1302

引用:

原文由 kaiwang530 於 2011-11-03 16:51 發表

打開兩側的後機門,再焊上(或打膨脹螺絲)固定式簡易腳架,各架起一挺五七輕機槍,火力不夠的話再加裝火箭筒發射器,這樣馬上變成為輕量型戰鬥直昇機,上面應該可以搭載一個加強班的特種兵,隨時隋地應付突發狀況,怎麼樣? ...

不如把新飛機的引擎.傳動系統拆了
裝在老舊的UH-1上面..再創意上.裝個機上廁所.
來個扮豬吃老虎
  

603

引用:

原文由 呂ㄚ家 於 2011-11-03 20:21 發表
http://www.youtube.com/watch?v=vQx2A0MrTB0
可以看一下他得科技化座艙令人難忘，電腦輔助得平衡系統讓他在惡劣天候下依然可以執行任務
至於武裝版，要改成Ec725超級美洲獅，可能有一定得難度
http://www.youtub ...

惡劣天候???

對阿.買新裝備後以後不能再有藉口天氣太惡劣無法出勤..

213

引用:

原文由 機械工兵 於 2011-11-04 00:08 發表



惡劣天候???

對阿.買新裝備後以後不能再有藉口天氣太惡劣無法出勤..

其實不能這麼說，不是說有了新裝備飛機一下子就會變成超級飛行器了，只是在某些特定的天候下，飛機可以執勤，但是如果天候真的不好，比方說氣流很不穩定，飛機也還是不能飛，直昇機的操控很複雜，受天候的影響的更大，一但出事，救回來的機會更小，所以出勤時對天候的管制通常都會更嚴一點•

2993

引用:

原文由 kaiwang530 於 2011-11-03 16:51 發表

打開兩側的後機門,再焊上(或打膨脹螺絲)固定式簡易腳架,各架起一挺五七輕機槍,火力不夠的話再加裝火箭筒發射器,這樣馬上變成為輕量型戰鬥直昇機,上面應該可以搭載一個加強班的特種兵,隨時隋地應付突發狀況,怎麼樣? ...

ㄟㄟ 飛機是用金屬板不是水泥，不能用膨脹螺絲吧!!
要這樣土法鍊剛，乾脆找一架貨機裝個十組八組4管50機槍壓制火力比較猛，人家AC130就這樣幹滴。

2267

海鷗添生力軍 美洲獅25日到  
2011/11/24 16:35:18      

（中央社記者陳培煌台北24日電）花費1.1億美元的3架「超級美洲獅」EC-225型救護機，明天上午將由空軍承商以AN-124型貨機運抵嘉義基地，完成組裝與測試後，預計101年7月1日加入空軍海鷗救護隊體系。

空軍司令部今天下午發布新聞稿指出，EC-225型機除可增強救護隊夜間及海陸山區搜救能力，支援運送物資、人員、裝載能量，主要任務為執行失事機、遇難船艦搜救、本島與外島傷患運送、災區空投補給、災民搶救、高山離島運補等，有助於提升國軍全天候、全地形搜索能力。

空軍司令部說，該型機裝備的載重量可增加至24名乘客，並提供多項、多套移動式擔架與吊掛裝備等系統；該機具有5個旋翼，與現有S-70C的4個旋翼相比，可減少機身在飛行時的震動，使飛行更穩、載重量更大。

此外，機上配有除冰系統、水上迫降浮筒、機載救生筏，並有衛星電話、健康監測與自動駕駛系統等。

空軍表示，去年8月16日派人至歐洲直升機公司（ Eurocopter）監造3架EC-225；今年2月與6月地勤與空勤人員分別赴歐洲受訓，目前皆已受訓完畢。

關於直升機外裝的設計，業務承辦人員說，軍方原先提出幾套EC-225塗裝設計方案，但為後續方便採購，決定與現役S-70C直升機的塗裝一致，包括深藍、淺藍與白色相間，及青天白日國徽和紅十字標誌。

空軍救護隊現有17架S-70C直升機，服役20餘年，尚未到汰換時機。由於救護隊原本編制20架飛機，為編足額、增加搜救能量，空軍自歐洲新購3架可全天候搜救的EC-225直升機，為國軍首次採用歐製多功能救護直升機。

EC-225由歐洲直升機公司於1998年起開發，可用於海上支援及旅客運輸，長度約19.5公尺，最大起飛重量可達11.2公噸，可用載重量為5.7公噸，最大航程則為 857公里。

現有的S-70C直升機自民國75年使用至今，最高速度每小時290海里，最大航程550公里，最大起飛重量約為9公噸。1001124  
http://www2.cna.com.tw/ShowNews/ ... aIPL&pTypeSel=0

3架EC-225直升機要回來了.它將由目前民用最大載運量貨機.AN-124型運達靳竹一些軍事迷又要忙了

阿JO 金錢 +2 讚！讚！讚！俄製飛機.在台灣這是第一次亮相吧!! 2011-11-24 21:53
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來好幾次了!  不只是昔日的投奔自由機.  商用客貨機也早已來往多次.  機空們早就以手中的相機 "擊落" 多次 ...

