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屏東運動公園內的T-33A

引用:
原文由 Guest from 101.12.58.x 於 2014-09-06 15:14 發表
一般壓克力跟軍規壓克力應該仍然不一樣吧?!   
要不然~ 高速之下來個小石子或鳥擊...
這兩天看著這一標題後,
趁著下班空檔跑到座艙逃生設計單位去串串門子。
請教了設計的工程人員座艙罩使用之材質,
該人員告知:一般的飛機座艙罩均使用壓克力成型!
除了運輸機以外,因為運輸機之前擋在大氣壓力下需使用強化玻璃以防止飛行中途產生氣壓過大而造成前擋變形而危及飛行人員安全。

路人大:座艙罩為一般壓克力,誠如柱直學長所言厚度較一般的厚之外!其他並無所謂的軍規壓克力。
以上

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引用:
原文由 阿JO 於 2014-11-11 18:58 發表


借用營參三大大的照片.來個比對看看是否合理


小飛象學弟所言極是....這臉盆材質的確是鋁合金.重量極為輕巧.
岳父在世時說:這是T33翼尖加掛的副油箱切割製 ...
學長:

難怪這盆子看起來有些〝似曾相識〞的感覺!
原來是副油箱的〝切面〞改裝的。

講到副油箱,我就來說個我看過最離譜的案例
前些年在南投某地方,看見一部敞篷吉普車上放了一個F-5E/F的機身中線副油箱。
經詢問該車主:副油箱有作用嗎?還是放好看的!
車主回答:當然有用,不過加一次滿油費用到滿高的!


[ 本文章最後由 輪保下士 於 2014-11-12 14:27 編輯 ]

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  • 哈密瓜 金錢 +3 好處是不用常去加油,不過車重增加,油耗肯定也增加不少.. 2014-11-12 10:31

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原文由 Guest from 49.214.106.x 於 2014-11-12 14:20 發表


改裝成貨櫃車容量等級的油箱就夠嗆了!       
貨櫃車那一箱油是多少公升啊??!! 記得一般小轎車一油箱大概是50公升...
回路人大

貨櫃車油箱一般就我所知應該都是200公升的.

至於F-5E/F的機身中線副油箱則為275加崙滴

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