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蝦米! 北捷電扶梯已不施行左側通行

蝦米! 北捷電扶梯已不施行左側通行
更新日期:2008/06/09 04:09
三年來乘客爭執不斷


〔記者洪敏隆台北報導〕在台北捷運站搭電扶梯,如果你還習慣催促站左側的民眾「借過」,甚至暗自嫌棄對方「不懂規矩」,你就落伍了!


其實,台北捷運公司在三年前已推翻過去提倡的「右側站立、左側通行」捷運文化,這項深植百萬人次捷運族心中的電扶梯通行文化,已悄悄被「緊握扶手,站穩踏階」的電扶梯新安全禮儀所取代。


捷運公司三年來僅宣導新電扶梯站穩政策,卻未告知搭乘電扶梯不宜再「右側站立、左側通行」,新捷運族陸續增加,捷運新舊旅客因電扶梯左側通行爭議的衝突,成了捷運族的「新衝突文化」,每天在捷運站上演。


事實上,北捷因民國八十九年旅客載運量激增,當時為了讓捷運旅客進出站的動線更加順暢,捷運公司開始密集宣傳,站務人員在電扶梯旁手持大聲公,強力宣導「右側站立,左側通行」的觀念,這項文化已深植大台北民眾心中。


不過,三年前的跨年夜發生捷運電扶梯因旅客跌倒掀頭皮意外後,捷運重新檢討站區內電扶梯的安全政策,認為在電扶梯上跑動易造成危險,因此不再宣導「讓左側淨空」。至於新的搭乘電扶梯禮儀規範,是搭電扶梯不分左右側都應站穩踏階,但很多旅客早已習慣左側通行,以致常發生旅客間因左側被人「擋路」而起口角,甚至發生旅客硬推左側不讓路者。


交大運輸研究所榮譽教授藍武王則表示,電扶梯右側負載過重易造成損壞,旅客要快速通行應多利用樓梯而非電扶梯,但捷運公司應加強宣導並解釋清楚,讓旅客都瞭解現行規定。


北捷同意加強宣導


捷運公司人員私下則透露,這三年電扶梯的意外事故,大多發生在一直規範只能「站立」的右側,反而是按舊有規範不斷快速通行的左側,事故發生機會較低,但禮儀規範已經做調整,因此未積極處理左側通行引起旅客間爭執的現象。


台北捷運公司副總經理趙雄飛坦言,由於旅客習慣已經建立,雖不鼓勵旅客搭電扶梯左側通行,也未特別宣導,未來將會針對電扶梯規範再做檢討改善,並加強宣導。
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原來已經改了三年了,可是都不宣導的,自己改規則自爽,也難怪會有不少用電梯糾紛發生,更增添危險性。

引用 TOP

高雄捷運好像也這樣
其實對趕時間的民眾真的有些錯愕
有些事只好慢慢適應了........

在軍中    沒有不可能的事!

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交大運輸研究所榮譽教授藍武王則表示,電扶梯右側負載過重易造成損壞,旅客要快速通行應多利用樓梯而非電扶梯,但捷運公司應加強宣導並解釋清楚,讓旅客都瞭解現行規定。

對於快速通行應多利用樓梯而非手扶梯
小弟覺有些許的意見
畢竟有些站不見得有樓梯
因為環境因素或是當時並沒有規劃樓梯的意願
且樓梯有時候往往是在另一邊才會有
多數人既然已經在趕時間了
怎麼可能對到另一邊乖乖的走樓梯

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