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國軍空軍軍機

國軍在抗戰後期使用過美援的P-38L及P型,勝利後及遷台初期則使用F-5偵察機型(P-38改裝)

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美援的B-24"解放者"



當海軍巡洋艦"重慶號"叛逃後,空軍就是出動本型機將其炸沉

[ 本帖最後由 M2_4.2 於 2008-05-05 22:41 編輯 ]

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遷台後美軍又援助B-24的海軍版PB4Y"私掠船"

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遷台初期,空軍特種任務組使用過的B-17改造的電子作戰機

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MDC論壇的 "擊落《小王子》作者 德飛行員抱憾" 討論串

http://www.acewings.com/cobrachen/forum/topic.asp?TOPIC_ID=4374

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PL-1介壽號初級教練機

在1968年空軍技術局向美國L. Pazmany先生購買PL-1小飛機藍圖,以此即來研製。 在1968年10.26完工,並升空試飛;於1968年10.29飛至屏東參加演習並慶賀蔣介石生日,PL-1機後來被命名為「介壽號」。
1969.03.01航空工業發展中心成立,PL-1介壽號就成為它生產的主要產品,經過設計修改為軍用初級教練機改名為PL-1B,介壽號試製三架,空軍官校陸續訂製了四十五架,陸軍則訂製十架,總共完成了五十八架。

到了1982年,由於空軍官校將原來三級教練制,改為二級教練制,PL-1B介壽號教練機因而功成身退,停飛封存,同年有美商來洽購,空軍將封存飛機中挑選五架出售,為我國首批外銷的飛機。

資料來源http://www.aidc.com.tw/AIDCsite/twn4/twn4_1g.htm

陸軍用的同型機


[ 本文章最後由 a-ing 於 2008-05-09 18:35 編輯 ]

勝利奠基於戰備           戰備落實於訓練

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看到前面幾張偵察機(P-38/F-5, RF-101)及特殊作戰的戰機(B-17, PB4Y等)就想到空軍為美國人火中取栗的往事。尤其是黑蝙蝠及黑貓中隊的事蹟更是當時空軍的驕傲,但也犧牲慘重是心中永遠的痛
U-2的殘骸


又忘掉登錄 傷腦筋

[ 本文章最後由 M2_4.2 於 2008-05-09 23:35 編輯 ]

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部份三十五中隊成員在U-2前合影

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空軍黑蝙蝠(34)中隊隊徽


空軍黑貓(35)中隊隊徽


怎麼又成了路人了?

[ 本文章最後由 M2_4.2 於 2008-05-10 00:34 編輯 ]

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HU-16"信天翁"水陸兩用救護機
隸屬空軍救護中隊的水陸兩用救護機,1956年接收換裝SA-16水陸兩用救護機,1962年美軍施行三軍通用機種統一命名制度,該機原本的SA-16遂改為UH-16。
此型機曾在1966年從馬祖接運3名中共投誠人員返回台灣,升空不久卻被中共戰機攻擊而墜海,從此救護中隊便將全數原本銀色機身HU-16塗上藍色,本機型於民國1987年除役。

勝利奠基於戰備           戰備落實於訓練

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S-70C6救難直升機

1986年海鷗救護中隊接收S-70C直升機,救難中隊前後共採購18架S-70C,1999年所採購的S-70C6
配有夜視系統、全自動原地滯空能力、氣象雷達、前視紅外線偵蒐儀、五萬瓦探照燈具有全天候救難的功能。
此型機也曾改裝為高官的行政用機
1999年後第一批接收的S-70C陸續升級至S-70C6的級數

參考資料
http://blog.sina.com.tw/somore/article.php?pbgid=47639&entryid=573285

圖片來源
http://forum.ncphoto.cc/index.php?showtopic=10911

勝利奠基於戰備           戰備落實於訓練

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引用:
原文由 機械工兵 於 2008-05-05 19:28 發表
[P-38 "閃電"是極少數在 ...
我國空軍所使用的P38 是偵察型 型號為F5,撤台後仍有部分服役於新竹基地

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為國軍量身訂做的戰機之一 F-5G/F-20虎鯊式。


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另一為國軍量身訂做的戰機 F-16/79



可惜由於種種因素,最後兩架戰機都被否決,未能成軍。

[ 本文章最後由 M2_4.2 於 2008-05-13 00:41 編輯 ]

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以前總覺得F-104 圓滾滾的機身搭上短短的翅膀,實在是醜的不像話。那年8月初,剛申請到五專,趁著跟家人去新竹玩順道參觀未來要待五年的新學校。剛漫步到操場,慢慢由遠處天際傳來一陣陣獨特的狼嚎噪音,原來是三梯次三機編隊的F104正以超低空慢速通過操場上空,低到可以看到機腹的紅燈一閃一閃的,第一次這麼近距離的看到戰機凌空飛過,可以想見對我這個台北小孩造成多大的震撼,霎時感動到雞皮疙瘩都立起來了。後來慢慢的讀到了他的一些光榮戰史,伴隨在學校頻繁的"近"距離接觸,從此對F104有了更特殊的感情。

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