2267

空軍購EC-225型救護直升機今空運抵嘉義基地
發稿日期：2011/11/25







虎這隻俄製AN-124巨型貨機真的有大架

EC-225型救護直升機廿五日運抵空軍嘉義基地，該型機經過各項嚴密的檢查，將在基地內進行組裝及驗測。（軍聞社記者王智平攝）

空軍救護隊前往國外接裝的種子教官，右手臂已繡上EC-225型直升機的圖樣。（軍聞社記者王智平攝
    （軍聞社記者王智平嘉義廿五日電）我國向法國採購的三架EC-225型救護直升機，今天中午由空軍承商以AN-124型（安托諾夫）貨機，採空運方式順利運抵嘉義基地，預計十二月二日前完成組裝與驗測後，明年七月起擔負戰備任務，同時配合國家搜救中心執行搜救任務。
    　我國採購的三架EC-225型救護直升機，中午由俄製AN-124巨型貨機載運，飛扺空軍嘉義基地，這架長達七十五公尺，兩翼伸展近八十公尺的巨大飛機，罕見的出現在國內空軍基地，順利落地後，高達二十一公尺，約七層樓高的貨機機身，更顯得巨大。
    　為了確保任務順利與安全，在空軍官兵的協力下，三架新購的EC-225型救護直升機與相關組件，耗費四個多小時從貨機機身內一一運出，轉往基地棚廠準備組裝。
    　空軍救護隊指出，該隊原本有二十架救難直升機的編制，但目前僅有十七架，因此，再採購三架新型直升機補充救援陣容。
    　俗稱「超級美洲獅」EC-225型救護直升機，比現今空軍救護隊所使用的S-70C型直升機更大，載重量也更多，可搭載廿四名乘客，同時配備有多套移動式擔架與吊掛裝備等系統；此外，新型EC-225救護直升機有五個旋翼，比起只有四個旋翼的S-70C直升機，飛行更加穩定。
    　空軍救護隊強調，新採購的EC-225型機，除可增強救護機隊夜間及海、陸與山區搜救能力外，支援運送物資、人員、裝載能量也相對提昇，有助強化國軍全天候、全地形搜救能力，充分滿足空軍全天候戰備和民間救援需求。
    　EC-225型機除了比S-70C型直升機增加救護吊掛數量、擔架數量外，更具備搜救航線功能、內置救生艇、衛星電話、健康監測系統、空中防撞系統、地面防撞系統及飛行記錄器等性能。
http://163.29.207.53/MNANew/Internet/Intro.asp

國家搜救中心又增加了三架最新最夠力的.EC-225型救護直升機.應該能讓人民更安心了

[ 本文章最後由 貓哥 於 2011-11-26 12:25 編輯 ]

2267

圖文：緊急救護利器
發稿日期：2011/12/15

下載新聞內容  
  空軍十五日在四五五聯隊機舉行EC-225型救護直升機交機典禮，該型直升機機艙內有一套醫療模組設備，有電擊器、抽吸機、給葯幫浦、生命偵測器等多項救護器材，可對救援傷患實施緊急救護；圖為救護隊人員展示機艙內電擊器。（軍聞社林宜慶）

圖文：EC-225型救護直升機
發稿日期：2011/12/15

下載新聞內容
    空軍向歐洲直升機公司新購買的三架EC-225型救護機，機上主要裝備有氣象雷達、夜陽燈、自動駕駛、空中防撞系統、GPS、數位電子地圖、移動式擔架與吊掛裝備等系統，能精準標定待救者位置；此外，與現有四個旋翼的S-70C直升機相較，EC-225型機具有五個旋翼，可減少震動，飛行更穩定，載重量可增加至廿四名乘客，滿足全天候戰備救援的能力。（軍聞社林宜慶）
http://163.29.207.53/MNANew/Internet/NewsDetail.aspx?GUID=63603     

要操作這一套醫療模組設備.應該要有高級救護技術員執照以上的人員吧?

