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國軍空軍軍機

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原文由 yilitseng 於 2013-08-10 17:23 發表
78.10在清泉崗的F-104DJ

小兵當年有ㄧ位友人,父親任公賣局嘉義酒廠廠長,宿舍附近有空軍眷村,每天看到帥氣的飛官戴著雷朋墨鏡開著吉普載著美人,羨慕的不得了!初中畢業就迫不急待的進空幼;約民國五十七、八年時為馳名中外的空幼鼓號樂隊指揮。空官畢業部訓之後就在清泉崗飛了十多年的F─104,後由作次室退役進華航飛747,現已年近六十由飛行線上退休,以約聘人員進入民航局擔任查核工作;ㄧ名飛行員三十多年的飛行生涯要能全身而退真的不容易!除了技術還要有福氣、運氣;尤其是飛F─104這種跟飛彈一樣的高性能戰機。當年的同學、同僚他根本不忍去算走掉幾個!台灣的安定繁榮能讓如今動不動就幾萬人上街頭,不是天上掉下來的!是多少空軍英烈從天上摔下來的!幹ㄍㄧㄠ之餘也想ㄧ想先烈們的犧牲奉獻才讓台灣能有今天。

[ 本文章最後由 當兵在馬祖 於 2013-08-10 18:43 編輯 ]

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  • yilitseng 金錢 +3 我很贊同 2013-08-10 23:16

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  • 電台報務 金錢 +6 我很贊同 2013-08-10 20:33

  • 671G2FO 金錢 +2 我很贊同,56/1/13空戰立功飛行員的妻子是先父同事,收音機傳捷報時,她差點嚇 2013-08-10 20:33

  • 台灣牛 金錢 +3 姓周還是姓洪. 2013-08-10 19:05

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原文由 台灣牛 於 2013-08-10 19:15 發表

報歉.順序錯了,應是姓周還是姓席還是姓洪.公賣局嘉義酒廠廠長周廠長幾年退的我不知.
67年是姓席再來是洪.陳.陳.
是更早之前!我這位葉姓朋友都要六十了!他父親應該是民國五十年代中期之前擔任嘉義酒廠廠長的。

[ 本文章最後由 當兵在馬祖 於 2013-08-10 19:20 編輯 ]

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  • 台灣牛 金錢 +3 讚!讚!讚! 2013-08-10 19:28

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原文由 SkyBlue 於 2013-08-31 00:30 發表
住在台南基地的老前輩,身上都還留有兵籍號碼,不知道有沒有軍友看過它們的來歷



http://b ...
第一張照片是陸軍輕航空隊的觀測機,後座搭載的是砲兵前進觀測官。民國六十七、八年我在馬祖時北竿大道機場長期有兩架駐紮;型號是【O─1觀測機】若有誤請軍友先進指正。

[ 本文章最後由 當兵在馬祖 於 2013-08-31 15:33 編輯 ]

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  • 陸一特 金錢 +2 黑仙ㄟ偵察機,64.65年我有看到它定時起飛悍衛金門領空,沿著大金海岸線飛! 2013-08-31 14:11

  • HHK 金錢 +1 義務役預官只有看過圖沒坐過吧 2013-08-31 09:24

  • SkyBlue 金錢 +3 是啊~~這是用來做為空中觀測或指揮用的 2013-08-31 01:22

  • 軍醫二級 金錢 +1 等下看看前觀長官會不會來認領~ 2013-08-31 00:57

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原文由 當兵在馬祖 於 2013-08-31 00:52 發表

第一張照片是陸軍輕航空隊的觀測機,後座搭載的是砲兵前進觀測官。民國六十七、八年我在馬祖時北竿大道機場長期有兩架駐紮;型號是【O─1觀測機】若有誤請軍友先進指正。
此型觀測機早年海軍陸戰隊也有配備,他們自己還有個航空隊。小兵的ㄧ位長輩  陳龍先曾擔任隊長,後來跟著孔令晟將軍到警政署,成立空中警察隊擔任首任隊長。

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  • 貓哥 金錢 +2 讚!讚!讚! 2013-09-12 00:34

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  • 工蜂火箭兵 金錢 +1 2013-08-31 21:32

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一九六零年代,當時西德空軍的主力戰機也是F104星式戰鬥機,失事率比我們都要來的高嚇到停飛。星式機基本上就是一顆載人飛彈。我國空軍兩百多架的機隊有失事記錄約三分之一。向以生命保護國家的空軍英雄們致最敬禮!

