224

引用:

原文由 一生懸命 於 2012-07-07 23:21 發表

筠心大大:
您說的那個列車不停的站---好像叫王家廟站?
其實是有列車停的,一天好像只有停2班(OR 4班)?
北淡線沿途有(就印象中所及):
台北(第四月台)--雙連--圓山--士林--北投(另有支線新北投)--王家廟--忠義--關 ...

王家廟站是在北投與石牌站之間,靠近承德路大同電子後面(現在被富邦集團買走了),旁邊還有打石工寮

我記憶中的的北淡線是在臺北火車站的第六月臺(最靠近後站)

站名依次為:臺北-雙連-圓山-士林-石牌-王家廟-北投(支線往新北投)-忠義-關渡-竹圍-淡水

1692

引用:

原文由 Sunny 於 2012-07-07 23:47 發表

王家廟站是在北投與石牌站之間,靠近承德路大同電子後面(現在被富邦集團買走了),旁邊還有打石工寮

我記憶中的的北淡線是在臺北火車站的第六月臺(最靠近後站)

站名依次為:臺北-雙連-圓山-士林-石牌-王家廟 ...

如果我沒記錯,以前忠義站大約在現在的關渡站附近,以前的關渡站在竹圍站附近,以前的竹圍站在紅樹林站附近...

王家廟大約是現在的奇岩站附近(好像每隔三班會停一班),現在的關渡站也在一個奇怪的小巷子裡,當年關渡站可是在大馬路邊呢.

反而忠義站在大馬路的下方,還要爬樓梯上去.

481

引用:

原文由 筠心 於 2012-07-07 22:53 發表
北投與忠義間有一站(小小的只有一條月台的小無人站,Google說叫做省運會站),

Google竟然有列此站!

復興崗原是日據時代的跑馬場，光復後改為運動場，民國40幾年時在此舉行過"台灣省運動會"，當年台北市區往北投只有班次有限的公路局班車，所以北淡線火車臨時增設"省運會"站，以方便選手及觀眾往來，好像沒多久就撤銷了。

軍友中有鐵路達人可以回答嗎?

2055

引用:

原文由 猛沃營參一 於 2012-07-08 01:14 發表
Google竟然有列此站!
復興崗原是日據時代的跑馬場，光復後改為運動場，民國40幾年時在此舉行過"台灣省運動會"，當年台北市區往北投只有班次有限的公路局班車，所以北淡線火車臨時增設"省運會"站，以方便選手及 ...

營參一大:
我坐北淡線時,倒是沒有遇過"省運會站",
倒是王家廟站(?),印象中是沒有賣票及剪票口的,
旅客由一旁的馬路直接上月台,
下車的旅客,也是直接由馬路離開...

當時的忠義站,在火車上可以看到陳懷生紀念館,
所以我以為是紀念陳懷生的?

1692

引用:

原文由 一生懸命 於 2012-07-08 02:07 發表

營參一大:
我坐北淡線時,倒是沒有遇過"省運會站",
倒是王家廟站(?),印象中是沒有賣票及剪票口的,
旅客由一旁的馬路直接上月台,
下車的旅客,也是直接由馬路離開...

當時的忠義站,在火車上可以看到陳懷生紀念 ...

昨晚睡覺時努力的回想,想起來一些細節:

確實沒有省運會站,而是在過了北投後快到復興崗時有一段月台(在一條小溪附近),但是卻沒有站體(為什麼有印象?因為有同學從這邊跳車),

然後就是忠義站,大約是在現在的桃源國中對面(鐵路距離路面有一點高度,車站在路面上),然後過一段隧道後一出來就是關渡站(大約在馬偕護校下面),

竹圍站大約就在現在的竹圍站附近(再靠近淡水一點點),而當時紅樹林站附近沒有人家(只有海中天在山上,是後來開了登輝大道後才有人煙)

3506

http://bbs.123ut.tw/thread-47179-1-2.html
http://www.clicktaiwan.com.tw/tw ... 0&articleId=750

上列連結自台北站發車，可達雙連、圓山、士林、石牌、王家廟(無人看守之簡易站)、北投、新北投(支線，單節動力車廂往返北投站)、忠義、關渡、竹圍、淡水。

省運會站應屬臨時性設站，推測是在功成身退之後除了月台之外，站牌也已一併消失了。

[ 本文章最後由 凌雲 於 2012-07-08 22:15 編輯 ]

2507

復興崗往北投，有一個小公園旁；那牛肉麵真的好吃，但要小心，不要走錯店了！
我給它4•5顆星！
有機會軍友可試一下！

2507

復興崗大門斜對面有家麵店兼水餃店，老闆是軍事迷！
店名我忘了，可以在那挖出好多資訊！
只是不知道還有沒有開？

2507

引用:

原文由 猛沃營參一 於 2012-07-08 01:14 發表


Google竟然有列此站!

