謝謝1729丅砲車駕駛弟兄的回應,在您們年代對於M151及M35系列車輛的維修及保養,的確很困難,
這種情況偶相當能理解,畢竟都是使用20年以上,能有這樣的妥善率,令偶敬佩,盡忠職守。
在80年代新一代時軍卡及吉普尚未換裝前,國軍在車輛部份的妥善率每況愈下,這是時空背景使然,基層十分
辛苦,為什麼呢?小兵認為有下列二個原因
一、人力:在69年開始實行精實案,各種單位人員縮編,但是機具車輛不減,人力吃緊,且為了機動化,在步兵
單位又增加車輛,所以各級保修人力吃緊,且隨車輛老化毛病更多工作量增加。
二.物料及零件:車齡越大零件耗損種類更多,問題車輛數也一直增加,無論新品或再制品均供應不上。
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M151及M35,在偶的年代保養很好,主要是只使用7年左右,比較困難是四分之三,四分之一的
吉普救䕶車,這是二戰留下之產品但是都還能動,只是電瓶蓄電力較差,這種”洛克馬”
只要有費用換上民用可相容電瓶,一様嚇嚇叫,。
偶那時步兵營的人員,隨時保持有600人以上,但是車輛只十餘部,M151只3、4部,營長及兩輛106砲車,
M35約12輛〈5個連各一行政車,42砲2輛,參四後勤3、4輛,救濟車1輛〉,二部四分之三通信車,一部四分之一
救護車,人員充足車輛稀少,老車僅有3輛沒有壓力,反正是步兵如果野營訓練,營長不管你是什麼職務
通通轟下車一起走路行軍,75砲及81迫砲還是用手推車,前拉後推行軍。
但是在後版看到226師的弟兄〈大約1500∼1600梯),慢偶大約十年的情況,人員常只400餘,車輛就多很多,
兵器連多2輛106砲車取代75砲,81砲也上車〈M35〉,營部連搜索排有DT機車,以此看來保修
壓力會一直增加
二戰戰場的吉普救護車,沒加帆布
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本文章最後由 ali692752 於 2017-02-15 18:45 編輯 ]