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四五年級的童年

我國小三年級時因為感冒 引起併發症(急性腎炎) 那時要每周到台北市就診
印象中從中壢坐客運(台汽公路局)坐到台北塔城街是終點站  然後再轉北市的客運去醫院

那時客運車好樣有分一般的普通車 金馬號 後來還有中興號 媽媽大部分都帶我坐一般的普通車
對金馬號 中興號的車掌小姐很有印象 穿著整齊的制服 在車站時還要下車在車尾吹著哨子比手勢 引導司機車子的進 退

退伍後工作 公司有位大姊某次閒聊 她年輕時擔任過金馬號車掌小姐
她說身高有限制 好像要165以上 體態也是考核一項 然後語言除了國語 還要台語 或客語 還有筆試
從她平日的談吐 站的體態 真的覺得她年輕時 應該有訓練過 她還說:俞小凡是她學妹

她那年代 她說車掌小姐 的收入還算不錯 後來因為結婚 和對長途的舟車勞頓 覺得很累 就離職了

[ 本文章最後由 269砲指部 於 2019-11-19 13:35 編輯 ]

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  • flymonster 金錢 +4 原創內容!國光號聽說是跟選空姐的標準差不多 2019-11-19 16:02

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  • waterdondon 金錢 +3 後來國光號比較豪華,車掌小姐也較年輕,我從台北回台南就常坐。 2019-11-19 14:05

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原文由 269砲指部 於 2019-11-19 13:27 發表
我國小三年級時因為感冒 引起併發症(急性腎炎) 那時要每周到台北市就診
印象中從中壢坐客運(台汽公路局)坐到台北塔城街是終點站  然後再轉北市的客運去醫院
那時客運車好樣有分一般的普通車 金馬號 後來還有中興 ...

民國七十年代這種國光號(灰狗巴士)應該是當年最高級的車了,而且當時票價很貴...
好像也只有台北往高雄這路線能搭到這款車~~

當兵時常搭,新竹到台北間就是這款中興號在跑,湖口營區山下的車站幾乎都是放假的阿兵哥在搭
大都是台北兵為主~~
這兩款車若是放到現在,別說跟什麼阿羅哈或和欣比,可能某些市區公車都比國光號要舒服..
這幾年常去台南跟高雄,話說和欣的大巴士真不錯,座椅大又軟可以放倒還有個人視聽系統
跟usb充電座,比廉價航空的座位還爽多了,幾年前搭台灣虎航去新加坡,四個半小時飛完,整個腰酸背痛...

[ 本文章最後由 flymonster 於 2019-11-19 21:32 編輯 ]

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陸軍獨立42旅旅部連
連部保修組通信保修兼連長話務.....
一日甲兵,終身甲兵

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原文由 flymonster 於 2019-11-19 21:29 發表



民國七十年代這種國光號(灰狗巴士)應該是當年最高級的車了,而且當時票價很貴...
好像也只有台北往高雄這路線能搭到這款車~~
https:// ...
當年在陸軍步校受訓

周末放假就是搭國光號回台北

雖然一趟要花四個多小時 回台北睡一晚

又要花四個多小時回高雄

歸鄉之心依然不變

os,實在是太操了,即使片刻也想逃離高雄

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退伍隔天一起床就被喊
"快去找工作"

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民國八十年常往返北高兩地 我都是搭乘國光號-公營的比較守規矩 每次搭夜班車回台北 經常看到一大票放黑假的阿兵哥在高速公路上攔民營客運 地點在台南 不知是哪個營區應該是在高速公路邊上 摸黑翻過老高的鐵網是需要好身手的 這雖然是違法又危險⚠。 但當過兵的我看來卻佩服這些弟兄的勇氣。這才是驃悍的軍風。

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原文由 99614 於 2019-11-20 00:13 發表


當年在陸軍步校受訓

周末放假就是搭國光號回台北

雖然一趟要花四個多小時 回台北睡一晚

又要花四個多小時回高雄

歸鄉之心依然不變

os,實在是太操了,即使片刻也想逃離高雄
老弟好:
70年在步校,第一周是家人來省親,四哥帶著老母來看我,我又黑身上有長皮膚菌,老母一直流淚,我只能故作鎮靜,歡送老母回家.
第二周起每周日08:00放假,我都到高雄市區走走,看看電影或到圖書館睡覺,順便買牛肉乾回營區,上野外課又熱又渴,辣肉乾可止渴.
9月碰到中秋節放4天,無奈69年專一期學生發生車禍,本年度改為放2天,還是可以回台南縣老家,受訓第一次回家,一直到11月24日結訓放10天坐火車才真正回家放假.

