原文由 cmshie 於 2016-11-17 10:12 發表
所以那些悍馬最後也後都沒有撥給中隊使用，全部集中指揮部跟大隊部放著當神明供著(這裡指的是六指部，其他的我就不得而之)
可惜了！！
印象中都是得利卡跟藍色小貨車在執行海巡任務（退伍煙也是小貨車沿班哨 ...

真是可惜那些好車,221營的悍馬車是在82年分兩批發下來的,當時整個大隊的駕駛是去桃園開回來的,一直到85年裁撤前這些裝備,維修零件都是依憲兵系統撥補的.我們53大隊車巡抓走私移防買菜運兵,都靠這些車.

4642

引用:

原文由 Guest from 1.171.25.x 於 2016-11-17 10:45 發表


印象中真的如你所說
悍馬留在大隊部
平時都是用得利卡 , 畢竟料件可以從外面買
但是悍馬真是好用
我是聽學長說的
那年85 年夏天有一個賀伯颱風 (當時我在中心)
我們有一個中隊部 133 在貢寮地和美村
...

這車好用83年夏天當時高雄彌陀鄉有發生颱風溪水暴漲,整個岡山彌陀梓官淹大水,連岡山段中山高都被淹末.當是就是出動所有51及53憲兵大隊的悍馬車,撤離所有淹水區的民眾.當是52是陸軍大隊沒悍馬車,可見裝備的好壞在緊急時多重要.

[ 本文章最後由 steven94 於 2016-11-17 11:11 編輯 ]

4642

引用:

原文由 cmshie 於 2016-11-17 17:54 發表
而且北中南各區的裝備撥補應該也有差，其實個人攜行裝備我前不久經過某哨所，似乎沒有跟我那時候有差太多，頂多是外哨跟步巡改穿橘色服裝，我那時候步巡都要惻背摸魚袋（內裝簽到簿、無線電電池、綠茶加稻香寶特瓶等 ...

我們當時在海邊步巡裝備跟你們不太一樣,當時南巡部的憲兵大隊的步巡勤務規範是,班長攜行手槍+子彈 無線電 防毒面具 會哨簿冊 警棍,士兵兩名攜行步槍(2支)+子彈(彈夾6個) 防毒面具 警棍.82年當時南巡部的勤務示範,也是在第5指揮部,由53大隊示範.步巡一開始是跟117師交接時的一樣時間是6小時,後來南巡部統一修改為,步巡一班哨12小時.
剛剛漏掉步巡還要攜帶小型探照燈一具,每人攜帶軍用手電筒一具
冬天時每個人要帶防風面罩及防風鏡防寒手套

[ 本文章最後由 steven94 於 2016-11-18 13:38 編輯 ]

4642

悍馬車在戰場對人員的保護性很差,因為他的防彈防破片防地雷都很差,悍馬強在他的越野能力超強.結構強度夠高馬力大,四個輪胎對地壓力很平均不會太大.還有他在戰場上維修修方便
我們在守海防時,時常要開悍馬車到沙灘上幫民眾拖車,就連四輪傳動車都會陷在沙灘上.我們的悍馬車在沙灘上,從來沒有陷在沙灘上過.

4642

引用:

原文由 哈密瓜 於 2016-11-23 17:22 發表


記得悍馬車好像有輪胎自動胎壓控制ㄟ系統(應該可以自動充氣和洩氣)用以因應不同的地形...
我不是專家!~我也不確定那個系統的正確名稱,只是依稀記得好像有這麼個裝置!

我們營上的悍馬車有這個裝置,還有避震器也可以自動調整高低,聽當時接車的駕駛說,這輛車在汽機處只有拆掉冷氣.暖器設備沒有拆掉.其他所有東西都是原裝進口.
二輪傳動及四輪傳動也可以自動調整手動調整.排檔也可以自動及手動.

4642

引用:

原文由 cmshie 於 2016-11-24 16:29 發表
但車子那樣重，應該很耗油才對，我想也是應該不敢常開的原因吧！！
而且塗裝也都沒有改，還全都用迷彩的，跟海岸地貌會相容嗎？？？

在海巡時抓走私偷渡或是巡邏都是晚上.在夜黑風高的晚上,在海邊不開車燈,是看不到車子更何況迷彩.

4642

引用:

原文由 cmshie 於 2016-11-24 16:29 發表
但車子那樣重，應該很耗油才對，我想也是應該不敢常開的原因吧！！
而且塗裝也都沒有改，還全都用迷彩的，跟海岸地貌會相容嗎？？？

我記的81年接到憲令部公文全營車輛換裝悍馬車,要我們在年底前將所有車輛後送,82年3月開始接收悍馬車,連上總共接收5量悍馬,3輛是可以架機槍的戰鬥車型,2輛是用來運兵載貨的車型,悍馬是吃柴油很耗油,超過上面核發的油量,跟本不夠用.最後是靠海軍第一造船廠,無限量支援柴油,我們的車輛才能維持運轉.

4642

引用:

原文由 cmshie 於 2016-11-25 11:58 發表
步哨幾乎都是走來走去，不然就是蹲點居多，而且還要注意督導官的台呼，如果摸魚時剛好遇到督導官呼叫，就要已百米衝刺的速度出現在督導車前面受檢

看到你講的步巡摸魚.讓我想起82年天威演習,選擇從高雄彌陀南寮漁港,旁邊海岸滲透上岸,被步巡隊及海岸監視哨,在剛要上岸時發現,因為發現有攜帶武裝,以為是對岸派人來,使用101P緊急通報營部指揮部要求支援,也使用觀通機緊急通報海巡總部,那時還全連戰備,所有人全副武裝將天威部隊包圍在沙灘上.當包圍喝令放下武器時,才知道對方時天威部隊.

[ 本文章最後由 steven94 於 2016-11-28 09:29 編輯 ]

4642

引用:

原文由 steven94 於 2016-11-25 17:46 發表

看到你講的步巡摸魚.讓我想起82年天威演習,選擇從高雄彌陀南寮漁港,旁邊海岸滲透上岸,被步巡隊及海岸監視哨,在剛要上岸時發現,因為發現有攜帶武裝,以為是對岸派人來,使用101P緊急通報營部指揮部要求支援,也使用觀通 ...

當天晚上天崴部隊滲透海防被裁判官判定失敗後,繼續向海岸內陸推進,我們的營部在螺底山含野戰砲兵連,指揮部在岡山,因為第一時間已接到通知,已全部戰備,所以滲透都失敗.只有無法通知的空軍官校含機場,被天威部隊滲透成功,被判定佔領成功.

[ 本文章最後由 steven94 於 2016-11-29 10:58 編輯 ]