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破爛軍車...上國道

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原文由 ali692752 於 2014-10-16 00:24 發表
看到眾軍友討論軍車問題,讓我一時手癢,也來湊熱鬧,談談偶服役時的概況。

偶在67年3、4月至7、8月在關渡后山師部時,
每天坐M35A2行政車到台北市環南市塲買菜時的情形。

當時原來在師部負責衛哨勤務的 ...
我當時砲車交接也要好的1\4t
時速可能可以到80
不過在金門料件不好下來
基層連隊嘛
2又2分之1卡車幾乎不能動
要有關係找料件
到後來剩一台車不能動
證明應該是缺料而已
車可以動二級廠的人都不用公差很菜不算
要紅就自己想辨法

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謝謝1729丅砲車駕駛弟兄的回應,在您們年代對於M151及M35系列車輛的維修及保養,的確很困難,

這種情況偶相當能理解,畢竟都是使用20年以上,能有這樣的妥善率,令偶敬佩,盡忠職守。

在80年代新一代時軍卡及吉普尚未換裝前,國軍在車輛部份的妥善率每況愈下,這是時空背景使然,基層十分

辛苦,為什麼呢?小兵認為有下列二個原因

一、人力:在69年開始實行精實案,各種單位人員縮編,但是機具車輛不減,人力吃緊,且為了機動化,在步兵

單位又增加車輛,所以各級保修人力吃緊,且隨車輛老化毛病更多工作量增加。

二.物料及零件:車齡越大零件耗損種類更多,問題車輛數也一直增加,無論新品或再制品均供應不上。
一一一一一一一一一
M151及M35,在偶的年代保養很好,主要是只使用7年左右,比較困難是四分之三,四分之一的

吉普救䕶車,這是二戰留下之產品但是都還能動,只是電瓶蓄電力較差,這種”洛克馬”

只要有費用換上民用可相容電瓶,一様嚇嚇叫,。

偶那時步兵營的人員,隨時保持有600人以上,但是車輛只十餘部,M151只3、4部,營長及兩輛106砲車,

M35約12輛〈5個連各一行政車,42砲2輛,參四後勤3、4輛,救濟車1輛〉,二部四分之三通信車,一部四分之一

救護車,人員充足車輛稀少,老車僅有3輛沒有壓力,反正是步兵如果野營訓練,營長不管你是什麼職務

通通轟下車一起走路行軍,75砲及81迫砲還是用手推車,前拉後推行軍。

但是在後版看到226師的弟兄〈大約1500∼1600梯),慢偶大約十年的情況,人員常只400餘,車輛就多很多,

兵器連多2輛106砲車取代75砲,81砲也上車〈M35〉,營部連搜索排有DT機車,以此看來保修

壓力會一直增加

二戰戰場的吉普救護車,沒加帆布


[ 本文章最後由 ali692752 於 2017-02-15 18:45 編輯 ]

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原文由 Guest from 61.31.163.x 於 2014-10-09 12:43 發表



市區應是直轄市(當年的台北市跟高雄市)

要是高雄市的話管的就比較寬鬆我們軍卡就敢偷偷的摸進去.

要是台北市就繞著過去.

沒辨法.

台北市憲兵太多很容易被抓到.

記得當年的軍卡上的行車牌就有明 ...
當時不准進市區,不只是北高直轄市,連旗山市區要走外環道,但是我們都偷偷開進市區藏起來摸魚。

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陸軍第四四運輸兵群四O一營四O一二連行政兼傳令兼駕駛兼化學士

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看到無缐報務弟兄的加持,讓偶有非常的親切感

您們70年代的四分之三車,使用的單位大略與60年代類似,通信及衛生兵科最多,但是砲車也有,像226師兵

器連觀測兵弟兄有提過他們的42砲有用這種車,工四火箭砲長的火箭砲也是,這些車到75年以後最年輕的也用35年

[ 本文章最後由 ali692752 於 2017-02-15 18:47 編輯 ]

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原文由 ali692752 於 2014-10-17 22:16 發表
無線報務 金錢         +5 讚!讚!讚!報吿學長:正如你所説的,我連2輛3/4t 2014-10-16 21:15

看到無缐報務弟兄的加持,讓偶有非常的親切感,因為偶雖然不是通信的,但在北碇島時左鄰右舍

均是通 ...
79年我連有2部3/4,一部軍械車,一部電台車
不過當時我看到這兩部3/4的時候....
這兩部車是被遺棄於連上停車場的角落
或許是因為隔年(80年)就要換裝悍馬車
所以那兩部3/4就不再維修保養了

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  • ali692752 金錢 +2 對,40歲的車真的保修不易,換新車最妥當安全 2014-10-17 23:24

  • 工蜂火箭兵 金錢 +1 2014-10-17 23:23

新訓中心:206師617旅4營一連
下部隊:裝甲獨立第64旅直屬裝甲騎兵連

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3/4T的車,我76~77年待的202兵工廠還在使用,是廠內消防隊在用,性能好像還不錯;廠內軍官交通車就全是2.5T改裝的客車
後來移防高雄,廠內的卡車就清一色是2.5T的,駕駛都是僱員
不知兵工廠的車是否還是經由陸軍維護?我請求派車運糧秣,感覺車子性能都很好,要把糧秣運回連上需要爬一個相當陡的長坡,車子要一路一檔才能上去
兵工廠的卡車似乎都不會被憲兵攔(派車多次從未攔過),不知是否因為車頭都會掛一面小紅旗?

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71年到72年底我退伍時.四分之三這款道奇車.
在我本部連還算是頂粱柱呢
無論是有線班或是無線班.甚至於砲指部的救護車(鐵殼)
都是由它來擔當重任的

72年漢興演習時.火協中心就設於台中大肚山頂上.
我部出動了包括兩頓半和四分之三的眾多車輛支援.
在演習結束下山返回南投駐地時.
一路平平安安的經大里.草屯.逐漸的快到南投的路上時.
我們無線四班的四分之三車的駕駛.居然和兩頓半的大卡.
尬起車了來.坐在副駕駛座押車的我.是被嚇得是膽戰心又驚

聽到那車尾排氣管傳來上氣接不上下氣的噗..噗...還帶偶爾放砲的聲音.
就只能口裡唸唸有詞外加祈禱句...千萬別出甚麼大亂子啊

"爺爺"級的老戰友.果然還是不負眾望的.將忐忑不安的我們載出門.
平平安安的帶著我們返營門...

不可否認的.當年我本部連保修車輛技術.在老士官長的帶領下.
經驗傳承再傳承.在只要一出營門就上車的砲兵部隊狂操下.
"爺爺"還真是老當益壯咧

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人生一百五十過
寄情山水溪澗中
冷看溪畔一卵石
在山曾是骨嶙峋

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