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234師702旅步7營人事官
預官31期第一梯次=1320 梯

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前幾天有軍友提到早年的 台北市(雙北)公車聯營 那時路線最長的市區公車-分段收費有別於其它行駛到北市的北縣客運車-里程計價)是 中興大業巴士的 311 從永和中正路中興新村-重慶南路-忠孝西路-長安東路-八德路-松山火車站-南港火車站-台ㄧ線(俗稱北基ㄧ路 而北基二路就是台灣第一條只行汽車的快速道路 麥帥公路)終點站是汐止的樟樹灣 附近是可口可樂工廠       而行車距離最長的是聯營時新申請路權的 台北客運 275  從中和圓通路-現在的錦和高中後方出車走中正路 景平路-還繞進去華夏工專 南勢角再回景平路 在秀朗橋前進入中和秀朗路三段-永和秀朗路二段-林森路上福和橋經基隆路到信義路四段左轉到台北車站再原線折回-有夠詭異的路線-那時侯台北市塞車是正常的 ㄧ趟車跑下來四個小時 跑車的司機都得找好便於停車的定點好下來上廁所 而它的末班車是沒有車掌小姐的 晚上十一點萬般寂靜的信義路四段看到 275 空蕩蕩的車廂昏暗的黃色燈光右轉基隆路  還真有點幽靈之感 回到站都要十二點了 如今的275正副兩路 過福和橋後基隆路左轉直行敦化南北路至松山機場已是台北客運的金雞母黃金路線之一

[ 本文章最後由 當兵在馬祖 於 2019-11-20 19:38 編輯 ]

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原文由 當兵在馬祖 於 2019-11-20 19:25 發表
前幾天有軍友提到早年的 台北市(雙北)公車聯營 那時路線最長的市區公車-分段收費有別於其它行駛到北市的北縣客運車-里程計價)是 中興大業巴士的 311 從永和中正路中興新村-重慶南路-忠孝西路-長安東路-八德路-松山火車站-南港火車站-台ㄧ線(俗稱北基ㄧ路 而北基二路就是台灣第一條只行汽車的快速道路 麥帥公路)終點站是汐止的樟樹灣 附近是可口可樂工廠       而行車距離最長的是聯營時新申請路權的 台北客運 275  從中和圓通路-現在的錦和高中後方出車走中正路 景平路-還繞進去華夏工專 南勢角再回景平路 在秀朗橋前進入中和秀朗路三段-永和秀朗路二段-林森路上福和橋經基隆路到信義路四段左轉到台北車站再原線折回-有夠詭異的路線-那時侯台北市塞車是正常的 ㄧ趟車跑下來四個小時 跑車的司機都得找好便於停車的定點好下來上廁所 而它的末班車是沒有車掌小姐的 晚上十一點萬般寂靜的信義路四段看到 275 空蕩蕩的車廂昏暗的黃色燈光右轉基隆路  還真有點幽靈之感 回到站都要十二點了 如今的275正副兩路 過福和橋後基隆路左轉直行敦化南北路至松山機場已是台北客運的金雞母黃金路線之一
報告學長
關於台北客運的路線與小弟的記憶有點不同
記得民國69年轉學到新竹明X工專前
那路線(好像是7路)是有過中正橋和平西路到到萬華(沿途路名記不起來了有錯請見諒)
從那條武昌還是漢口街行駛到中華路鐵軌前右轉到人人還是今日百貨到西門町
到和平西路(?)原路駛返圓通寺
這路車沒到台北火車站
有到台北火車站館前路的是要走到南山路興南路口搭乘的另一線

---------------
指南客運 新店<-->淡海也是有夠遠 可以水睡好睡飽
---------------

又想到當時公路局東/西站對面熱鬧非凡的野雞車停車場
過年過節也是排的要死不見得有得坐

[ 本文章最後由 1420 於 2019-11-21 14:33 編輯 ]

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陸軍後勤司令部經理署602經供處保修廠 下士經理士

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敬覆 1420軍友 您當年搭的那一路公車現在還有 台北客運 242號 圓通寺發車至峨眉街口 只是捷運開通後班次很少 敬問安好

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桃園市的客運路線 主要是桃園客運 中壢客運兩家占比較高
中壢客運 早期叫皇宮客運 大約是我國中後 才改名叫中壢客運

那時的客運車大都用日系車款 日野汽車(Hino) 三菱扶桑Mitsubishi Fuso 日本豐田汽車Toyota 五十鈴isuzu

皇宮客運 卻進了一批 賓士(Mercedes-Benz)客運車(有冷氣喔) 哇..那時賓士車是很讓人欣羨的車子
所以有時 桃園客運 皇宮客運同時停靠站牌時 我們大都會去做皇宮客運....
另外兩家客運在通勤的巔峰時間 為了搶載客戶 在路上競速 也常常發生

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  • 上尉後勤兵 金錢 +3 啊,原來如鼠! 2019-11-27 08:13

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  • flymonster 金錢 +4 桃園還有看到新竹客運的車.. 2019-11-21 17:33

  • 哈密瓜 金錢 +3 我國中在龜山,都搭台灣客運!(省道,台汽的班次多) 2019-11-21 17:27

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  • Alona 金錢 +3 原創內容! 2019-11-21 16:30

