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各位.軍友服役時軍車都不修的嗎?

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軍車不是不修!!!而是沒有零件可以修!
小金門甚麼都缺,在大山頂營時,有2部小車,
營長車一定要顧到讓它跑的,另一輛小車就被當成零件車拆零件,
3輛2噸半,2輛能跑一輛也是當零件車,
要到3級廠申請零件,恐怕要等到猴年馬月,到退伍都還沒下來,
所以零件壞了就到大金買,大金買不到就託休假的同僚從台灣買零件回來修,
零件壞了車輛不能動是駕駛兵最大的夢靨。

[ 本文章最後由 汽駕兵 於 2014-10-19 23:42 編輯 ]

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引用:
買不到就借,借不到就搬,搬不到就ㄎㄧㄤ
這是在離島部隊駕駛兵無奈之處,尤其是在快要高裝檢時,
所編置保管車輛若有故障、缺零件,"長官一句我不管你要把車子修好",
駕駛兵如果買得到就自掏腰包買零件,買不到莫不是絞盡腦汁,
想方設法套交情去3級廠要或借零件,
買不到、借不到、要不到,那有的駕駛兵就去ㄎ一ㄤ了,
有人要ㄎㄧㄤ,當然就有人怕被ㄎㄧㄤ囉,
駕駛兵晚上就只好睡在車上了,餐風露宿守著車子顧零件,
就怕車上零件被幹走了,如果有車材零件被幹走那就欲哭無淚了,
記得那時油箱幫浦、液壓頭、雨刷開關、電池,都是被覬覦的零件,
唉!回想起來,有的駕駛兵當兵當到要去別營ㄎ一ㄤ零件,幹三隻手的勾當!
離島的駕駛兵真的很悲哀!!!!!!

[ 本文章最後由 汽駕兵 於 2014-10-21 00:21 編輯 ]

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引用:
原文由 必勝 於 2015-12-15 19:55 發表



我這樣講有一點不好意思..以前小車的駕駛.多少.都會修理簡單的...



要不然人家為甚麼要.幫你修理..

以前我參加.長勝7號演習也是有一個.支援的..

他是.某一個新訓.中心來的..

他也是開到輪胎跑掉 ...
沒錯駕駛都會盡力將故障排除
73-74年在開小車時,車輛在半路故障都會設法排除回到營區,
記得開旅長車時,載旅長到上林督勤,回程時半路車輛拋錨,
情況是車輛行駛中,突然傳出金屬撞擊底盤巨大聲響,車子也失去動力,
旅長與我都嚇了一跳,我急忙把車子靠路邊停靠,
我趴在地上往車底盤看,原來傳動軸前端萬向接頭斷掉了,心理慶幸幸好我到旅部接車時,
有把車子開回一營集用場,請技工用鐵條凹成U型鎖在底盤,就怕斷傳動軸前端萬向接頭時,
傳動軸前端觸地導致翻車。

旅長這時問:是甚麼情形故障嚴不嚴重。
我輕鬆地說:傳動軸萬向接頭斷了,把傳動軸拿下來就可以開了。
旅長臉上不可置信的表情說:沒傳動軸能開嗎?
這時我也沒時間、也不想回他的話,拿著板手工具便鑽到車底下,
把傳動軸萬向接頭拆掉,把傳動軸取下放到後座後,
便上駕駛座發動引擎,開啟前輪驅動車輛恢復動力後,便請旅長上車開回營區
回程途上旅長問我說:沒有傳動軸位車子為何能開?
我回旅長說:吉普車本來就備有4輪驅動,通常是用後輪驅動,路況不佳再啟動前輪驅動,
後傳動軸萬向接頭斷了,把傳動軸拿下來用前輪驅動也是可以開的。
旅長這時笑笑地說:幸好你會這招,不然我們2個要在路邊當交管哨了,
我半開玩笑的說:報告旅長、那麼你可能會是全金門交管哨官階最高的哨長、上校哨長。

[ 本文章最後由 汽駕兵 於 2015-12-21 08:39 編輯 ]

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引用:
原文由 必勝 於 2018-12-05 20:45 發表
路人兄
以前的軍車大都這樣吧
門只是裝飾
要是行政車的話因為狀況良好
有的會自己買鐵鍊把門上鎖
像禎察排的禎察車旁邊什麼都沒有
那在路上真的很危險
我有一次師對抗下雨天在高雄的山區跑
哪還真是賣命
記得在小金門駕訓隊受訓時
我們幾個學員曾半開玩笑詢問隊裡上士組長
隊上的2噸半載重車樣樣都響,只有啦叭不響
有腳剎車卻沒有手剎車
沒動力方向盤重車時,打方向盤打到人都快站起來了

組長一臉正經告訴我們軍車不是民車
軍車要能一次就發動,會動、會跑、有剎車就行了
沒手剎車停車駐車時就要會善用檔位
就是沒動力方向盤才會要你們做伏地挺身練臂力

最後告訴我們師裡車況最好的車應該不超過10輛
就是師部7輛長官車,在加上後指部指揮官及保修營營長座車


結訓後歸建任駕駛後,所開的車輛車況比駕訓對車況更糟
引擎上{吃}機油、水箱會漏水、剎車總磅或分磅漏剎車油
尤其是引擎上汽缸蓋處漏油幾乎是通病{沒墊片可換}
接車後維護車輛車況搞得七分八素
營、旅長車車況也好不到哪裡去{沒零件可換}

[ 本文章最後由 汽駕兵 於 2018-12-05 21:28 編輯 ]

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