塞翁失馬焉知非福 一百五十餘名公民失蹤 對中國政府的確是很大遺憾 但由另一方面說 或許又將促成大陸國防科技再次飛躍成長
http://www.backchina.com/news/2014/03/20/288826.html
馬航事件中的美中暗戰
橋本隆則/文
昨天在筆者的專欄中，發表了一篇文章《馬航事件背後的中國媒體失敗論》，其中針對歐美的媒體大鱷的能夠獲得內幕新聞，曾經用近水樓台先得月這個詞來概括。其實這樣的說法還沒有把這個事件中的美中兩國的暗戰說清楚，這樣就專門寫一篇，談談這次馬航事件中的美國的影子。
我們現在知道，波音公司的飛機在其引擎中都裝有傳感器，這個傳感器可以向某一個目標一直發送信號，這個信號最後都彙集給羅羅公司，所以作為引擎的制造商羅羅（羅爾斯羅伊斯）應該在第一時間就可以知道這架飛機的最後的去向，同樣飛機的制造商波音公司也應該知道這些數據。那麼這些數據為何沒有第一時間公布，或者向中國通報呢？因為這是涉及軍事機密，所以美國方面一直避免向中國直接交付這些數據。
根據內部消息，中國方面如果向美國波音公司購買飛機時，要求波音公司向中國如實告知飛機上的各項參數，如果飛機將改裝成公務飛機的話，還要進行特殊清潔（發現是否有各種特殊意義的傳感器，以便防止飛機暴露行蹤。
大家還記得在馬航事件發生以後的第四天，馬航方面在記者招待會上閃爍其詞，最後中國方面隔空要求馬來西亞方面公開所知道的各種信息。同時羅羅公司卻在第一時間公開否認，向媒體說沒有什麼可以發表。這時羅羅公司處於一種兩難的狀態，如果公開所有的數據，而不給中國的話，將會影響波音在中國的市場，如果告訴中方數據，將會涉及機密的外泄，這樣也將遭到美國官方的處罰，所以最後羅羅公司干脆公開否認，但是私下卻通過熟悉的媒體把消息傳出去，這就是所謂媒體大鱷可以有內幕消息的原因。
同樣美國公司不願意與中國方面共享資料的原因，還有中國方面的原因。在上個世紀80年代，中國航天與美國休斯公司合作發射衛星。但是其中一次曾經發生發射失敗，在雙方研討失敗原因時，美國方面人員在與中方交流數據中，曾經把內部數據用口頭方式告訴了中方（根據中方的航天報道中透露），這樣幫助了中國的航天的改進發射技術，使中國的航天能力提高了10年的水平。事後美國政府對休斯公司進行嚴厲處罰。在這之後美國公司在與中國方面交流時都是提高警惕，生怕有出軌的行為。
這次馬航MH370航班失聯以後，其實在這個海域最有發言權的，就是美國，因為美國在新加坡有軍事基地，在印度洋上有軍事基地，在泰國也有軍事基地，更在阿富汗，巴基斯坦也有軍用雷達，而與澳大利亞也是軍事同盟國。所以在這個區域飛行的飛行器都很難逃過美國的眼睛，同時美國的氣像衛星，海洋衛星，還有間諜衛星都在這個空域，按照常理是可以第一時間公布，但是美國的角色卻一直在背後，直到中國方面大張旗鼓派遣船只到這個海域時，美國也只好被動走到前台。
美國方面走到前台以後，就要向本地區的國家顯示自己的軍事與技術能力，如在浩瀚的印度洋上，如果只是用軍艦搜索的話，將會花費很多時間，而美國的P-8A，P-3C等反潛巡航飛機在這個海域有絕對的優勢。如果美國能夠顯示出足夠的能力，才能讓本地區的國家放心，知道美國重返亞洲是可能，否則就是一種走過場。
與此相同的是，中方在開始決定派遣軍方艦艇搜索以後，就一直高調地在南海或者馬六甲海峽，或者印度洋搜索。同時根據中國有關部門的宣布，在本次搜索中中國方面將動用10顆各種衛星參加搜救，據有關部門的透露，其中的某顆衛星的精度在1米左右，這樣的規模在某一個前所未到的區域展開，其本身就是中國方面的一個最大的禮物
南海海域的那南部，靠近馬六甲海域的水文資料一直是中國方面的空白，這次因為搜索馬航失聯飛機，馬來西亞向中國等國開放海域，這個意義遠比中國軍艦在西太平洋上游弋要大，這樣中國將通過空中的衛星（包括北鬥衛星），對本海域的位置精度進行測繪，而且在一個地區展開兩艘登陸艦，導彈護衛艦，還有5架艦載軍用直升機等密集展開，這個搜救行動的指揮不亞於一場中型的登陸作戰。
雖然之前中國海軍有過亞丁灣護航的經驗，但是在某個海域的集中搜索，展開，補給以及協同都是前所未有。其意義就在於中國海軍不僅僅是近海海軍，而是向可以在中近海展開的地區海軍強國邁進。現在馬航飛機搜索將在印度洋展開，這樣會面對很多困難，既沒有像美國那樣擁有海外基地，也沒有像美國那樣有高精度衛星，而且飛機內的傳感器技術都是遠遠落後於美國。
但是中國方面有一個特點，可以總結經驗。雖然沒有大量擁有美國的P-8A，P-3C等反潛巡航飛機，但是中國正在研制相同類型，衛星的實時觀察能力也將會逐步提高，馬航的事件雖然是一起以外的事件，但是通過意外的事件，中國卻發現了自己的與世界第一強國的巨大差距，有了差距就會有學習的動力。
馬航飛機的搜索正在進入關鍵階段，海上的搜救代表一個國家的實力與能力，或許中國會利用這個契機是自己的綜合海軍能力更上一個台階