  • waterdondon 金錢 +3 2019-11-21 16:25

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台北市的冷氣公車是北市府公車處於民國六十五年六月一日開始營運 賓士底盤22人座的中巴-現在只能算小巴了-票價五元是用銅製的代幣投入收票機 票亭與車上皆有販售 但只有兩條路線  中ㄧ線興隆路至圓山 中二線台北車站至松山機場。後來才將路線拉長也曾加路線  民國七十年代初大型公車開始有冷氣了 第一代是自強公車 接著是彩虹公車。民營業者跟著陸續汰換跟進

[ 本文章最後由 當兵在馬祖 於 2019-11-22 10:50 編輯 ]

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敬覆   劉排長官 504是鋁製灰色的車身 車體較舊款的公車略小 是吧 那是第一代大型冷氣公車 自強公車 第二代冷氣公車是白色車身有彩虹塗裝故名  彩虹公車   敬問您安好    附帶一提  市府公車處最後一批非冷氣的公車 是民國六十八年由尚位於基隆路忠孝東路這一區塊的 陸軍汽車基地勤務處打造的 鋁製車身非字型座位也是載客量最多的公車-44個座位

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  • 工蜂火箭兵 金錢 +2 2019-11-22 22:00

  • 玄A370340 金錢 +5 汽基處是5級廠還真是甚麼活都接呢!! 2019-11-22 14:26

  • 269砲指部 金錢 +3 2019-11-22 12:24

  • Alona 金錢 +3 原創內容! 2019-11-22 12:11

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敬覆  劉排長官 您當年常搭的504已改 番號 為 299 拉到輔大了   三重客運跟大都會(公車處轉民營)兩家在跑 車班多到可以玩接龍。

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  • 上尉後勤兵 金錢 +3 長知識了! 2019-11-27 08:12

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  • 玄A370340 金錢 +8 讚!讚!讚!放假我都搭504到火車站再轉310到板橋大哥家 2019-11-22 14:22

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照我說

甚麼車  甚麼路線 幾號車

都不重要

最爽的還是

搭學生專車

和一堆妹子一起擠

擠得名正言順 理所當然  

沒有酒池  只有肉林


那豈是一個"讚"字了得!!

年華老去

只能憶當年!!

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  • 上尉後勤兵 金錢 +3 干 爽 (註:簡體字,一中各表) 2019-11-23 07:54

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  • 玄A370340 金錢 +5 濛濛"肉林(細雨)"憶當年!! 2019-11-22 14:24

  • kuenjchen 金錢 +3 遇過女學生也不擋ㄧ下,直接頂著,趕快迴避! 2019-11-22 13:45

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"快去找工作"

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flymonster 金錢        +4 桃園還有看到新竹客運的車

在我小時候印象中新竹客運大都跑南桃園縣內 及往南至新竹縣的路線
主要的發站 在中壢火車站旁 路線有往龍潭 順著台3線(中豐路)往龍潭 關西 新埔 竹東 到新竹市
如果順著台一線 就是往楊梅 湖口 新豐 竹北 到新竹市

因為我念高中時 往北走(中壢到桃園) 很少坐新竹客運
坐新竹客運印象最深的是 中心結訓(關西營區) 抽到269師(印象中90894)
坐著"雄獅客運" 到高山頂 報到

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  • 上尉後勤兵 金錢 +3 單程車票?! 2019-11-26 05:54

  • kuenjchen 金錢 +3 偶參加雄獅旅行社到加州玩! 2019-11-24 02:12

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  • 工蜂火箭兵 金錢 +3 2019-11-22 22:01

  • flymonster 金錢 +4 外婆家在楊梅,常看到中壢往返新竹的新竹客運 2019-11-22 21:42

  • waterdondon 金錢 +3 台南市區有高雄客運的影子,高雄也有興南客運往返。跨縣市班車。 2019-11-22 18:23

  • Alona 金錢 +3 讚!讚!讚! 2019-11-22 18:18

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小時候的綽號
取綽號 大都是體型特徵 家中職業 名字得諧音 或家裡周邊的地形 地貌.....等
小時候住中壢外婆家 印象中有個家裡是做回收的(以前都說收鴨毛酒矸) 他的小孩我們都叫她 鴨毛英
有個整天鼻子整天掛著鼻涕的 我們叫他 流涕仔
有個不管在家裡 或出來玩耍 整天抱著奶瓶 我們都叫他 呷奶仔
有個家裡是賣豬肉 我們叫他 豬肉豐
我是新竹人 新竹出名的風大 我名字最後一個字是 峰 所以我被叫 新竹風
不曉得 各位大大有哪些討喜的綽號 來分享一下

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  • 上尉後勤兵 金錢 +3 緊來喔,這底ㄟ賣新聞囉! -_-||| 2019-11-26 05:53

  • 工蜂火箭兵 金錢 +3 2019-11-24 19:03

  • waterdondon 金錢 +3 偶滴好記(唱):大頭、大頭下雨不愁,人家有傘,我有大頭。 2019-11-24 15:33

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