雲豹不防彈?軍備局:貫穿彈為無效測試彈
中廣新聞網中廣新聞網 – 2012年3月20日 上午11:30
雲豹不防彈?軍備局:貫穿彈為無效測試彈
媒體報導國造「雲豹」八輪甲車不防彈,國防部今天表示,媒體報導貫穿車尾的機槍彈,是從「雲豹」車頭動力艙的裸空處貫穿車身,屬於「無效測試彈」,完成組裝的「雲豹」甲車,還會再裝上陶瓷防彈板,防彈性能一定會超越需求(繆宇綸報導)
針對「雲豹」甲車被媒體報導「不防彈」的問題,軍備局處長張忠誠在國防部記者會裡表示,根據陸軍的需求,「雲豹」的車身正前方必須由五○機槍在200公尺射擊破甲燃燒彈不貫穿,車身側面和車尾則是7.62公厘鋼心彈不貫穿,媒體報導車尾遭五○機槍彈貫穿的測試,是在99年3月間進行,貫穿車尾的子彈,是因為以五○機槍對車身正面進行射擊時,沒有命中上斜板,而是從裸空的動力艙貫穿車身『因為我們進行了正面射擊,是要五○公厘(口徑)不貫穿,但是他打到後面去了,經過前面的裸空打到後面去,我們後面的車尾板不是五○機槍測試的等級,所以他是屬於我們所稱的「無效測試彈」......』
張忠誠表示,這發五○機槍彈沒有擊中車身前方的上斜板,而是從預計要裝置引擎的動力艙貫穿車體,事實上在完成組裝後,車身外面還會再裝上陶瓷防彈板,因此「雲豹」的抗彈性能,一定會超越原來的需求。
新聞來源:
http://tw.news.yahoo.com/%E9%9B% ... D%88-033009499.html
國防部:雲豹甲車抗彈性能符合陸軍需求
中廣新聞網中廣新聞網 – 2012年3月19日 上午11:48
國防部:雲豹甲車抗彈性能符合陸軍需求
今天有媒體報導,國造「雲豹」甲車並沒有原先預期的防彈性能,萬一發生戰事,將會成為「解放軍活靶」,國防部今天表示,經過測試,「雲豹」的抗彈性能符合陸軍的需求,媒體報導和事實有落差。(繆宇綸報導)
國防部表示,「雲豹」八輪甲車的抗彈能力,是依據陸軍的作戰需求,區分車身正面、側面和後方等幾部分,驗收標準則是以五○口徑穿甲燃燒彈,以及7.62公厘鋼心彈,在兩百公尺距離射擊進行測試,以不會貫穿為標準,軍事發言人羅紹和說『經過測試之後,完全符合抗彈性能需求,這也經過陸軍(戰術)測評無誤,所以今天媒體的報導,跟事實是有落差的......』
其實早在去年八月間,這個問題就曾經被媒體報導,當時因為傳出「雲豹」甲車車身鋼板出現裂縫的問題,國防部邀請媒體前往兵整中心參訪,除了由提供鋼板的中鋼公司出面,說明如何解決車身因「殘留應力」造成的裂縫問題外,也展示經過7.62公厘和五○機槍射擊的車身,以顯示抗彈性能,不過也有人質疑,國際間八輪甲車大多使用25甚至30公厘機砲,現有的抗彈性能其實還不夠。「雲豹」甲車已經投入量產,計畫配屬裝甲憲兵、陸軍機械化步兵等作戰單位,總統使用的「萬鈞」用車也將由現有的CM-31六輪甲車換為雲豹甲車。(圖為進行抗彈測試的雲豹甲車車身,畫紅圈處為7.62公厘機槍彈著點)
新聞來源:
http://tw.news.yahoo.com/%E5%9C% ... 1%82-034819950.html
國防部:雲豹甲車通過測評 抗彈性能符合標準
軍聞社軍聞社 – 2012年3月19日 上午12:00
(軍聞社記者李忠軒臺北十九日電)國防部今天表示,國軍雲豹甲車自樣車產製以來,全車車體均依「國防自主」政策,採用國內自製鋼板,全車完成組裝後通過初期作戰測評,確認各部性能均符標準,始下達量產;媒體所稱「曾購買美國軍規抗彈鋼板製造雲豹車殼」、「國防部不准測試美國軍規鋼板」等內容,均非事實。 針對某平面媒體報導「雲豹不防彈」一事,國防部指出,雲豹甲車抗彈性能係依陸軍作戰需求,區分車身正面鋼板與側(後)面板兩種測試等級,測試標準分別以十二點七公厘破甲燃燒彈(正面)與七點六二公厘鋼心彈(側面及後面)射擊不貫穿為合格;經陸軍多次對雲豹甲車鋼板及車體執行抗彈測試,結果均符合標準。 國防部進一步指出,報載「雲豹車殼遭貫穿」的圖片,係民國九十九年三月十六至十八日於陸軍南測中心,以十二點七公厘破甲燃燒彈實施車身本體正面購案驗收時(不含前方動力艙蓋板),因測試彈未命中正面鋼板,逕由裸空處(安裝引擎艙蓋板處)穿越,並貫穿後方車身後尾板,因子彈性能已逾後尾板抗彈測試等級,屬無效測試彈,報載「雲豹不防彈,車殼被貫穿」一事,並非事實。 另外,雲豹甲車小批量驗證車九十六年發生裂紋,經國防部邀集產、官、學、研等專家學者研析成因,確定「氫脆」所致,並依研析結果律定車體產製程序及施工方法。新製車輛於全車組銲後執行「全車去氫」作業,且於九十九年間分別通過槍擊及初期作戰測評驗證,確認符合作戰需求始下達量產決心,產製至今無裂紋再生。 國防部進一步表示,針對該平面媒體報導事項,前聯勤司令部兵整中心副主任蔣上校已親向記者說明,惟該媒體未能客觀、公正呈現,國防部深表遺憾。
新聞來源:
http://tw.news.yahoo.com/%E5%9C% ... A%96-160000197.html
這些個不斷的問題一直讓國軍的裝甲運兵車無法順利建案,軍火商背後的角力干預自然不在話下,但是回頭想想,國軍到底要一輛什麼樣的裝甲運兵車呢?