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  • 1253-671HQ 金錢 +3 讚!讚!讚! 民國5.60年放電影前的國歌中, 有F104機群地面校閱的壯觀畫面 2014-02-25 17:39

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原文由 yilitseng 於 2014-05-29 07:17 發表
原來PBY的螺旋槳是這麼一回事

馬祖資訊網找到的復興PBY

http://www.matsu.idv.tw/print.php?f=176&t=117873&p=1

http://www.matsu.idv.tw/attach/m ... a79bd8d5752687.jpeg

http://w ...
這在當年老共沒有大做文章所以應該是墬機      現在大陸很多文章胡說八道鬼扯卵蛋    那不是在寫史      而是演義式的章回小說

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原文由 yilitseng 於 2017-07-03 09:56 發表
蔣中正與H-5直升機,從來沒看過的照片

從中國空戰FB來的,有興趣的人可去看看

https://www.facebook.com/groups/1738326609716170/

https://scontent-ort2-1.xx.fbcdn ... 42473_1928350007178 ...
這張照片是民國四十四年間拍攝的    蔣公首次搭乘直昇機
當時的背景是美方已軍援授予我國空軍直昇機    旁立著為空軍總司令王叔銘    有一則小插曲    搬了一張籐椅固定後讓    蔣公坐    此架直昇機不久後曾於飛行中出意外於三重新店溪淡水河交會處沙洲迫降成功

[ 本文章最後由 當兵在馬祖 於 2017-07-03 17:46 編輯 ]

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原文由 M2_4.2 於 2021-01-18 12:41 發表
國府空軍的俄製l-153型戰鬥機,很少見到的幾張彩色照片。應該是已經在抗戰末期拍攝的,因為有一張後方有一架P 51野馬式戰鬥機,而且機身上沒有部隊標誌,個人推測應該是已經作為訓練用途,而不再擔負作戰任務

htt ...
蘇聯空軍援華参戰期間是民國二十七年春夏之間 戰績最好是打武漢保衛戰 遲滯日軍攻勢爭取時間將人員物資從長江中游轉移到重慶四川ㄧ帶 民國三十年四月十三日蘇聯最高人民委會主席兼外交人民委員莫洛托夫與日本外相松岡洋右簽定互不侵犯條約  蘇聯飛行員就怠工 兩個月後納粹進攻蘇聯便全數撤回  是年底美國飛虎隊才來華助戰中間半年多的時間就靠蘇聯留下的這些飛機拚拚湊湊堅持住

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林文禮將軍是接任陳家儒將軍(後曾任民航局局長)擔任737聯隊長;由於後來的岳父大人正任台東地方首長因此有緣見過兩位將軍 也曾入志航基地参觀 見到F-5A/B自由鬥士 誠如樓上長官所描述的機身塗裝。 美方供應中國空軍的F-5A有九十餘架 F-5B有二十餘架 初期編配401 443兩個聯隊 雷虎小組也使用該款 爾後續由737 828兩聯隊使用 也由於部份出讓南越空軍 台灣有了國府哈死了也買不到的幽靈機協防 也為後來自製生產更新式的F-5E/F埋下了合作的種子 這樁交易是划算的 也成就了 賴明湯將軍擔任了
權傾六年的参謀總長 至於後來自由鬥士機默默無聞 則是因為官方在宣傳上力推的是強調由空軍航發中心自行生產的F-5E/F 純美製的自由鬥士型也為人所淡忘 其實自由鬥士中的F-5B一直到民國八十六年才除役

[ 本文章最後由 當兵在馬祖 於 2022-06-01 17:37 編輯 ]

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  • 269砲指部 金錢 +8 讚!讚!讚! 2022-06-01 17:47

