關 於 本 站
國 軍 臂 章
軍 旅 札 記
後 備 之 友
留 言 版
後  版
檔 案 備 份
 
列印

國軍空軍軍機

在網上看到一些空軍使用過的軍機照片,貼出來供大夥觀賞,如有看過,請忍耐。由於人在國外,找照片不易,也請各位提供現在國軍使用的軍機照片,謝謝

首先是抗戰初期最有名的戰機 - 霍克三


高志航的座駕 - 霍克三的 IV-1

從俄援的伊15/16抵達後霍克機開始退居二線,擔任訓練任務

本帖最近評分記錄
  • linzx 金錢 +1 2020-11-12 15:39

引用 TOP

俄援的伊16(I-16)戰機 (外觀還保持的很好)

引用 TOP

俄援的伊153戰機群

引用 TOP

諾斯羅甫伽瑪2E(Gamma 2E)輕轟炸機



[ 本帖最後由 M2_4.2 於 2008-04-29 08:15 編輯 ]

引用 TOP

看到一堆俄援飛機.就想到差不多10多年前.台灣買到幻象2000以後有聽說有國際軍火仲介問台灣有沒有意買MIG-29.考慮到中方壓力不可能成交.而且整個後勤體制都不一樣作罷.美方賣戰機賣得GGYY的.如果當初成交MIG-29的話現在的場面想想應該會挺有趣的.

八年抗戰有美援飛機俄援飛機且種類眾多.當年的後勤前輩們想來應該是很辛苦..........

引用 TOP

由於之前軍閥是各買各的,所以統一(老蔣是名義上的共主)後,當年的空軍可真正是八國聯軍,除了美製,俄製外,還有日本,義大利,英國,法國,以及德國的都有

德國的HE-111


這張的HE-111是已經退出軍中,擔任民航機時的照片


[ 本帖最後由 M2_4.2 於 2008-04-29 08:39 編輯 ]

引用 TOP

佩服42大大的蒐集能力,讓我大開眼界,也能回味70年代初期的陸軍輕航大隊的老式飛機.
回應105大提到當年的飛機後勤維修不易的窘境,當年我在服役其間,尚有許多汽油引擎的裝甲車,在任務繁重期間,零件來源不易,為了確保任務的遂行,保修的許多動作,往往是違反技術規範,如其中一項,就是在發動機的火星塞孔加注高梁酒,迫其發動,機油不足,以各種型號機油攪拌混合,以達潤滑目的,這些在兵校教官私下傳授,部隊裡的老士官長也曾傳授一些技巧,不過這都是引鳩止渴的做法,不到最後關頭不輕易嘗試,這在當年都是老前輩以窮則變,變則通的不正確做法,目的只為達成任務,在戰時也是不得已的手段,換作現今,大概只能換回破壞裝備的罵名吧!

本帖最近評分記錄
  • 阿達天兵 金錢 +1 高梁酒對國軍貢獻真是大矣哉 2012-02-28 03:56

引用 TOP

...在任務繁重期間,零件來源不易,為了確保任務的遂行,保修的許多動作,往往是違反技術規範...
呵呵,這讓我想起在抗戰時有名的DC-2又1/2來。1941年中航一架DC-3客運機遭日機攻擊,在山區迫降,右翼受損無法修復
當時中航有一DC-2上架維修,所以就將該DC-2右翼拆下,千辛萬苦的運去,組合起來,居然給駕駛員起飛成功,回到香港。

引用 TOP

曾在民國47年參加924空戰,用響尾蛇飛彈擊落MiG-17的F-86F軍刀機




[ 本帖最後由 a-ing 於 2008-04-29 12:45 編輯 ]

勝利奠基於戰備           戰備落實於訓練

引用 TOP

1960年空軍開始執行「阿里山一號」計劃,從美方接收兩倍音速的高空高速戰鬥機F-104A星式戰鬥機,歷經「阿里山一號」至「阿里山十一號」台灣接收使用的F-104星式戰鬥200架以上。1967年113空戰以響尾蛇飛彈擊落2架MiG-19是F-104戰機的首次實戰紀錄,也是海峽兩岸最後一次的空戰。
F-104在台服役近40年,最後幾年常常出問題,在Mirage 2000-5幻象戰機成軍後淘汰....


勝利奠基於戰備           戰備落實於訓練

引用 TOP

為替代F-104,空軍自1992年議約定案購買Mirage 2000-5幻象戰機,1996年起,空軍相繼派遣飛行、技勤修護各專嶪種子教官分赴法國接受空、技勤專業換裝訓綀;1997年5月23日,空軍接收第一架幻象戰機,1997年12月1日41中隊首先編成點驗,1998年11月26日42中隊完成編成點驗,2001年48中隊編成點驗,整個Mirage 2000-5幻象戰機才告成軍.......



[ 本帖最後由 a-ing 於 2008-04-29 16:23 編輯 ]

勝利奠基於戰備           戰備落實於訓練

引用 TOP

台灣的 F-16A卅B---以原住民阿美族守護神"馬拉道"圖騰為隊徽的花蓮基地F-16



[ 本帖最後由 a-ing 於 2008-04-29 20:16 編輯 ]

勝利奠基於戰備           戰備落實於訓練

引用 TOP

AT-3自強號高級教練機,於1980.09.16首架原型機升空試飛成功,1981.10月奉國防部核定生產六十架AT-3機,全案至1989年量產結束。


1979.07月至1983.07月,以AT-3機為藍本,更改設計為XA-3雷鳴號攻擊機,除了加裝一挺30公厘機炮外,同時亦具備多種武器及投擲能力,兩翼尖尚能加掛響尾蛇飛彈,可作自衛之用。

1987.08月分別在單/雙座各一架AT-3機上,加裝先進的火控儀電系統及雄二飛彈射控系統,使此兩架AT-3機再精進為高性能的對地/海攻擊機,擔負起戰備整備任務。

資料來源
http://www.aidc.com.tw/AIDCsite/twn4/twn4_1c.htm

[ 本帖最後由 a-ing 於 2008-04-29 16:51 編輯 ]

[ 本文章最後由 a-ing 於 2008-05-21 18:15 編輯 ]

勝利奠基於戰備           戰備落實於訓練

引用 TOP

1980.10.28因中美斷交武器採購不易經蔣經國總統指示,研發自製高性能攔截戰機。 1988.12.10第一架原型機(A1)出廠,李登輝總統命名為『經國號』戰機。1989.05.28順利完成首次試飛任務;1990.05月第一架雙座原型機(B1)出廠,並於1990.07.10順利完成升空試飛;到了1991.06月順利完成四架原型機首次編隊飛行。
於1992.02.14首架先導生產型完成升空試飛,並於1993.11月順利完成十架先導生產型戰機生產之後,經國號戰機正式進入量產階段,且於1999年底順利完成第一百三十架量產工作,至此經國號戰機量產已全部結束。

資料來源
http://www.aidc.com.tw/AIDCsite/twn4/twn4_1a.htm


勝利奠基於戰備           戰備落實於訓練

引用 TOP

請問有F-5E的照片嗎?

引用 TOP

後 備 軍 友 俱 樂 部   All Rights Reserved.

回上一頁

回頁首