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空特

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第 16 則發表於 2011-02-17 21:55 - 發短訊 - 加好友

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原文由 一生懸命 於 2011-02-13 17:03 發表
拐么(鳳雄旅)跟六兩(龍潭旅)是當年的兩個空特旅,
據小弟的了解,好像這兩個旅的特性有點不同,
六兩比較著重在機降的部分,有點像越戰電影直昇機降落那種,
在當年曾發生過兩架直昇機相撞的事件,
拐么的任務比較像大 ...

你終於解開我的迷團
81年初夏(待退)觀賞

澎湖空降 3傘兵跳進瓊麻堆中

我想他們也不願意
一直想知道那個單位的?原來是71的弟兄..不知傷好了嗎?

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暱稱：grizzle_13579

撿角......

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第 17 則發表於 2011-02-17 22:38 - 發短訊 - 加好友

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原文由 射手穿甲彈 於 2011-02-17 21:55 發表

你終於解開我的迷團
81年初夏(待退)觀賞

澎湖空降 3傘兵跳進瓊麻堆中
我想他們也不願意
一直想知道那個單位的?原來是71的弟兄..不知傷好了嗎?

我以前老板也是空特.
據他所說它們跳傘時常常跳人家那剛收割完的農田裏.
運氣差一點的人.
跳下來都會插在爛泥巴裏而不可自拔.

而解救的唯一方法.
就是等那邊的小朋友們拿著門板來救.
門板放在田裏.讓插在田裏的人趴在門板上.慢慢爬出爛泥堆中.
當然.這是要收費的.

那些小朋友也是來賺零用錢的.

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暱稱：kaiwang530

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第 18 則發表於 2011-02-17 23:34 - 發短訊 - 加好友

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原文由 一生懸命 於 2011-02-13 17:03 發表
拐么(鳳雄旅)跟六兩(龍潭旅)是當年的兩個空特旅,
據小弟的了解,好像這兩個旅的特性有點不同,
六兩比較著重在機降的部分,有點像越戰電影直昇機降落那種,
在當年曾發生過兩架直昇機相撞的事件,
拐么的任務比較像大 ... [/quote]
拐么與陸兩沒有什麼特性不同,只因駐地的關係而分配之任務有所不同:陸兩負責陸航一大隊(龍潭)與二大隊(新社)之大衛勤,拐么負責航指部(歸仁)與綠指部外圍,至於火燒島的內衛是憲兵與警總的工作,航一航二我都待過,空中機動的科目也演練的很熟悉,拐么一樣有這個科目!一樣按表操課,至於空降任務,在我服役期間聯雲眼習漢光六號我都跳過,沒有說陸兩就沒空降任務,薛石民旅長想表現,一年下來陸兩的任務絕對不比拐么少,不過拐么比陸兩操,這點我絕對認同,329期間進駐鳳雄營區,拐么禁閉室的人員從早跑到晚這還不打緊,還扛了差不多三十公斤的沙包,陸兩的禁閉室像是在渡假,沒什麼大操練! 拐么王祿雄旅長有機會昇空特司令,但其身體因素,提早報退,讓薛石民旅長一路直上,熬出頭!!

[ 本文章最後由 kaiwang530 於 2011-02-17 23:45 編輯 ]

1546T 空降特戰62旅精誠連 (步四營四連60砲組一砲下士砲長)

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情報署下士駕駛

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第 19 則發表於 2011-02-17 23:52 - 發短訊 - 加好友

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原文由 kaiwang530 於 2011-02-17 23:34 發表

拐么與陸兩沒有什麼特性不同,只因駐地的關係而分配之任務有所不同:陸兩負責陸航一大隊(龍潭)與二大隊(新社)之大衛勤,拐么負責航指部(歸仁)與綠指部外圍,至於火燒島的內衛是憲兵與警總的工作,航一航二我都待過,空中 ...