什麼是裝甲運兵車?簡單的說就是具有高速、較低的防護力和戰鬥力,可以在戰場上輸送步兵、運輸物資或補給品的裝甲車輛。在必要時,也可以變成輕型
戰鬥支援車,可以使用車上的武器攻擊敵人。這就裝甲運兵車,也是裝甲運兵車的作戰需求!
首先,我們要感謝各大利尾們努力的將雲豹的弱點曝露出來,並不斷的在報章雜誌上刊登雲豹種種性能的諸元與限制!逼的國防部軍備局與中科院必需死命
達成的努力修改雲豹的缺點(不知道會不會又改出一批沒用的廢物出來),也逼的國防部在未來軍購案上會以向外採購為優先考量(這樣才有佣金回扣可以賺)
而放棄國人自行研發!真要感謝眾利尾的努力貢獻(此感謝為對岸解放軍弟兄之內心肺腑)。
雲豹到底該是跑的快還是要挨的起打?世界各國的裝甲運兵車都有一樣的問題,只是不知道我們的官員是沒腦袋還是求好心切!?通常跑的快的是輕裝甲,
因為比較挨不起打,所以跑的比別人快!而挨的起打的是中、重裝甲,很挨的起打,但是跑不快!少數挨的起打幾下又跑的不慢的,通常都是特殊裝甲,這
個就不用考慮,因為沒人會賣給我們,連材料都不賣!因此雲豹一定得在跑的快跟挨的起打之間做一個選擇,而依過去軍友們的意見及國軍現階段的需求,
我猜想雲豹應該是要跑的快為優先才對!因此在以跑的快為前提之下,裝甲防護能力必定減弱!對於我們砲兵而言,管你運兵車的裝甲防護力如何,我都一
定優先選定有穿甲能力的彈種,而一般步兵單位也不會全身都帶著穿甲鋼心彈,但若遇登陸部隊或反裝甲部隊時,一定會有部份穿甲彈藥攜行,因此雲豹
應該以速度及強大的車載防護火力來應對。因此以雲豹450匹馬力,時速約70~110/公里的性能來看,跑的速度算是不錯,至少跑的快被命中率不高;而
武裝的部份是25公厘鍊砲、7.62公厘T74排用機槍、12.7公厘50機槍、雙邊各6管發射器.....這樣看起來稍嫌薄弱....尤其是25公厘鍊砲.........
陸軍一直要求要30公厘鍊砲......軍備局怎麼只給25公厘鍊砲??這樣的武裝看起來是適合快進快出的快打戰術!不然停留的越久就越危險!
如果是因為這個原因,那只能說目前的雲豹還有很多成長進步的空間,至少在臺灣地形狹短的劣勢上,打擊速度需求是優先於防護能力需求的;若不是,
那就得要好好的查查,為什麼設計沒問題,成品卻不堪一擊!查清楚倒底是那裡有問題,如果是貪心到速度要快防護力又要強.....那麼這麼不專業的也
請滾蛋閉嘴吧!因為這種裝備沒人願意賣我們!以目前能獲得的原料及技術是暫時做不到的。若真要雞蛋裡挑骨頭,那麼監察院就該主動瞭解並調查,是
誰為了利益在犧牲國軍弟兄與全民百姓!
步兵弟兄們怎麼看呢?在魚與熊掌不可兼得的情況下,你們會希望火力強跑的快?還是裝甲厚挨的起打?在你們心目中,雲豹該是怎麼樣的一輛裝甲運兵
車?
Sunny 金錢 +4 步兵教範"首求發揚火力,次求掩蔽身體",一擊克敵就不必擔心會被敵摧毀. 2012-03-27 16:18
阿達天兵 威望 +1 個人以為火力大加跑得快比能挨打更重要 2012-03-27 16:01
看來sunny學長這句話就足以為雲豹做個定位!而阿達協長也是此見者!
訓練士 威望 +2 報告長官雲豹自然是跑得快,至於禁不禁打就要問獅子或老虎囉。我來亂的旁邊一個基數先 ... 2012-03-27 15:52
協長~~~如果我是那隻豹...我不會想去問獅子或老虎.....我會跑先~~~
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本文章最後由 SkyBlue 於 2012-03-27 16:25 編輯 ]