951

引用:

原文由 羅伯特 於 2008-11-28 09:49 發表
小弟只搭過一次AP艦(但不知道是何型號.... )
只知道是睡那種用繩子編成的吊床
而後比較常搭的是金快(金門快輪)與台馬輪
合富輪目前未搭過.....

嗯..由搭乘的船型便可看出梯次~~~
我搭??到馬祖下部隊,記得當航次(74.10二)新兵撥補的很多,
幾百名新兵,只能枕在黃埔大背包上,躺在甲板上!

往後休假三回與退伍,都是AP524,525或526
第三次"休假",還是AP52X到莒光,載了一船人,直達台灣!
AP就停在東,西莒水道間,休假人員搭小船或登陸艇,靠在AP旁,攀繩梯上船!

[ 本文章最後由 蔥花麵包 於 2008-11-28 13:11 編輯 ]

951

引用:

原文由 42砲 於 2008-11-28 12:44 發表
至於由馬港到白沙的小貨輪應該是周遊各島的主要港口
運載物資順便帶人.................最引人注目的船頭的50機槍及船身中間的一門75無座力砲
...

小貨輪是由馬防部與船商簽約當島際交通船
75年間,南竿莒光間,是由鴻達輪在跑
曾見過航行途中,有匪機帆船靠近
以船首的50機槍,射擊驅離
76年5月18日晚,鴻達輪在西莒觸礁後,棄船!

[ 本文章最後由 蔥花麵包 於 2008-11-28 15:51 編輯 ]

951

引用:

原文由 BorisKuo 於 2008-12-04 10:23 發表

民國64年10月出新訓中心也是搭205前往馬祖北竿，隨即再換搭 LCU (OR LCM)過南竿報到，由於風浪太大每個人都濺得濕露露。第三天又隨部隊從南竿移防北竿，由於是大部隊換防因此仍然是搭 205。65年8月底也是搭中字 ...

哇...
看到這張照片,才想到74.10第二航次,到馬祖下部隊,好像就是搭這型號的?!
記得撥補的新兵很多,只能在甲板上,一個挨著一個睡;
報到的預官,待遇好一點,在船艙內有個舖位!
幸好,那一航次風平浪靜,但第一次離開台灣,心情當然沉重得很...

951

引用:

原文由 1455T 於 2008-12-04 10:49 發表
新兵下部隊和移防回台是搭開口笑
返台休假一航次都是搭軍交通船.[軍官休假可以坐老母雞]
軍艦編號都忘記了.好像有524吧請問內行的知道那是什麼船嗎?

大大:把AP524資料貼給你!

1981年海軍向中國造船公司基隆廠訂造"雲峰"艦,本艦於1981年十二月十六日安放龍骨,1982年四月六日下水,九月十日成軍;編號"AP-524". 艦身長333.9呎,寬59呎,吃水15呎,滿載排水量 4,600噸;兩組柴油主機雙軸推進,速率最高20.4節,巡航18節. 於艦艏尾各裝備一門40公釐砲, 四挺12.7公釐機槍,1989年底再於艦舯艙頂上加裝海欉樹飛彈發射器一座. 本艦乘員軍官11人, 士官兵84人,部隊載運量600人,最高1,500人. "雲峰"艦於1996年十二月準備開赴金門在高雄港由拖船拖帶離岸時,拖纜斷裂掃到拖船上的水兵,造成數人死傷.

951

引用:

原文由 61C 於 2009-09-07 08:35 發表


這個~~ 怎麼聽起來有點像是準備登陸古寧頭的解放軍~~

我那時防區有令, 小木殼等不耐海象船艇只能當菜船使用, 人員物資往返一律搭乘海軍艦艇

東,西莒水道間.都是小木殼船在跑...
記得有一回,指揮部下令東島營,連長與輔導長到西莒開會,
會後,已經是黃昏時刻,指揮部派車把東島的軍官,送上小船回防區

開到一半,引擎掛了...
小船,就在水道間漂阿漂的...
那時候只擔心,一船的軍官,會不會就漂到平潭去??

951

引用:

原文由 61C 於 2011-07-07 11:13 發表


這是常駐基隆三軍區的艦隊拖艦ATF-563大台軍艦, 艦長中校缺, 負責北部海域船隻拖帶, 緊急救難等勤務..
同型艦ATF-551大萬軍艦於20多年前拖帶中油油輪時擱淺, 造成三名官兵殉職..
..

.
幫你做個見證..
當年由馬祖寫回台灣的信中有提到此事...
1987.03.26(寫道)
新聞報導.基隆港一艘海軍拖船551號.為拖救油輪.不幸翻覆.造成一死.兩失蹤的悲劇...

[ 本文章最後由 蔥花麵包 於 2012-12-10 23:39 編輯 ]