復興崗原是日據時代的跑馬場，光復後改為運動場，民國40幾年時在此舉行過"台灣省運動會"，當年台北市區往北投只有班次有限的公路局班車，所以北淡線火車臨時增設"省運會"站，以方便選手及 ...

應該沒有正式的這省運會站？
日治時期，當基隆港還未完全整建好，台灣很多運輸的港口還是靠淡水（滬尾）港，為了快速及大量的運輸物資，日本決定輔設北淡線鐵路。
1901年8月25日落成長21•5公里的北淡線，當年只設台北，圓山，士林，江頭（關渡？），淡水五站。
到了1916年才延伸一條浴場線到新北投，竟然在1917年大屯山下雪，還增開賞雪專列，離譜吧，雪下到莎帽山，現溫室效應！
但我怎麼找就是沒省運站，至少我也坐北淡線火車5，6年了；只有王家廟站有些班次沒停？
沒印象有省運會站？
忠義站離復興崗很近啊！

[ 本文章最後由 兵器連觀測兵 於 2012-07-08 21:22 編輯 ]

1263

引用:

原文由 猛沃營參一 於 2012-07-08 01:14 發表


Google竟然有列此站!

復興崗原是日據時代的跑馬場，光復後改為運動場，民國40幾年時在此舉行過"台灣省運動會"，當年台北市區往北投只有班次有限的公路局班車，所以北淡線火車臨時增設"省運會"站，以方便選手及 ...

根據狐狗的說法
臺鐵省運會車站1954年10月25∼31日：第九屆台灣省運動會在復興崗舉行。為了便利民眾前往運動會會場，因而增設此一臨時站；並發售台北車站（後站）—省運會站來回名片式車票，票價2元；臨時站於省運會結束後即廢止。

而淡水捷運的復興崗站
復興崗站位於台灣台北市北投區，為台北捷運紅線（淡水線）的捷運車站。過去臺灣鐵路管理局淡水線（現已廢止；捷運淡水線前身）亦曾於附近臨時設置「省運會車站」。本站往北投站方向即為淡水線地面段至高架段之過渡帶。北投機廠即位於本站南邊一帶。

而呆鐵淡水線的車站()表示已廢站
台北-長安-雙連-圓山-劍潭-士林-石牌-王家廟-北投-(省運會)-忠義-關渡-竹圍-淡水

台北捷運淡水線的車站
台北車站-中山-雙連-民權西路-圓山-劍潭-士林-芝山-明德-石牌-唭哩岸-奇岩-北投-復興崗-忠義-關渡-竹圍-紅樹林-淡水

大大這樣應該清楚了吧

[ 本文章最後由 班比 於 2012-07-08 22:11 編輯 ]

1030

引用:

原文由 一生懸命 於 2012-07-08 02:07 發表

營參一大:
我坐北淡線時,倒是沒有遇過"省運會站",
倒是王家廟站(?),印象中是沒有賣票及剪票口的,
旅客由一旁的馬路直接上月台,
下車的旅客,也是直接由馬路離開...

當時的忠義站,在火車上可以看到陳懷生紀念 ...

咳....
王家廟站現在位置在奇岩站跟琪里岸(錯字)站之間，
正確位置在現在公館路與捷運交叉口。
以前火車要停王家廟站時，
平交道會放下來，
所有要跨越平交道的車都會被擋住打結。
當時這平交道真是噩夢...

上下車人可以直接由馬路離開。

人車擠在一起亂成一團，
很酷...
王家廟就是從承德路大同公司右轉公館路，
過了現在的捷運之後，
紅綠燈右手篇那間就是以前的王家廟了。

小瓜呆大大應該對那邊很熟，
我家現在也還是住在那邊...

2507

當年復興崗的政戰婆都長的不差？
是否是當年考政戰學校除了學科外，是否要口試及面試呢？
大傳系，戲劇系給100個讚！

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引用:

原文由 兵器連觀測兵 於 2012-07-08 22:21 發表
當年復興崗的政戰婆都長的不差？
是否是當年考政戰學校除了學科外，是否要口試及面試呢？
大傳系，戲劇系給100個讚！

我兩位同學是政戰學校英文專科班八十五年及政治系八十六年畢業的.

據我同學描述.

它們寧可泡外面的妹也不會去打木蘭村的主意.

那政戰學校物以稀為貴.

木蘭村的女生架子都蠻大的.

而姿色中等的早被學長帶泡到.

追她們只會自找麻煩.

由其政戰學校學長學弟制十分的重.

泡到學長的妹.

有你受的了.

2507

復興崗旁邊的小營區，目前大興土木，不知要幹什麼？
有破壞才有建設嗎？搞不懂！
復興崗不復興了••••

4131

我新北投住五年多...

如果嫌捷運還要走一段路,可以轉搭公車!!
要不然也可以叫"機車",北投特有的喔!!