  • Alona 金錢 +10 精品文章! 2022-06-01 17:46

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【由F-5A談談一對傳奇性的父子兵—飛行先驅者   之一】民國五十七年國小五年級寒假家父摯交國立歷史博物館館長 包遵彭(與家父在大陸時期同為三民主義青年團安徽分團團屬之一級主官管 後擔任桂永清任海軍總司令時之辦公室主任(軍文人員)為史博館創館館長 五十九年病逝於史博館館長兼國立中央圖書館館長任內) 奉 經國先生之命組織了一個海內外文化藝術界人士春節勞軍團 參訪 空軍大園基地 向空軍弟兄致敬 來家訪視父親時就隨口問了我想不想去於是我就有了這次機會 途中有一則小插曲 知名作家 尹雪曼教授—河北人—在車上聽完簡報 由於包館長安徽鄉音 好奇的問 這基地為什麼叫 大爺 ??? 引起一陣哄笑  參訪的重頭戲是跑道頭的警戒待命 我印象中當時是 三分鐘 兩架F-5A轟然起飛凌空而去 返防後 隨行的青年戰士報記者訪問了長機 王迺斌上尉 這個名字也就深深的刻印在我的腦海 漸長才由空軍的友人中知道 他不但是空軍第一批F-5A的種子也是 雷虎小組的成員 多年後有幸在餐敘中見到了心中自幼而來的英雄 那時他已擔任華航多年的 總機長 抽個空檔向他致意並談起當年初見的往事 他也很有風度禮貌的回我 有印象有印象來了個小朋友 我又說 總機師應該是飛行時數之冠 他客氣的說 後起之秀多的是早晚會被追過 我則說 勞基法!聽了哈哈大笑 又說了一句:石貝波也不少—(113空戰英雄 遠航總機師)可見為人之低調謙遜 後來問友人 他是將門虎子飛行技術精湛怎麼沒有在軍中繼續發展 也許就是空軍總司令 友人道:他是空軍飛行學校出身並非正期 而當時華航即將購入747極需像他這樣的正值盛年的精英力邀之下就以少校官階轉業民航  又成為我國第一批747飛行機師 值得一提且載入歷史的 李登輝到康奈爾演講的專機就是由他率隊  王迺斌  絕對是航空史不可或缺響噹噹的人物

[ 本文章最後由 當兵在馬祖 於 2022-06-11 16:33 編輯 ]

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  • Alona 金錢 +12 原創內容! 2022-06-11 11:41

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原文由 當兵在馬祖 於 2022-06-11 11:34 發表
【由F-5A談談一對傳奇性的父子兵—飛行先驅者   之一】民國五十七年國小五年級寒假家父摯交國立歷史博物館館長 包遵彭(與家父在大陸時期同為三民主義青年團安徽分團團屬之一級主官管 後擔任桂永清任海軍總司令時之辦 ...
之二
王迪斌總機師的尊翁 王龍德將軍 雖然是空軍宿將確在外界的知名度不高 但對國家的供獻甚大 抗戰後期率隊赴美接受B-24解放者轟炸機的訓練接收返國  八二三戰役時任六聯隊聯隊長負責指揮金門戰地空運空投運補任務  後 蔣公單獨召見時 特別提到國府來台後沒有國家航空公司  受制於飛虎隊陳納德在大陸混亂之際層峰以私人關係成立的 民航空運公司 陳逝世後即由美方ㄧ手把持以及其遺孀挟外自重 以當時之實際狀況也只有空軍才有人力 資源與能力循序漸進成立自己的航空公司 便要求王將軍負責籌擘規劃 因此王將軍也未能在空軍中更上一層樓 後調任空官副校長 戰督會委員等閑職 實際致力於中華航空的創建整備工作 但遺憾的是這位居功厥偉的幕後推手 連華航內部的史料都少有提及 所有的光環都在擔任副手而在越寮第一綫  前敵總指揮 烏鉞的身上 烏將軍功成身退回軍青雲直上歷任要職 空軍總司令後再接任副參謀總長兼執行官 又回任華航董事長 王將軍之於華航則籍籍無名 甚為抱屈 他對國家另一項重大的貢獻 就是出任民航局副局長專責十大建設 中正機場的興建  父子兩代足以堪稱我國軍民航空事業的先驅。        附記:提到 中正機場也想到一個插曲 民國六十八年春節過後中正機場啟動營運前 軍方首位專研管理科學的將領 董萍將軍(中正理工院長 台北市區鐵路地下化工程處處長) 春節前曾在軍中現退役將領餐敘中向 王副局長建議 中正機場的規摸非松山機場可比 又逢政府開放國人出國觀光 ㄧ定要事前模擬演練幾次找出缺失及未盡事宜立即檢討改進  要不然到時會出亂子 人員車輛可協調軍方支援 王副局長察納雅言 函請航政司上報  次長裁示簽會交通部各相關幕僚再做決定 結果主計單位以  那麼多阿兵哥的便當錢  找不到相關經費支應而事後的核銷也有法令的問題 總之多一事不如少ㄧ事科員政治的心態作祟而作罷  中正機場啟用我印象深刻 應該是2/16日 當晚人在南竿西守578旅部隨眾官兵看 華視新聞 採訪記者是 楊楚光  機場作業整天下來是雞飛狗跳蛋打湯灑亂成ㄧ團 我們看的是哄堂大笑興災樂禍  哈哈!

[ 本文章最後由 當兵在馬祖 於 2022-06-13 19:12 編輯 ]

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