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國軍空軍軍機

引用:
原文由 必勝 於 2013-09-20 13:01 發表

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講到F-20 虎鯊戰機,正好這幾天在mobile01上也有談到,有篇網路文章介紹

http://mtlin550.pixnet.net/blog/post/28398510

裡面有提到F-20的來龍去脈,跟F-5E之間的傳承,還有軍火商之間的角力暗鬥葬送掉了F-20的未來
(當年的八卦,諾格給台灣的承諾,若交易成功,F-20後期可比照F-5E授權台灣AIDC自行組裝生產)
不過就算當年美國願意賣F-20,空軍也要面對一個風險,老美當時從白宮到五角大廈擺明了要護航
通用動力的F-16,台灣有可能是全球唯一使用F-20戰機的國家,後續的開發改良費用也是台灣要買單的
台灣軍方的毛病就是不敢用美軍自己都不採用的裝備,只買美軍正式採用跟有實戰過的裝備,就是因為
不想也不願意去承擔獨有裝備帶來的高昂後勤開支~~
其實當年雖然沒有F-20,但其實也不是沒有收獲,IDF經國號採用了很多F-20驗證過的次系統技術,
在機體跟氣動力結構上卻是繼承了比F-20更優秀的F-16/F-18,唯一的遺憾就是沒能使用跟F-20
同樣的GE-F404引擎而已

[ 本文章最後由 flymonster 於 2013-09-20 20:35 編輯 ]

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陸軍獨立42旅旅部連

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國軍的HE-111,原來是廣東空軍購買六架




1936年歸入國府,編制為第十九中隊




後期由於性能不佳,無零件供應,退出空軍戰列,交中航使用


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原文由 M2_4.2 於 2013-09-20 22:22 發表
國軍的HE-111,原來是廣東空軍購買六架




1936年歸入國府,編制為第十九中隊
http://i ...
偶怎麼都沒有摳摳?只好跟超級版主借文囉。

維基百科有較詳盡的來龍去脈:
http://zh.wikipedia.org/zh-tw/He_111%E8%BD%9F%E7%82%B8%E6%A9%9F

He 111 A-0型號基於V3構型以建造,僅生產了10架,但德國空軍經測試後證明了動力不足而最終賣給中國。這型號延長了1.2 m (3.9 ft)因為了裝MG 15機槍在機頭。另一機槍位置安裝在機身頂部,及另一個在腹部位置的可縮回外露炮塔。炸彈艙被劃分成兩隔間以及能攜帶680 kg (1,500 lb)炸彈。增建部分令飛機重達8,200 kg (18,080 lb),令He 111的性能嚴重地降低,尤其是用BMW VI 6.0 Z發動機出力不足。增加寬度亦可改變空氣動力強度及令在起飛和降落時更易操縱。機員發現這飛機難於操縱,而且它的最高速度被顯著地降低。當飛行員的報告到達帝國航空部(Reichsluftfahrtministerium, RLM)後,生產被停工。然而,中國的派遣代表團訪問德國,他們認為He 111 A-0正切合他們的需要並採購了8架飛機。中國購入了8架(2架作為零拆機用,實際服役的僅有6架),並在抗日戰爭初期進行作戰,中國購買的是其早期型號,買家是廣東空軍,1936年因兩廣事變廣東空軍向南京國民政府投誠,因此抗戰時期規中華民國空軍操作。淞滬會戰期間進駐漢口機場,有三架He 111 A出擊轟炸在長江的日艦,但在日機和日艦防空炮火之下有一架被擊落,其餘兩架分別飛往常州和南京,之後日機報復轟炸漢口機場,迫使其餘的He 111 A飛走。在1937年底只剩一架He 111 A,此機後來成為中央航空公司的貨機,由於發動機缺乏料件維修,在1940年代更換美製星型氣冷發動機。最後在1944年墜毀在昆明機場。

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不記得貼過沒有? 1950年代初期美軍援助的一批P-47戰機,用航空母艦運輸



[ 本文章最後由 M2_4.2 於 2013-11-14 05:00 編輯 ]

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原文由 必勝 於 2013-09-20 13:01 發表

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還有一架也差點引進台灣的F-16/79


它與F-20,稱為FX戰機.由於F-5E已漸落伍,當時的F-16又太先進,故推出FX計劃,以此機
出售予北約以外的盟邦,如台,泰,星等.
F-16/79,除簡化航電外,最主要是將F-16的惠普F-100發動機改成J-79發動機.J-79引擎是1950年代
的產品.我們的F-104就是使用這款發動機.F-4幽靈式亦是,裝了兩顆.
因此,F-16/79就是F-16A的簡化版.雖是簡化版,但氣動力外型優異,性能也優於中共的的殲6.殲7,因此也引起我空軍心動.

