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我拍到的卻猜不出我國空軍哪有大型噴射機.不像是民航客機的行徑路徑.因為它是往上飛.位置應該在金山外海.

當我們抬頭仰望藍天，看著飛機隆隆飛過頭頂時，常常能看到飛機的尾部留下一道長長的白色煙跡，這種情況就是人們常說的「飛機拉煙」。其實，飛機尾部冒出的並不是煙霧，而是因飛機尾流水汽發生凝結而形成的特殊雲狀物。氣象學家稱它為飛機尾跡，也叫「尾跡雲」。

按其成因，常見的飛機尾跡又分為廢氣尾跡和表演拉煙等多種。
廢氣尾跡大多是由飛機發動機的廢氣凝結而成的。在飛行中，噴氣式發動機向後噴出含有大量水汽的高溫氣體，而高空環境的溫度恰恰又很低（可達−40℃甚至更低），這些高溫、高濕的氣體與周圍環境大氣相混合後，溫度急降、濕度大增，從而凝結出無數細小水滴，從地面上望去，就看到白色的飛機尾煙。

經驗表明，若在氣溫為−60℃∼−40℃之間的高空飛行，假如濕度又恰恰在40％以上（對流層頂的濕度可超過60％），就可能出現尾跡。同樣有趣的是，當增濕效應占優勢並超過臨界值時，就會形成一道拖在飛機尾巴後面的長長的凝結尾跡；而當增熱效應占優勢時，則不會形成尾跡。經驗告訴我們，會拉煙的飛機多半飛行在7∼11千米之間的高度。

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斐济果花开





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花開季節














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金 門 夜 景









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「南蛇交纏」墾管處技士意外捕捉畫面 獲世界攝影大獎銀牌
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墾丁國家公園管理處遊憩服務科技士楊政峰平日喜愛攝影與生態觀察，也擅長寫作，近日以一張「南蛇交纏」照片投稿參加世界攝影大獎春季賽的生態組，拿下銀牌，這張照片不是他等待、埋伏與偽裝拍攝到的也意外成為得獎機緣。

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午後赴大學參加ACSRC七十週年慶 雖退休僅十八個月 研究中心變動頗大 熟悉面孔多已消失遂悵然而歸

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去載(2025)11月中旬，赴芝加哥參加外甥女婚禮，下榻於 LondonHouse Hotel。年紀大了習慣早起，不想驚動熟睡中的小犬，便獨自下樓在附近走走。
距 LondonHouse 不遠便是 AMA Plaza。廣場中央矗立著組雕塑，一群提著公事包、撐著傘的人，彷彿正匆匆趕去上班。當時僅覺得十分有趣，便在下雪前，後各拍了張照片。
沒想到今天偶然讀到介紹雕塑大師朱銘代表作品，才驚訝發現原來這組在 AMA Plaza 的雕塑，竟然是大師著名巨作(The Gentlemen}。
當時若知道這是朱銘大師傑作，我一定會站在雕塑前輕輕唱首"黃昏故鄉