那當時航一大隊兩架應是UH-1H示範升空

結果兩架掉下來

偶在營區有聽到爆炸聲

1.2.3號門全部管制

只進不出

偶只知台灣沒出訊息

新加坡新聞報出來

陸軍後勤司令部運輸署四三運輸兵群四OO乘車營四OO一連下士駕駛[駐地大漢營區]

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暱稱：kaiwang530

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第 20 則發表於 2011-02-18 00:59 - 發短訊 - 加好友

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原文由貓哥於 2011-02-17 23:52 發表

那當時航一大隊兩架應是UH-1H示範升空結果兩架掉下來
偶在營區有聽到爆炸聲 1.2.3號門全部管制只進不出
偶只知台灣沒出訊息新加坡新聞報出來

這段往事是陸兩的心痛,史稱"五三慘案"發生在民國七十五年五月三日,陸軍總司令蔣仲苓上將在陸軍總部隔壁的陸軍航空指揮部第一大隊部歡迎前來參訪的邦交國總司令,並由陸航與我空特健兒(五十三連)表演分列式與空中機動,就在空中機動實施時,兩架UH-1H直昇機於空中擦撞,當場起火爆炸,外賓當場被帶離,兩架直昇機上的駕駛與參演人員無一倖免,(很弔詭的是當天是民國七十五年五月三日,參演部隊是六十二旅五營三連)當時的旅長鄧祖琳,三個月未休假,陪同全旅的官士兵度過最痛苦的日子,六十二旅五十三連連長輔導長排長,還有兩位待退的老兵(剩一星期退伍)共十八員官士兵罹難!! UH-1H為求演習逼真於空中撞機,導致事件發生.......我到陸兩第一件聽到的故事

1546T 空降特戰62旅精誠連 (步四營四連60砲組一砲下士砲長)

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被下咒的可憐人

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第 21 則發表於 2011-02-18 09:56 - 發短訊 - 加好友

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kaiwang530大可以開個專題,說說在空特的故事,
我有個同學是醫官,抽到空特一樣要跳傘五次結訓,
不過六次以上的,在義務役好像就很少聽說了,
如果結訓下部隊了,又被上級長官告知要跳傘,
心裡不是很OOXX嗎?

當夢想逐漸遠去,記憶慢慢變得模糊,
青春,熱淚,歡笑,汗水,俱往矣!
而傳說,終究只是一場傳說...

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第 22 則發表於 2011-02-18 16:56 - 發短訊 - 加好友

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原文由 一生懸命 於 2011-02-18 09:56 發表
kaiwang530大可以開個專題,說說在空特的故事,
我有個同學是醫官,抽到空特一樣要跳傘五次結訓,
不過六次以上的,在義務役好像就很少聽說了,
如果結訓下部隊了,又被上級長官告知要跳傘,
心裡不是很OOXX嗎?

我算是中頭彩的,原本在陸兩的五營四連,七十七年跳完聯雲演習後,準備到航一或或航二爽幾個月,誰知精誠連整編,到各個步兵連挑人,1536以前的不要(329剛好退伍)就這麼被挑上精誠連,到了畜牲連,四營四連,329以後我先支援航二大隊部(新社)任油庫哨哨長,誰知21中隊(頭嵙山)缺員嚴重.我就上山到了頭嵙山,擔任機坪哨哨長,負責所有直昇機放行的管制,當然空班時還能上機到處逛逛,想說能一直爽到退伍,誰料漢光六號推遲至八月底九月初實施,我又被調回司令部歸建,整個四營實施營空降,扮演紅軍空降花蓮佳山基地(是佳山基地落成啟用後,首次有傘兵空降),就這麼前前後後跳了兩次演習,總共跳了十七次的傘,直昇機可能不下五十次,臨退伍了還是硬著頭皮上了,並且是首批坐上C-130力士型運輸機的傘兵,比C-119老母機不知好多少,機身寬敞,空氣清新,飛機持穩,不像老母機很飄,還沒到空降預訂地點 ,傘兵已經吐得亂七八糟了,在C-130上就沒有人吐了!! 至於服役期間見到幾次傷亡事件,之前說過的,可以在後版搜索一下!!

