前幾天有一則新聞，說以後考機車駕照將要上駕訓、輕型機車也要路考 ....等等，說每年的交通事故中，機車的事故比例很高....。我覺得此政策一定會實施，因為感覺上，媒體並沒有大肆躂伐，而政策實施前，常常玩這個把戲，就是先放個風聲，如果反彈不大就幹下去，要是眾人都譙，就說僅是研議，尚未決定，這就是咱的官員作法。任何政策當然都會有正反兩方的意見，以這條新聞來說，有網友說是圖利廠商(我也認為是)、也有網友說，許多的事故根本是駕駛人的習慣不好，與上不上駕訓班無關。說實在的，輕型車要路考我認為是有必要，但考照要上駕訓? 雖然我已不用考機車，但此作法實在是.....
"路怒症" 是最近才出現的新名詞，不知是媒體創的? 還是醫學上真有此名詞? 我想，如果要認真講的話，我想我應該也是有此症頭。小弟自認還算是個遵守交通規則與有好駕駛習慣的人，但每每開車、騎車上路，總是一肚子火。以開車來說，常會看到許多機車族原本騎在 "機車道"，但前方可能有障礙(如公車、計程車、違規停車)，所以機車族必須打方向燈、看後照鏡，再向左變換車道，以繞過前方障礙物。可是許多的機車族常常直接往左切，根本沒打方向燈、不看後照鏡。那這時開車在慢車道或是外側車道的人，常常會被這些騎車的人嚇一跳。講難聽一點，如果發生擦撞，要算誰的? 要是對象是大型車，騎士不幸掛的話，家屬又要來哭天喊地嗎? 就如同第一段文所提，許多的交通事故是因用車習慣不好，與上不上駕訓根本無關。而有這種騎車壞習慣的人，是不分男、女、老、幼，可說是全民皆同。所以，這也是行車記錄器會大賣的原因。 再來談車子的問題，不論是開車在一般道路或是上國道，最讓人受不了的就是 "龜速車" ，有這種習慣的人約有七成是X人(我就不明說，以免被罵)。所以超車後，我都會特別看一下該車的駕駛人，通常我猜得都沒錯。有時候發現車速變慢了，感覺好像塞車，但往前車的前方看去根本沒車，只因為前車開得很慢、超級慢，以致後面都慢下來了，偏偏要超車也超不過去，這時候真的讓人火大。碰到這種人，你閃他大燈或是按他喇叭也沒用，不是對方不鳥你，而是這種人開車是只看前方，至於本身的左、右、後有什麼狀況，根本沒感覺。小弟認為，不論你是新手，或是開車超級嚴謹的人，你如果要開慢車，麻煩到外側車道，不要因為你一人而影響交通。難怪，在早年的高速公路上，大車常常會逼車，坦白說，逼車很危險，但碰到那種沒神經的駕駛人，真的會讓人抓狂。而現在大家很重視用路安全，所以警方會抓逼車的惡行。但換個角度說，不知是否有在抓那種影響交通的 "龜速車" ? 這種開超慢車的，也是影響交通順暢的元兇之一。
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本文章最後由 sniper 於 2014-02-11 19:56 編輯 ]
