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原文由 長腿哥哥 於 2015-08-10 02:18 發表
抱歉,岔題一下.
戰車組員要修車修到什麼程度?? 吊引擎/砲塔翻修? 還是就平常燈泡,油,水檢查添加??
以這樣的邏輯,我們船應該也浮不起來,空軍飛機應該也只能當三輪推車用
因為艦長他爸不是中船董事長,飛行員的乾爹也 ...
吊引擎~有過...不過那算是越級保養,因為我們只是二級
更換履帶膠塊最累人,光拆就拆到手掌紅腫起水泡...這感覺~只有換過的人才會懂得
砲塔翻修~那不可能啦!那得後送或者上面派人下來..自行維修?弄好後大概也沒人敢使用
戰甲車的維修~最大問題出在於補保系統:料件的撥補,常常申請之後久久不見撥補下來,
當年我接過一部M113,油箱是在車箱內,油箱下方有個分泵會漏油,該料件在我師公退伍前就已申請,但一直到我的徒孫時代才撥補下來(撥補下來的時間剛好在我退伍前),而該料件早已在我徒弟接手的時候自己花錢至外面買來料件換好了,該料件自申請至撥補下來,歷經將近3年的時間
戰車組員最爽的是出操上課可搭乘戰車,但是又最怕遇到下雨天,那泥濘的教練場和道路會令履帶上頭糊滿泥漿,而這些泥通常沒能馬上清洗,待放假前夕這些泥早已硬化,這時清洗戰車真的是一件苦差事,撬棒,洗車機,可以挖泥刮泥的雞絲頭通通出動,還是得忙活大半天甚至一整天....偏偏沒有清洗完就不能放假
軍種不同,狀況也不同...
海軍和空軍應該是鮮少會有這樣的狀況
而且海空軍的裝備料件,外面民間應該是很不好自行買到手的