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第 23 則發表於 2011-02-18 17:17 - 發短訊 - 加好友

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原文由貓哥於 2011-02-17 19:33 發表

沒抽到是正常抽到的就不知是上上簽还是下下簽
空特應該也有爽單位吧

當然有阿,司令部的本部連後勤指揮部一大堆爽缺,保傘連,衛生連,運輸連,(以上在司令部) 通信營(還是獨立營,不是在司令部內在長治) 空投連,空特中心的訓十連(這兩連在六塊厝屏空機場旁) 至於陸兩與拐么,就像一般的野戰部隊一樣,伙房,福利社,電影院,牛排館,等等,直屬連旅(旅部連) 搜(搜索連) 工(工兵連) 勤(勤務連)四大爽連,這些比我們這些傘兵步兵好太多了,砲兵營也不錯,起碼演習或對抗時都可以上砲車,我們這些都是靠兩條腿的傘兵步兵!!

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第 24 則發表於 2011-02-18 17:39 - 發短訊 - 加好友

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哇 17次在義務役的已經算多的了,
有玩過副傘嗎?(不過生死關頭的事,我應該也不敢玩)
那你們的連級裝備有負責傘具嗎?應該是歸參四管吧

跳完傘你們應該是坐軍卡回去吧,比阿步好很多了

當夢想逐漸遠去,記憶慢慢變得模糊,
青春,熱淚,歡笑,汗水,俱往矣!
而傳說,終究只是一場傳說...

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第 25 則發表於 2011-02-18 23:35 - 發短訊 - 加好友

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原文由 一生懸命 於 2011-02-18 17:39 發表
哇 17次在義務役的已經算多的了,
有玩過副傘嗎?(不過生死關頭的事,我應該也不敢玩)
那你們的連級裝備有負責傘具嗎?應該是歸參四管吧
跳完傘你們應該是坐軍卡回去吧,比阿步好很多了

慚愧慚愧,十七次只能說是幼稚園生,司令部的神龍小組(含女神龍與高空排)與傘教組,個個都身經百跳,在他們面前,我是小巫見大巫,不過在陸兩或拐么,除了軍官與領士班常士班的學長,我跳的次數算還可以的,至於副傘個人沒有拉過,但倒是親眼見過1548T的弟兄,因為一條龍(主傘有開,卻因纏繞或風向等因素而沒開滿傘)而拉副傘,下降的速度快了許多,情急之下,他又抱了另一個弟兄的身上,兩個人皆平安降落,司令楊學晏中將(陸正24期)在潮州空降場通令嘉獎,給了一千元紅包,不過被他抱的那個弟兄,私底下很幹他就是了!!呵呵!!

!! 至於傘具方面陸兩的傘庫在黃泥塘,有司令部專業人員管理,連上的行政人員與一般野戰部隊相同,從參一到參四都一樣,傘具是由司令部所屬之勤指部保傘連所負責,鼎鼎大名的鄧祖琳將軍亦曾擔任過保傘連連長,司令部幾個大連長都是少校缺,所以至少是資深上尉準備升少校的才能去佔缺晉升,本部連,空投連,保傘連,運輸連,衛生連,都是少校,通常都是紅軍才能到司令部任職,特勤隊隊長當時是王國強,剛升少校沒多久,就到岩灣鎮暴,接下來是黃承華(我在五營時的營輔)這兩位都很精實,也是早就立下志向,想晉升將軍的,這幾年下來,這兩位都升上去發角了!! 至於跳完傘後當然是坐軍卡回去了,如果還要我們走路,我想當場一定有人翻臉!! 跳傘演習不是上飛機飛到預訂地點就跳,還要聽演習指揮官的命令,他說可以跳了,飛機才會進場進行空降,有時因為風向氣候因素,就在場外一直繞阿繞,把人都繞暈了(尤其是C-119老母雞)繞了半個小時一個鐘頭,機艙內臭氣熏天,十個有八個都吐的不成樣了,猛問空軍的士官長怎麼紅燈還沒亮呢?人都快吐掛了(每個人都是戰鬥著裝,打GP包,依個人之職責帶著自己的傢伙跳傘,M16,五七機槍,六0砲,火箭彈,77,等等)我是六0砲砲長(最輕鬆的唷,呵呵,砲由砲手背著,我拿的是四五手槍,機槍班班長跟一般兵一樣帶M16,)所以跳完傘後攻堅完畢,,把個人裝備帶全,人員裝備到齊後上車到火車站,回到駐地後裝備保養好差不多了等放假,漢光演習完畢,回到龍潭九龍村,演習假與退伍假加起來一共放了七天,漢光六號算是為兩年役期畫下一個句點,那該打的仗我已經打完了,欠國家的,我也都還了!!

