中華民國空軍是F-5系列戰機最大的使用者。全系列使用時間已經超過40年而款式也是最多的。
1965年,F-5系列戰機開始了在中華民國空軍的服役歷史,以F-5代替老化的F-86軍刀機,依照海外軍售(FMS)與軍援計畫(MAP)的途徑一共獲得了92架單座的F-5A與23架雙座的F-5B。F-5A/B系列戰機一直到1987年6月30日從中華民國空軍正式除役,但是在此之前全數的F-5A與大部分F-5B都早已被封存,甚至被改裝成遙控靶機。
1973年,中華民國政府與美國政府簽訂了一份協議-由航空工業發展中心(AIDC)在諾斯洛普公司的授權之下生產100架F-5E戰機。這項定名為虎安(Peace Tiger)的生產計畫一直持續進行到1980年代中期,截至最後的虎安6號計畫為止,一共生產了242架單座的F-5E與66架雙座的F-5F。第一架出廠的F-5E(美軍序號74-0958/本軍序號5101)在1974年10月30日離線出廠,為慶祝當時總統蔣中正的88歲生日命名為中正,而非沿用原廠所賦予的虎II。
1974年12月,中華民國空軍開始以嵩山計畫為代號的換裝計畫。第一個完成換裝的單位還是駐防臺南的443戰術戰鬥機聯隊,在全盛時期,全軍共有五個作戰聯隊裝備了F-5E/F戰機。
F-5E/F在中華民國空軍服役的期間臺海熱戰已過,所以沒有與中國人民解放軍交戰的機會。但是,中華民國軍方曾經執行「大漠計畫」,以志願退役的空軍飛行員支援北葉門對南葉門的作戰,根據曾參與大漠案並獲得阿拉伯皇室獎章的空軍軍醫劉忠武,在其著作《大漠案揭密:中華民國兵援外交祕史》中曾提及,北葉門的中華民國空軍F-5E飛行員有擊落MiG-17以及MiG-21戰機之記錄。
1998年,因F-104戰機機務狀況老化而於前一年除役,中華民國空軍委託新加坡宇航依諾斯洛普授權改裝7架F-5E為RF-5E作為戰術偵察機使用。該型偵察機除正常戰訓任務外尚支援國土探勘與災害搶救。在921地震當中曾出動拍攝受災情形以供搶救單位參考。
節錄自
http://zh.wikipedia.org/wiki/F-5%E6%88%B0%E9%AC%A5%E6%A9%9F#.E4.B8.AD.E8.8F.AF.E6.B0.91.E5.9C.8B
F-5F
RF-5E的頭部明顯不同
http://news.xinhuanet.com/mil/2006-10/11/xinsrc_02210031115254533121348.jpg
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本帖最後由 a-ing 於 2008-04-29 17:56 編輯 ]