引用:
原文由 Guest from 223.142.41.x 於 2013-10-03 21:48 發表
台灣淘汰封存106砲了喔
那步兵營兵器連剩兩個迫砲排嗎？
反裝甲武器是不是改飛彈了
還編在兵器連嗎？還是兵器連也是歷史名詞了
么洞六砲被淘汰了!!
也應該是到了必須淘汰的年份
三~四個人操作消耗人力, 而且防護力薄弱, 戰場存活率低
以前每次演習出發前, 看著火砲上車
總是浮現神風特攻隊出擊的畫面
面臨真實的戰場, 全軍破敵對於指揮者是個考驗
平時實彈射擊次數不多, 在靶場上, 射擊精準度或能維持一定水準
但面臨戰況, 砲組的整體表現以及射手的準確度必定下降
如何提升首發命中率, 是戰時班排長必須思考的課題
而當一擊不中, 獵人變成兔子, 成功的轉移射擊陣地也是很傷腦筋
妥善率堪慮的 M151A2, 平時載著砲組加上兩百公斤的火砲, 能維持 60km/h 的車速已是萬幸
戰時還要搭載備彈, 再加上駕駛路況不熟, 車速應該會再降個 10~20km/h
40 km/h??
T-34 都能追得上, 更何況 59 式, 69 式或是更近代化的車輛
當時在下心目中最理想的配置是攜帶單兵反裝甲火箭的獵兵小組
兩人一組, 一班兩組, 一個排編制八組, 以輪車或履車機動
火力倍增, 而且人員比車載火砲更能克服地形障礙, 取得更優良隱蔽與掩蔽的陣地
而在隱掩蔽良好的陣地, 射組與射手都能充分準備, 對於首發命中率的維持應該是有幫助的
若是一擊不中, 陣地未被發現, 就再補它一發
否則就利用在旁升火待發的車輛立刻落跑...哦, 不對... 轉移陣地
Syrian rebels using RPG-29 to destroy SAA T-72
https://www.youtube.com/watch?v=x2TLS1sqMl8
Syrian tank attacked as crew attempts to flee - Truthloader
https://www.youtube.com/watch?v=WnkQuJMavtU&bpctr=1380959799
無論如何, 淘汰么洞六砲是不錯的政策, 只是不知道國軍的營級反裝甲對策是否也跟著提升
引用:
上尉後勤兵 金錢 +2 讚！讚！讚！長官分析的有理。 2013-10-06 01:33
感謝您還有各位軍友的支持!
么洞六砲是下部隊的第一份職務
那個年代兩岸情勢仍然緊張, 戰意方殷
擔負營級反裝甲的職責, 非常希望把這個工作做好
從海防移防到駐地之後的第一個月, 裝備的現況令人心寒
排上四門砲, 每門砲都能射擊
但四門砲中除了一門前年列裝的美國貨之外, 其他的都在缺件待料
缺件的部分都不一樣, 絕大部分是長期待料
跑到二級廠, 三級廠協調
畢竟在他們上頭還有四級, 五級, 也是有苦難言
總之愛莫能助... 繼續待料...
而缺料的三門砲的砲身活動機構也有很大的問題
除非將零件換新, 否則齒輪間隙的問題不能解決
目前缺料的零件都在待料中
不缺料有問題的零件, 提出申請恐怕也只是自尋煩惱
但事關全排戰力的四分之三, 還是是必須解決, 最後由連參四提出申請
也感謝當時二二六師的二級廠, 三級廠的弟兄幫忙
他們接受了大部分申請, 並且善意的回應
由於妥善率堪慮, 因此在營測驗前跟別的營借了三門砲
到測驗基地是採取道路機動, 四門砲上車後, 避震器下沉了將近一半
車輛出發時時是在晚上六點左右, 要求駕駛車速可以快一點
駕駛說
排 A, 不行 A, 開太快, 可能會翻車
※＆＠＃☆....
到達新豐應測驗基地時已是第二日早上的六七點
雖然沒趕上連上的早點名, 但我知道排上的駕駛都提高了車速
抵達基地的第二天彈藥士把申請的砲彈領回連上
但是問題又來了...
彈藥士, 這醜不拉嘰的是啥東東
排 A, 這叫砂眼
去彈藥庫, 給我換掉
排 A, 不行 A, 在彈藥庫找了好久, 這些是最好的
※＆＠＃☆...
只得摸摸鼻子, 乖乖的到新豐街上買砂紙, 銼刀...
搞定砲彈, 接下來就是上場射擊
感謝友營支援的火砲, 加上本營的美國貨, 每門砲的狀況都極為良好
在靶場…
測距槍命中目標之後
在巨大的聲響中, 看著砲彈出膛直取目標區
狀況又來了...
射擊的八發的彈藥中, 最後兩發未爆
裁判官說...
未爆彈命中不給分
......
返回基地, 安撫情緒低落的弟兄
非戰之罪, 及格就好
的確, 真的不能怪他們... (哦…不對, 是我們! )
如果讓我們能維持火砲的妥善率
運用正確的戰具以及性能良好的彈藥
中華民國沒有不能戰的士兵
我們不會輸人
可喜的是, 在我們從駐地移防到海防之後
在二級廠努力之下, 申請的零件終於陸續撥下
接下來在淡水海防守備的任務
是與基隆海防, 內木山基地以及師對抗截然不同的光景…
[
本文章最後由 獅子心 於 2013-10-07 00:08 編輯 ]