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第 26 則發表於 2011-02-18 23:43 - 發短訊 - 加好友

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原文由 kaiwang530 於 2011-02-18 23:35 發表

慚愧慚愧,十七次只能說是幼稚園生,司令部的神龍小組(含女神龍與高空排)與傘教組,個個都身經百跳,在他們面前,我是小巫見大巫,不過在陸兩或拐么,除了軍官與領士班常士班的學長,我跳的次數算還可以的,至於副傘個人沒有 ...

這樣就兩不相欠了

其實只要服役過

代代傳成都對國家人民有交代啦

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第 27 則發表於 2011-02-19 22:26 - 發短訊 - 加好友

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kaiwang530大講的真是精彩,讀來意猶未竟

看樣子民視的新兵日記也快演到特戰的部分了,應該能勾起您不少的回憶呢,
據我朋友說,保傘連都要在保養的傘具上簽名,有這事嗎?
另外你們在訓練中心的五次都是傘降吧(我的朋友都歷經這之後都到爽缺去了

)
那機降的部分是要再訓練嗎?過程是怎樣?
用大樓垂降那種方式訓練嗎?

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而傳說,終究只是一場傳說...

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第 28 則發表於 2011-02-19 22:32 - 發短訊 - 加好友

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kaiwang530大,從跳出來到落地應該只有一分多鐘吧,
那拉副傘的時機是什麼時候?
另外說說您第一次跳傘跟第六次跳傘的心情吧

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第 29 則發表於 2011-02-19 23:21 - 發短訊 - 加好友

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原文由 一生懸命 於 2011-02-19 22:26 發表
kaiwang530大講的真是精彩,讀來意猶未竟
看樣子民視的新兵日記也快演到特戰的部分了,應該能勾起您不少的回憶呢,
據我朋友說,保傘連都要在保養的傘具上簽名,有這事嗎?
另外你們在訓練中心的五次都是傘降吧( ...

保傘連的弟兄經過摺傘訓練以後,完成的第一具傘包要自己親自背著上飛機跳傘,這樣才能順利成為保傘連的一員,以後每摺一付傘,都需要在傘具上簽上自己的代號,這樣出了事情就容易追查原因!! 至於機降是指空中機動,繩索下降,[img]http://img689.imageshack.us/i/55598402.jpg/]照片老是貼不出來,抱歉!!是我在航二時參加空中機動,做機降科目時所拍攝的!! 看過越戰影片的話大概就能了解了,(這套戰術完全是美軍空降101師的翻版)到預訂地點後實施小部隊攻擊,班長落排附帶頭,利用繩索下降,部隊對著目標實施打擊,任務完成後,全體人員乘原機返回,整個科目就叫空中機動,機降是其中重要的環節!! 至於大樓垂降,那是在谷關麗陽受山訓時的訓練,一樣是利用繩索垂降,雙手戴皮套,接近目標樓層,破窗而入,再對目標物實施打擊,這一套戰技,涼山特勤隊做的很嫻熟,我在涼山時看特勤隊演練過幾次!! 精誠連也有這個科目,不過終究沒有特勤隊流利!!

[ 本文章最後由 kaiwang530 於 2011-02-24 18:30 編輯 ]

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第 30 則發表於 2011-02-19 23:55 - 發短訊 - 加好友

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原文由 kaiwang530 於 2011-02-19 23:21 發表
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保傘連的弟兄經過摺傘訓練以後,完成的第一具傘包要自己親自背著上飛機跳傘,這樣才能順利成為保傘連 ...

原來保傘連的還要揹自己的傘具跳傘喔,真是長知識了,謝謝
kaiwang530大,您指的空中機動,如果是直昇機降落地面,人員下機...
或許電影看多了,小弟可以想像

那你們有操作像"黑鷹計劃"那樣用繩索垂降嗎,過程危不危險?
另外好奇的是,像你們空降這種過程,
如何集結?裝備如果有損失怎麼辦?

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