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引用:

原文由 60砲長 於 2012-10-16 16:26 發表
蘇聯狗炸彈

訓練方法:將狗食藏於坦克車下,再餓牠個幾頓,使其跑到戰車下找食物吃時引爆炸彈

作戰結果:確曾用於實戰,狗兒放出去後,因害怕槍砲聲,又跑回主人身邊引爆....

http://i122.photobucket.com/album ...

狗雷這都西是將炸藥包掛在狗的身旁兩邊,觸控引信救狗背正上方,
訓練方式就脂的是讓狗餓一陣子,然後讓他們習慣在有發動的車輛下方吃東西
實際操作就是將這類狗雷在上場前先餓幾餐,然後帶到離戰車數百公尺處拿開保險放狗開,讓狗鑽向德軍甲車下方,那跟引信就撞擊車底引爆
這方法剛開始確實是發生效過,後來也很簡單的被德軍開槍打掉(開槍打狗比開槍打一個拿槍瞄準你的人簡單),而且攜帶狗隻上場,阿兵行動變慢也容易發生狗隻失控(咬人,或是怯場...)這計畫並沒有長期延續下去.

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引用:

原文由 60砲長 於 2012-11-26 21:49 發表
震電.二戰末期才開始發展.日軍除了那些視人命為無物的自殺武器外
其實多引用軸心盟國的點子,甚有載回虎式坦克欲仿造傳聞
惟科技能力差一截,加上物資缺乏,一些天馬行空的計劃不是只有試製品
就是還在紙上作業階段. ...

日本在二戰期間曾派武官前往德國參觀過虎-I戰車,這有留下照片,可以貼上來給大家參考(也讓我找一下電腦裡面)
軍事漫畫家-小林源文曾畫過一本"東亞特遣隊",這本漫畫滿有趣的
就是幾個日軍配備少數量德軍裝備(MP44...).小林源文的畫工相當漂亮,不會有"漫畫卡通感"
所有的人物比例都很寫實,裝備都是照實物繪畫
很推薦大家看他的作品

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[quote]原文由 Roach-H 於 2012-11-27 20:44 發表

福字虎戰車（ハッピータイガー (Happy Tiger)）

福字號虎式戰車  本以為這戰車也是小林虛構的一台虎-I
結果好幾年前竟然在網路上真的有找到一台貼有倒福字體於側邊的虎式戰車的照片
這是其中一張


[ 本文章最後由 阿丸 於 2012-11-27 22:27 編輯 ]

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[quote]原文由 M2_4.2 於 2012-12-04 08:27 發表
SG-113首先在1944年中安裝於HS-129機身中央，共六管


HS129可以說是專業性的對地攻擊機,在駕駛艙周邊都裝有防彈鋼板
飛行開罐器的起因就是在講HS129

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[quote]原文由 60砲長 於 2012-12-04 09:45 發表
在東線戰場最有效率的"開罐頭"裝備,德軍的JU-87G.機翼上裝著37mm機砲

JU87史圖卡出現的時間相當早,在對波瀾戰爭時已經出現
為了增加低空轟炸時的恐懼效果在兩邊固定輪的上方還會裝上嗡鳴器
其俯衝投彈攻擊角度相當的急,會造成飛行員瞬間視盲甚至昏眩失神(血液被G立押往腿部)
史圖卡由於結構堅固,所以到了東部戰線上被加裝上37口徑的火砲,對付T34戰車
機載機砲的想法,在當年德軍空軍內已經有數種飛機搭載
JU87, HS129是最代表性的,ME262也有搭載37機砲的機種推出

美軍也曾計劃在飛機(輕轟炸機或是A26上)上搭載大口徑火砲,最大口徑是75口徑
而這75口徑就是曾考慮M24戰車上面那門戰車砲

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[quote]原文由 M2_4.2 於 2012-12-03 23:44 發表
老毛子的火刺蝟(fire hedgehog)，八十多把的PPSh-41衝鋒槍裝在TU-2的彈倉中

