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不知道有沒有大大從 1987 到 1994 年間在注意 F1 的消息

小弟對當時的排位賽方式和進pit方式不瞭解 (據說跟現今的規則很不一樣),希望知道當時規則的大大能分享一下 謝謝 ~~~

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大家可能對F1比較沒有興趣,如果說是女F4的話也許大家會熟悉一些吧!

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引用:

原文由 紅龍 於 2009-06-10 19:03 發表
不知道有沒有大大從 1987 到 1994 年間在注意 F1 的消息

小弟對當時的排位賽方式和進pit方式不瞭解 (據說跟現今的規則很不一樣),希望知道當時規則的大大能分享一下 謝謝 ~~~

排位賽改過很多很多次了......
在現在這種排位賽之前的方式,很簡單
印象中,好像是一小時的排位賽時間,限定圈數,印象中是12圈(含進出pit那圈也算),誰能做出最快的成績,就拿竿位..
大家都是以最輕的油載來拼速度..
不過這是我從1996年開始看F1的排位賽制度..
為什麼會改,可能都要怪法拉利..全盛時期,根本無人能檔,導致排位賽變得不好看了.....
這之前的,我也不知道...

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引用:

原文由 Walker629 於 2009-06-11 19:24 發表
大家可能對F1比較沒有興趣,如果說是女F4的話也許大家會熟悉一些吧!

女F4的頭燈很亮  我很喜歡

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引用:

原文由 671 於 2009-06-11 21:08 發表

女F4的頭燈很亮  我很喜歡

是唷?是不是疝氣頭燈啊 ??

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那時期的f1賽車 都是渦輪增壓引擎

馬力比現在的3500cc自然吸氣引擎大多了

所以速度也比較快 也較難控制

那時候的冠軍車手洗拿 在賽場上喪命

或許跟這個原因有關

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引用:

原文由 小胡 於 2009-06-11 21:40 發表
那時期的f1賽車 都是渦輪增壓引擎

馬力比現在的3500cc自然吸氣引擎大多了

所以速度也比較快 也較難控制

那時候的冠軍車手洗拿 在賽場上喪命

或許跟這個原因有關

洗拿,蠻值得尊敬的賽車手,在賽車場上隕命就如同戰士應該戰死沙場一樣死得其所
小胡學弟蠻懂車的

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引用:

原文由 Walker629 於 2009-06-11 21:45 發表


洗拿,蠻值得尊敬的賽車手,在賽車場上隕命就如同戰士應該戰死沙場一樣死得其所
小胡學弟蠻懂車的

http://www.youtube.com/watch?v=2WAR_3_F6hM

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Walker629   671   kings   小胡    學長們:
謝謝您們的答覆 ,讓我對以前的方程式賽車又多了一份認識,記得在國中時突然看到電視新聞報導 Ayrton Senna 的死訊,當初還只是當一般般的新聞看,直到現在對方程式感到好奇才知道他的種種事績,一位辭世多年的人物至今還能讓車迷念念不忘,想必他在當時的作為一定超乎常人.  

不過有好當然也有爭議的部份,如他的行事風格... 這幾天在網路上搜尋到有關於他的比賽影片,讓我見識到為什麼他會被封為車神,不是沒有道理的...尤其在當時許多不遜於他能力的車手比比皆是,跟現今的F1看久了會想讓人睡覺的確是不一樣的感覺.

[ 本文章最後由 紅龍 於 2009-06-12 20:42 編輯 ]

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引用:

原文由 紅龍 於 2009-06-12 20:36 發表
Walker629   671   kings   小胡    學長們:
謝謝您們的答覆 ,讓我對以前的方程式賽車又多了一份認識,記得在國中時突然看到電視新聞報導 Ayrton Senna 的死訊,當初還只是當一般般的新聞看,直到現在對方程式感 ...

http://www.youtube.com/watch?v=mNK27eIts-M  紅龍這個更好看