EC-225型救護直升機 .機內增加很多先進的設備.所以往後執行救護工作將會更安全

2267

圖片來源:偶的FB

「 EC-225型救護機試飛（軍聞社王智平） 」









應該是還在適應中.所以還没高速飛行.展現EC-225型救護機它的飛行特性

接下來要還是要逐步汰換老舊的UH-1H.同時更應該採購一些更大型的直升機.可以迅速吊掛重機具進入災區

802

老舊的UH-1H的下場.有沒有送給各大學航空系實習操作ㄚ?
吊掛機具的重型直昇機不要買.沒機會用到.用到一定是大事發生.

2133

引用:

原文由 貓哥 於 2011-11-24 21:15 發表
海鷗添生力軍 美洲獅25日到  
2011/11/24 16:35:18      

（中央社記者陳培煌台北24日電）花費1.1億美元的3架「超級美洲獅」EC-225型救護機，明天上午將由空軍承商以AN-124型貨機運抵嘉義基地，完成組裝與測試後 ...

提供一張我當年在CCK大坪拍的AN-124
哇..不能貼
有人可以告訴我怎麼貼嗎？

802

引用:

原文由 輪保下士 於 2011-12-16 13:34 發表

D:\Antonov photo\AN-124
提供一張我當年在CCK大坪拍的AN-124
哇..不能貼
有人可以告訴我怎麼貼嗎？

請至http://www.fotopu.com/
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2267

..民間質疑救援直升機 軍方澄清
中央社 – 2011年12月27日 下午7:17.
....（中央社記者唐筱恬、陳培煌台北27日電）民間搜救隊今天前往監察院陳情，指國防部新購EC-225直升機無法滿足救援需求；軍方表示，EC-225直升機實用高度為5000多公尺，絕對有能力執行相關救援任務與需求。

國防部空軍司令部斥資新台幣36億元，向法國歐洲直升機公司採購3架號稱「超級美洲獅」的EC-225型救護機，日前於嘉義水上基地現身，預計2012年7月成軍，配合國家搜救中心執行搜救任務。

民間搜救隊、山脈登山先進大團結大聯盟今天在監察院前召開記者會，高喊「政府不做，我們來做」，指稱EC-225直升機毫無山域搜救能力，同時呼籲立法院儘速修正醫療救護法等民生法案。

民間搜救隊代表、博崴媽媽指出，EC-225直升機原本用於鑽油平台，直升機最高起降高度是2194公尺，但台灣高山幾乎在海拔3000公尺以上，EC-225直升機一旦飛上高山，恐怕容易撞山，呼籲政府應添購適合台灣山域的救援直升機。

軍方表示，新採購的EC-225直升機不管在性能與配備上都優於原有的S-70C海鷗救護直升機，其實用高度為5000多公尺，絕對有能力在台灣執行山難與海難等救援任務。

軍方指出，連原有的S-70C都曾執行過玉山氣象站糧食運補任務，性能更強大的EC-225也一定能勝任，軍方將依每次任務的差異與需求，派遣適合的直升機執行救援任務。

軍方表示，EC-225直升機在油量、速度與續航力都大幅提升，能有效縮短救援時間，因此適合執行路程較遠，特別是海難救援等緊急任務，加上直升機上的配備，當時購買主要就是以海難救援為主，但若要進行山難救援也絕對沒有問題。1001227
http://tw.news.yahoo.com/民間質疑救援直升機-軍方澄清-111712813.html

丫没,民間搜救隊、山脈登山先進大團結大聯盟....,

你現在是當作E-225援直升機專為救你們而買的嗎?

登山大部份是有錢有閒人的興趣,海難粉多是為生活而忙的船員.不卅樣捏

我不覺得登山大部份是有錢的興趣,
有閒我倒是贊同,

登山運動是目前健康年長者喜愛的戶外休閒活動。
清晨時，常可看到許多年長者與親友或鄰居相約登山，即使冬天也是如此。
一方面能呼吸新鮮空氣與吸收森林的芬多精，另一方面登山的時間夠久，也能提升中年者的心肺適能。

至於
民間搜救隊、山脈登山先進大團結大聯盟... 是要軍方把 "副業當正職" 來作了~
也不怪他們, 因為 "空消" 是連新飛機都沒錢買啊~ 等UH-60?

有的愛山者爬到峰頂，在三角點拍完照後，
就在附近，把爐具組、茶葉、茶具組等，擺設好，
開水滾了，大家就把茶葉沖開，圍在一起飲用甘甜的熱茶，

實在是好有趣好可愛