二戰期間日本曾機畫開發一種比B29大上1.5倍,名為富嶽的超大型戰略轟炸機(中島G10N)
此機規畫使用用途,日本起飛跨洋轟炸美國後直飛歐洲降落軸心國佔領區補給後,然後轟炸蘇聯再返航日本
此一理念遠遠超過當時任何國家國力以上的軍事裝備構想.
此機一共傭要6顆發動機(幾乎就是戰後美軍的b36轟炸機),日本除了想拿來當轟炸機使用外
也曾打算在寬廣的機腹彈艙那,密密麻麻得排上像是刺蝟般的機砲,作為對地面大量灑彈彈掃射的作法
不過這種天真的大陸軍主義想法是相當不實際也違反這種高高空轟炸機的設計

此機實際留下的為一證物是一顆在1984年挖出土的 HA50型引擎(當時只作出三顆引擎,測試用)

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[quote]原文由 M2_4.2 於 2012-12-08 07:46 發表
美軍的M-10驅逐戰車改。火砲拆除改為一門假砲，加裝超大擴音器，可收入砲塔內

講到M10戰車,還是要提到他在國軍裝甲部隊中也曾現過
有...整台好好就跟美軍一樣的
也有一種是國軍自行將一門日製榴彈改進砲塔中的,
這車型還出現在國府撤台後,最初幾年的國慶閱兵中

相信...
等一下 戰車六級廠廠長看到後應該會貼上照片
( 我NB裡面沒有照片...就拜託了..)

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[quote]原文由 M2_4.2 於 2012-12-11 08:25 發表
二次大戰前夕，世界最大的潛水艇，法國海軍的surcouf號，上配兩門八吋砲

二戰中後,最大潛艇就屬日軍的伊系列(代表艇イー400,401),日軍反到常利用潛艇進行物資運送,
其中也曾前往歐洲取得德軍航空器材(ME163,M262,v1)的設計圖紙及零件樣品,並派軍職技術人員駐德學習
其中伊艇已經可以算是"工作母艇",可以裝載三架晴嵐攻擊機,原本還計畫攻擊巴拿馬運河以及美國西岸程式
所以也有人說"伊艇+晴嵐"是'潛射導彈"的最初理念.
攻擊巴拿馬運河的計劃當然是沒有實現,但裝載晴嵐的イー400(第5231)確實是存在的,伊400在1945/8月中在西太平洋的Ulithi環礁附近收到無條件投降命令,近上官兵將艦載晴嵐以及魚雷都拋海投棄(這兩項裝備,在當時都是世界一流等級).8月底被美國海軍驅逐艦接收回美國作了詳細的技術分析調查.

伊艇...
戰勝國在撥分戰敗國裝備裡面,美蘇雙方都想拿到的日軍裝備.
美國最後打死都沒將伊艇交給蘇聯,直接也給它海沉處理掉
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4 ... C%E6%B0%B4%E8%89%A6

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日軍在二戰末弄出不少單兵性爆破裝備,很多都看得出來是相當急造以及物資缺乏下的東西.
向上面所貼竹棍前端的立式地雷還算科學些.
還有一種是竹竿前面就是爆破火藥,主要用途是預計再強襲空降美軍機場,直接拉開引信然後整隻就架放在飛機兩翼根部
( 因為沒有其他可以固定在飛機上的方式 )
另一種是以布條連結最前端還是這欸爆破藥體,拉開保險後投職甩過機體,讓爆破要體端懸掛趴於另外一邊的機體上
以上這兩種急造式的爆破裝備以及那立式雷,在後期日軍空降作戰的宣傳照片中都可以看見配備於空降兵手上(日軍空降兵是有分陸軍與海軍,主要是這兩軍種都有航空部隊).若大家有興趣的話可以上網打"義烈空挺隊"或是"薰空艇隊"就可以看到這類照片
而薰空挺隊的成員以中野學校出身的日籍軍士官以及台灣原住民為主體

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[quote]原文由 M2_4.2 於 2013-01-04 07:02 發表
英軍的蚊砲船(靠！八千噸排水量也稱"蚊") - 羅伯特號 上配十五吋主砲兩門及八門四吋砲

[蚊砲主要的發想是以小船結構搭載一門大型火砲
這種思維源自英國,在清末時期清軍海師裡面,可以看見蚊子艇
而蚊子艇的罩門就是那門火砲沒法大角度轉向,要以船體本身的轉向來作大方向的改變
然後再以火砲本體的調整功能去作瞄準,中看不中用

[ 本文章最後由 阿丸 於 2013-01-04 11:43 編輯 ]