F-20,則是F-5E的進化版.爬昇能力及反應時間優於正版的F-16A.惟一的缺點是構型較為落伍.
那國軍是該買進化後的F20還是被簡化後的F16/79呢?
......空軍分為兩派,激烈爭辯...大家長蔣經國說話了,不要吵了,各買150架,於是我國的FX戰機採購拍板定案.
最後,由於阿共仔反對,美國也不想得罪這新把的女朋友,加上雙方又簽了817公報.台灣的FX戰機計劃也成泡影.F16/79,由於美國放寬F-16的輸出,自然乏人問津.F-20.先天就比不上F-16A,加上三架展示機摔了兩架,後也停止發展.

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找到一些早年空軍近乎是八國聯軍機種的相片,慢慢貼上來

先貼德國容克廠
山東的容克機隊 K53, A20, F13


K47 雙座戰鬥機



[ 本文章最後由 M2_4.2 於 2013-11-16 06:00 編輯 ]

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再來是義大利系列

伯瑞達Ba-27戰鬥機


卡波尼Ca-111輕轟炸機


[ 本文章最後由 M2_4.2 於 2013-11-14 12:37 編輯 ]

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八國聯軍之第三

廣西空軍的日本中島甲式四型戰鬥機,原型是法國紐歐波特廠的Nieuport-Delage NiD.29戰機,中島取得授權製造

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  • SkyBlue 金錢 +3 ......真的是八國聯軍.......什麼都有買.... 2013-11-15 01:53

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原文由 M2_4.2 於 2013-11-14 12:35 發表
伯瑞達Ba-27戰鬥機
忘了說,根據維基,本機因性能不佳僅生產十四架,國府共取得11架(下訂18架)

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八國聯軍之半

英國黑燒焦廠(Blackburn )的Lincock戰鬥機,含原型機僅造七架,我國及日本各購兩架




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廣東空軍的塗裝特色在於黨徽外圍還有一圈紅圈


其實黨徽外還有一圈的塗株方式,
在後來的左岸空軍草創期間的東北航校上也可以看見類似的塗裝


[ 本文章最後由 阿丸 於 2013-11-16 02:00 編輯 ]

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八國聯軍之混血番外篇 Cierva C. 30 (Avro 671)

本機是西班牙航空工程師Juan de la Cierva設計製造,英國AVRO公司取得授權製造。當時共有兩架在中國地區,一架是在香港由遠東飛行學校操作,另外一架1935年時由在香港的遠東航空公司(Far East Aviation Co Ltd,不是大家熟悉的遠航),購入後到各城市展示,最後由國府購下,交南昌飛機廠評估



遠東飛行學校在香港啟德機場的一些機型,可以看到本型機


本機也授權德國的Focke-Wulf廠生產40架,暱稱草蜢(Grasshopper)

[ 本文章最後由 M2_4.2 於 2013-11-19 00:06 編輯 ]

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八國聯軍的老毛子篇

抗戰初期軍援的圖波列夫SB轟炸機



圖波列夫TB重轟炸機


I-15


I-15加拿大號敵前迫降,為陸軍部隊救援

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抗戰時還沒有無人飛機,國軍也沒那麼多飛行員.所以蘇聯很大方的賣了飛機外
還派來大量的飛行員參戰.這些人稱為蘇聯志願軍.
他們在抗戰中駕著俄製戰機與日軍周旋,擊落不少日機,自身也損失慘重.
直到德軍入侵後,這些志願軍才陸續調回蘇聯.
國軍歷史博物館將於11月22日起舉行"飛虎隊特展".但礙於意識形態,這段蘇聯人
幫中國人打日本人的歷史是絕口不提的.









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  • 671G2FO 金錢 +3 那位被日軍俘虜的俄國飛行員不知後來怎樣了?我們也該向這些俄國飛虎隊致敬 2013-11-21 11:13

  • 上尉後勤兵 金錢 +2 解密挖出來是件好事。 2013-11-21 10:04

  • thejazzart 金錢 +1 歷史中的歷史!!! 2013-11-21 03:47

  • 阿丸 金錢 +4 這就是我不喜歡看官方歷史記錄的關鍵 2013-11-20 23:46

  • Jen 金錢 +2 讚!讚!讚!不論如何都要記得他們當年所作的犧牲與貢獻。 2013-11-20 22:38

  • 工蜂火箭兵 金錢 +1 2013-11-20 20:08

  • 呂ㄚ家 金錢 +5 我很贊同 2013-11-20 19:56

  • 阿侯 金錢 +3 2013-11-20 16:39

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八國聯軍的法式風情

Breguet 14


Breguet 19GR


Caudron C 59




Potez 25


英法合資的Schreck公司 FBA 17型水上飛機

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