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[quote]原文由 M2_4.2 於 2013-01-04 10:00 發表
美軍的B-25轟炸機，配備一門M4型75mm戰車砲(同型及改良型裝配在M24戰車上)做為對地及反艦用

美軍將75砲裝載在轟炸機上的作法,也是參考德軍的飛行開罐器作法
而M2_4.2老大有提到一個關鍵...那就是這門75砲與m24的關係
據我所知道的當時這空載型75砲的砲管偏短,結果開發到最後似乎沒有具體結果
反到是這批短管75砲就轉而運用於M24上,砲管也作的結合延長
(不要不相信,這是確實可行的. 台灣在開發XT68也用過這招)
若各位有注意過國軍的M24戰車,可以發現有些砲管中間兩圈環狀結構(集集車站那兩台,可以看見這狀態)
看了讓我覺m24的主砲,更覺得有意思
這件事情,我也在這題過幾次過,不過少見有人提出同樣話題

看書上寫的...M24的主砲第一個裝載陀螺儀的戰車砲...不知是否有人也聽過?

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引用:

原文由 M2_4.2 於 2013-01-08 08:56 發表
法國的重戰車Char 2C，車重近七十噸。1921年開始生產，僅造十部。75mm主砲一門加8mm機槍四挺，乘組員十二名，二次大戰開始時這批戰車只有宣傳價值而無實戰紀錄
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/ ...

多砲塔戰車出限時段多集中在二戰初期
除了法國這台2C外,俄軍的T28,T35更是代表,德軍在那時也開發出一台多塔戰車
日軍也曾打算開發,但最終好樣就只有完成試作車型

其實把多塔戰車發揚光大的是....宮崎 俊的卡通

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引用:

原文由 M2_4.2 於 2013-01-10 00:04 發表
太平洋地區美國海軍最喜歡的秘密武器 - 日本帝國海軍聯合艦隊雪風號驅逐艦


http://uploa ...

YUKIKAZE屬於日軍艦隊型驅逐艦系列(共131艘)的最終版-陽炎型驅逐艦(18艘)
此艦真的可以說是武運長久,參加過不少決戰性的海戰.戰後在1945/10除籍謝除武裝,擔任日本復員輸送艦
1947/7/7以"接一"名移交我國.1948/7/1正式命名為我海軍丹陽艦(DD12).
最初武裝保持日式火砲,執行過幾次對共軍島嶼岸轟任務消耗掉庫存日彈後,更換美式火砲
在海軍服役期間,曾在民國42年攔堵波蘭油輪柏拉沙號,43年攔下波瀾貨輪高瓦德號跟蘇聯油輪陶普斯號...(好狠啊...! )
最後在54年除役,.日本有意將此艦購回,結果我們好像只送回艦錨還是推進葉的,60年給他拆解溶掉重煉鋼啦!

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特式內火挺,一共有特二,特三,特四,特五(一台比一台大).基本上日軍的戰車結構母體沒幾型,懸吊系統以及整體結構都很相似
貼幾張的照片
這張是相當代表性的美國官方接收日軍裝備後的測試照片,這台就是特二內火艇.同批照片還有幾張是車內的操作介紹照片

這張就是大一號的特三內火艇,特三只有作出不到20台,沒有投入實戰.

而這照片更讓人驚奇的是特三艇下來的那艙口,這艘是日本海軍的二等運輸艦,也就是日軍揚陸艦,類似美軍的LST
而日軍有此登陸作灘的登陸艦想法比美軍早了十年以上. (大發艇)
二等運輸艦的代表號 146艦.引擎採用蒸氣渦輪葉機引擎

也是滿壯觀的,四艘並泊

日軍也是有搶灘,95輕戰下來了(特二内火艇的原型)


[ 本文章最後由 阿丸 於 2013-01-30 17:12 編輯 ]

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銜接上面講到一半的話題.大發動艇,這是出自日軍登陸戰需求所開發出來的裝備,這想法比老美早了一大步.

大發艇長度在14m左右,另外還有小發,尺寸則在10m在中國東南戰區曾出現過小發艇參戰記錄

這張就是大發艇登陸,釋放下95輕戰的演習照片.尺寸明顯比老美的LCM3釋放M4小了一號


這張是戰時的日本軍方刊物,這造型就是日本登陸船舶兵的造型